無(wú)錫實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-12

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修:空穴現(xiàn)象如果液壓系統(tǒng)中滲入空氣,液體中的氣泡隨著液流運(yùn)動(dòng)到壓力較高的區(qū)域時(shí),氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂,從而引起局部液壓沖擊,造成噪聲和振動(dòng)。另外,由于氣泡破壞了液流的連續(xù)性,降低了油管的通油能力,造成流量和壓力的波動(dòng),使液壓元件承受沖擊載荷,影響其使用壽命。措施:要正確設(shè)計(jì)液壓泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路,盡量避免油道狹窄和急彎,防止產(chǎn)生低壓區(qū);合理選用機(jī)件材料,增加機(jī)械強(qiáng)度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力。實(shí)驗(yàn)臺(tái)輸出壓力可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),升壓速率可以自由設(shè)定。無(wú)錫實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)廠家

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修:液壓沖擊。原因:執(zhí)行元件換向及閥門(mén)關(guān)閉使流動(dòng)的液體因慣性和某些液壓元件反應(yīng)動(dòng)作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時(shí)壓力峰值,稱(chēng)液壓沖擊。其峰值可超過(guò)工作壓力的幾倍。危害:引起振動(dòng),產(chǎn)生噪聲;使繼電器、順序閥等壓力元件產(chǎn)生錯(cuò)誤動(dòng)作,甚至造成某些元件、密封裝置和管路損壞。措施:找出沖擊原因避免液流速度的急劇變化。延緩速度變化的時(shí)間,估算出壓力峰值,采用相應(yīng)措施。如將流動(dòng)換向閥和電磁換向閥聯(lián)用,可有效地防止液壓沖擊。石景山區(qū)實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)生產(chǎn)商有哪些實(shí)驗(yàn)臺(tái)普遍應(yīng)用于質(zhì)量檢測(cè)單位、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)站、開(kāi)發(fā)研究等領(lǐng)域。

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障維修:壓力損失。由于液體具有黏性,在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動(dòng)過(guò)程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過(guò)一段距離時(shí),因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的較大工作壓力,一般可將系統(tǒng)工作所需的較大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來(lái)估算。

電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程:1、被試油缸試運(yùn)轉(zhuǎn)后,在無(wú)負(fù)載工況下,調(diào)節(jié)“起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)”手?柄,使油缸無(wú)桿腔壓力逐漸升高,至油缸?起動(dòng)時(shí),記錄下低起動(dòng)壓力;?2、關(guān)閉“起動(dòng)壓力”測(cè)試各動(dòng)作按鈕;?3、確?!霸囼?yàn)壓力”測(cè)試項(xiàng)目中“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄完全松開(kāi),手?動(dòng)“試驗(yàn)開(kāi)關(guān)”至工作位置,“試驗(yàn)指示”燈亮,分別按“后腔啟?動(dòng)”和“前腔啟動(dòng)”按鈕,將被試油缸活塞分別停在油缸兩端,緩慢調(diào)節(jié)“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄,向試驗(yàn)?腔輸入規(guī)定的試驗(yàn)壓力,保壓20min以上;實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點(diǎn)。

如何對(duì)電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)做安全維護(hù):動(dòng)靜態(tài)特性實(shí)驗(yàn)選用同一試驗(yàn)臺(tái)。在測(cè)驗(yàn)靜態(tài)特性時(shí),經(jīng)過(guò)裝置在液壓缸油路上的截止閥來(lái)阻斷通往液壓缸的油路。動(dòng)態(tài)特性測(cè)驗(yàn)時(shí)則只打開(kāi)到液壓油缸的通路。硬件裝備方面:在電液伺服閥的進(jìn)油口、兩個(gè)負(fù)載口裝置三個(gè)壓力傳感器,取得壓力參數(shù)并變送輸出。在兩負(fù)載口之間規(guī)劃一整流回路,并裝置渦輪流量計(jì),得到操控油路流量參數(shù)。份額節(jié)省閥同渦輪流量計(jì)串聯(lián),經(jīng)過(guò)改動(dòng)節(jié)省閥節(jié)省口的巨細(xì),得到不同的負(fù)載壓力。實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有測(cè)試壓力穩(wěn)定,壓力測(cè)試精度高等特點(diǎn)。平谷區(qū)實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)哪家專(zhuān)業(yè)

實(shí)驗(yàn)臺(tái)緊固件要定期進(jìn)行鎖緊。無(wú)錫實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)廠家

伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的日常的維護(hù)的要點(diǎn):1、液壓油:必須經(jīng)常檢查油箱液面并及時(shí)補(bǔ)油;一般要每使用2000至4000小時(shí)換一次油;然而重要的是油溫不得超過(guò)70℃,在油溫超過(guò)60℃時(shí)必須打開(kāi)冷卻系統(tǒng);2、蓄能器:有些伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)上配有蓄能器,必須保證蓄能器的壓力處于正常工作狀態(tài),如果發(fā)現(xiàn)壓力不夠,需要馬上補(bǔ)充壓力;只準(zhǔn)向蓄能器充入氮?dú)猓?、元器件定期巡檢:所有壓力控制閥、流量控制閥、泵調(diào)節(jié)器以及壓力繼電器、行程開(kāi)關(guān)、熱繼電器之類(lèi)的信號(hào)裝置,都要進(jìn)行定期檢查;無(wú)錫實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)廠家

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