廣西高科技汽車門鎖

    中國是伊朗的第二大貿(mào)易伙伴。伊朗對中國的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛打入伊朗市場，像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外，奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進(jìn)，加快了進(jìn)入伊朗市場的腳步，與伊朗的公司達(dá)成項(xiàng)目合作協(xié)議。因此該展會是進(jìn)軍伊朗市場的**佳機(jī)會。該展覽會由伊朗IDRO展覽公司舉辦，每年一屆，定期在德黑蘭國際展覽中心舉辦，*對專業(yè)觀眾開放，是伊朗近期發(fā)展**快、**具影響力的專業(yè)汽車配件展覽會之一。2012年此展在伊朗德黑蘭國際展覽中心（TehranInternationalPermanentFairground）舉辦，室內(nèi)展出毛面積達(dá)25120平米。共有來自德國、法國、波蘭、瑞士、意大利、塞爾維亞、英國、土耳其、阿聯(lián)酋、巴西、印度、日本、韓國、中國臺灣等十幾個國家和地區(qū)的344家國際汽配企業(yè)以及275家伊朗當(dāng)?shù)仄髽I(yè)參展。在該屆展會上。到中國館進(jìn)行貿(mào)易洽談的客商十分踴躍，中國企業(yè)與商品在伊朗市場已經(jīng)打開了**度，并樹立了一定的市場影響。隨著西方國家逐步解除對伊朗的制裁，近年來伊朗在發(fā)展經(jīng)濟(jì)和增加就業(yè)等方面需求迫切。中國提出的"****"建設(shè)，正不斷推進(jìn)中國企業(yè)與伊朗業(yè)界多方位合作。 汽車門鎖生產(chǎn)產(chǎn)商進(jìn)口。廣西高科技汽車門鎖

    當(dāng)然也可以采用定時的方式控制電機(jī)停止工作或者反轉(zhuǎn)，例如設(shè)定半鎖狀態(tài)下電機(jī)正轉(zhuǎn)時間達(dá)到設(shè)定值(5秒)后，電機(jī)停止工作或者反轉(zhuǎn)。本例中，所述***傳感器13和第二傳感器18均為微動開關(guān)(安裝于下蓋板)；所述***棘輪15上分別加工有與所述微動開關(guān)相配合以觸發(fā)微動開關(guān)的壓緊部15-1和釋放部15-2。所述***棘輪15和第二棘輪17的轉(zhuǎn)軸位于同一直線上，且兩棘輪在垂直于其轉(zhuǎn)軸所在平面上的投影完全重合，以實(shí)現(xiàn)***棘輪15和第二棘輪17的同步轉(zhuǎn)動，確保***棘輪15和第二棘輪17同時進(jìn)入半鎖，同時進(jìn)入全鎖狀態(tài)，保證驅(qū)動機(jī)構(gòu)的正常穩(wěn)定工作。所述驅(qū)使部件包括通過自吸搖臂鉚軸7可轉(zhuǎn)動的連接于下蓋板2上的自吸搖臂5(具體為：自吸搖臂5通過自吸搖臂鉚軸7鉚接在下蓋板2上，自吸搖臂5可在自吸搖臂鉚軸7上自由轉(zhuǎn)動，無卡頓)，其一端連接有與電機(jī)相連的拉絲4，另一端可轉(zhuǎn)動的連接有自吸轉(zhuǎn)換塊9(具體為：自吸轉(zhuǎn)換塊9通過自吸轉(zhuǎn)換塊鉚軸8鉚接在自吸搖臂5上，自吸轉(zhuǎn)換塊9與自吸搖臂5可實(shí)現(xiàn)相互轉(zhuǎn)動，無卡頓)，該自吸轉(zhuǎn)換塊的輸出端可轉(zhuǎn)動的抵于***棘輪15上的自吸槽15-3，以推動***棘輪15動作。所述自吸轉(zhuǎn)換塊9上可轉(zhuǎn)動的連接有一導(dǎo)向銷10，該導(dǎo)向銷可自由滑動的嵌于下蓋板2上的導(dǎo)向槽2-1內(nèi)。怎樣汽車門鎖廠家供應(yīng)什么品牌汽車汽車門鎖配件銷售價格！

    所述汽車門鎖雙鎖組件自動裝配方法中由工位一10提供左右內(nèi)開拉桿和左右雙鎖過渡桿，接著由工位二20壓裝左右內(nèi)開拉桿和左右雙鎖過渡桿并檢測型號、接著由工位三30提供并初步安裝彈簧、接著由工位四40進(jìn)一步安裝彈簧并完成雙鎖組件的裝配、接著由工位五50檢測完成裝配的雙鎖組件、**后工位六60對雙鎖組件進(jìn)行下料。在上述實(shí)施例中，未限定的夾具、定位槽、定位銷、內(nèi)開拉桿、雙鎖過渡桿、軸、限位臺階、推塊、探測部位、彈簧、帶勾夾指、撥桿、光電傳感器、光電反射板以及夾爪等都是同時指左右兩個部位的設(shè)備及組件。綜上，在本發(fā)明所提供的汽車門鎖雙鎖組件自動裝配裝置中，通過采用左夾具和右夾具完成各工位在裝配過程中的交接，并采用工位一提供左右內(nèi)開拉桿和左右雙鎖過渡桿，工位二壓裝左右內(nèi)開拉桿和左右雙鎖過渡桿并檢測型號、工位三提供并初步安裝彈簧、工位四進(jìn)一步安裝彈簧并完成雙鎖組件的裝配、工位五檢測完成裝配的雙鎖組件、工位六對雙鎖組件進(jìn)行下料，從而實(shí)現(xiàn)了對雙鎖組件進(jìn)行自動裝配并檢測，能夠**、可靠的實(shí)現(xiàn)自動裝配汽車門鎖雙鎖組件，保證了雙鎖過渡桿與內(nèi)開拉桿的壓裝到位和彈簧腳安裝準(zhǔn)確，能同時生產(chǎn)左、右組件。

    驅(qū)動所述左右壓裝組件21、左右探測機(jī)構(gòu)22、左右彈簧裝配機(jī)器人32、左右?guī)Ч磰A指42、左右撥桿51以及左右夾爪61運(yùn)動的機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動氣缸41。進(jìn)一步的，所述汽車門鎖雙鎖組件自動裝配裝置01還包括啟動旋轉(zhuǎn)按鈕。推薦的，所述汽車門鎖雙鎖組件自動裝配裝置01還包括安全光柵，當(dāng)所述安全光柵的光幕被遮擋時，所述啟動旋轉(zhuǎn)按鈕無法啟動，且正在旋轉(zhuǎn)的六工位旋轉(zhuǎn)平臺02停止旋轉(zhuǎn)，以保證自動裝配過程的安全?？蛇x的，在所述汽車門鎖雙鎖組件自動裝配裝置01中，各工位之間采用旋轉(zhuǎn)所述六工位旋轉(zhuǎn)平臺02進(jìn)行裝配過程交接。在一個實(shí)施例中，所述六工位旋轉(zhuǎn)平臺02每次自動旋轉(zhuǎn)一個工位的位置，使六工位旋轉(zhuǎn)平臺02上的左夾具03、右夾具04被依次送到不同裝配工位；除上料工位外，在這些不同工位都安裝有裝配組件所需的機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)布置在六工位旋轉(zhuǎn)平臺02的外側(cè)。進(jìn)一步的，本發(fā)明還還包括一種汽車門鎖雙鎖組件自動裝配方法，所述汽車門鎖雙鎖組件自動裝配方法采用所述汽車門鎖雙鎖組件自動裝配裝置01，在所述六工位旋轉(zhuǎn)平臺02上設(shè)置至少一對左夾具03和右夾具04，所述六工位旋轉(zhuǎn)平臺02上的六個工位分別依次為工位一10、工位二20、工位三30、工位四40、工位五50以及工位六60。不同型號汽車汽車門鎖功能分類。

    利用導(dǎo)向槽2-1和導(dǎo)向銷10的配合，限制自吸搖臂5的運(yùn)動軌跡和極限位置，使其按照設(shè)計(jì)的軌跡運(yùn)動，并實(shí)現(xiàn)推動***棘輪15的作用，且防止其過行程而導(dǎo)致機(jī)構(gòu)損壞。所述自吸搖臂5的轉(zhuǎn)軸(自吸搖臂鉚軸)上套有自吸搖臂扭簧6，該自吸搖臂扭簧兩端分別限位于自吸搖臂5和下蓋板2，用于實(shí)現(xiàn)自吸搖臂5的復(fù)位。所述上蓋板1和下蓋板2之間設(shè)置有三個支撐用限位軸11，以防止在緊固上蓋板1和下蓋板2后，導(dǎo)致***棘輪15運(yùn)動不順暢。此外，上下蓋板在緊固后通過自吸搖臂鉚軸7和棘輪鉚軸16鉚接固定在一起，即，自吸搖臂鉚軸7和棘輪鉚軸16兩端分別鉚接于上蓋板1和下蓋板2。所述上蓋板1和下蓋板2上還設(shè)有三個支撐套12，用來支撐門鎖緊固螺釘?shù)木o固壓力，防止其直接作用在上蓋板1或者下蓋板2上，從而導(dǎo)致棘輪15運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，卡死。本實(shí)施例的工作原理如下：本實(shí)施例可以在不改變原廠車門機(jī)械鎖的基礎(chǔ)上，增加電動自吸合功能，實(shí)現(xiàn)自動上鎖。如圖8所示，車門在外力作用下關(guān)閉過程中，汽車車門鎖扣將***棘輪15和第二棘輪17同步推動至半鎖狀態(tài)(沒有完全關(guān)閉，一級鎖狀態(tài))，此時***棘輪15上的壓緊部15-1脫離***傳感器13(仍然壓緊第二傳感器)，釋放部15-2正對***傳感器13，***傳感器13被釋放。不同型號汽車汽車門鎖產(chǎn)品安裝方法。廣西高科技汽車門鎖

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    本實(shí)用新型屬于汽車門鎖領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車門鎖的密封結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：為了避免水體進(jìn)入鎖體內(nèi)部，導(dǎo)致鎖體內(nèi)部零部件的腐蝕，通常在鎖體上設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，目前市場上汽車門鎖的密封防水結(jié)構(gòu)多采用注膠形式，鎖體一旦裝配完成后就無法拆卸，無法對鎖體內(nèi)部進(jìn)行檢修，整個鎖體的使用壽命相對較短，而且因注膠不良導(dǎo)致的產(chǎn)品報廢率高。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種密封效果好，防水性能佳，拆裝方便，易于拆卸，便于更換或維修的用于汽車門鎖的密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于汽車門鎖的密封結(jié)構(gòu)，包括***鎖體，與***鎖體適配的第二鎖體，及密封件，所述***鎖體周向邊緣形成相平行的內(nèi)圈擋邊和外圈擋邊，所述內(nèi)圈擋邊和外圈擋邊之間形成用于容置密封件的槽體，該槽體的體積大于密封件的體積；所述第二鎖體周向邊緣形成可與內(nèi)圈擋邊***頂面相抵接的內(nèi)凸肩、可與外圈擋邊第二頂面相抵接的外凸肩，所述內(nèi)凸肩和外凸肩之間形成有擠壓凸部，于***鎖體和第二鎖體通過連接組件拼合時，所述擠壓凸部自槽體上部開口伸入槽體擠壓密封件，密封件外壁分別與槽體內(nèi)壁、擠壓凸部端面和擠壓凸部側(cè)面密封配合。廣西高科技汽車門鎖

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