電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見故障維修：流量損失。在液壓系統(tǒng)中，各被壓元件都有相對運(yùn)動(dòng)的表面，如液壓缸內(nèi)表面和活塞外表面，因?yàn)橐邢鄬\(yùn)動(dòng)，所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油，另一邊為低壓油，則高壓油就會(huì)經(jīng)間隙流向低壓區(qū)從而造成泄漏。同時(shí)，由于液壓元件密封不完善，一部分油液也會(huì)向外部泄漏。這種泄漏造成的實(shí)際流量有所減少，這就是我們所說的流量損失。流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度，而泄漏又難以一定避免，所以在液壓系統(tǒng)中泵的額定流量要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的較大流量。通常也可以用系統(tǒng)工作所需的較大流量乘以一個(gè)1.1~1.3的系數(shù)來估算。實(shí)驗(yàn)臺(tái)適用于各種汽車軟管、膠管、空調(diào)管、汽車總成等產(chǎn)品的耐壓、爆破性能的測試。上海實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)規(guī)格
電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見故障維修：壓力損失。由于液體具有黏性，在管路中流動(dòng)時(shí)又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動(dòng)過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失?？偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的較大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的較大工作壓力乘以一個(gè)1.3~1.5的系數(shù)來估算。南開區(qū)實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)廠家定制實(shí)驗(yàn)臺(tái)的調(diào)速范圍寬，動(dòng)作快速性好。
電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程：1、觀察被試油缸，全部零件不得有長久變形。手動(dòng)“內(nèi)泄漏開關(guān)”至?工作位置，測定經(jīng)活塞泄至未加壓腔的泄漏量；2、手動(dòng)“油缸泄壓”按鈕，對油缸試驗(yàn)腔內(nèi)的殘余油壓進(jìn)行釋放；?3、觀察面板上“前腔壓力”和“后腔壓力”顯示，待其降至不足1kgf?/cm2時(shí)，拆掉被試油缸試驗(yàn)口的連接?管線；4、連接壓縮空氣管道于被試油缸無油腔，另一腔接回油箱；?5、開啟空壓機(jī)啟動(dòng)按鈕，將油缸內(nèi)貯存的油液返回油箱；?6、去掉被試油缸上的所有連接，油口按規(guī)定加保護(hù)，吊離試驗(yàn)臺(tái)架，?試驗(yàn)結(jié)束。
電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)常見故障維修：氣蝕現(xiàn)象。原因：空穴伴隨著氣蝕發(fā)生，空穴中產(chǎn)生的氣泡中的氧也會(huì)腐蝕金屬元件的表面，我們把這種因發(fā)生空穴現(xiàn)象而造成的腐蝕叫氣蝕。部位：氣蝕現(xiàn)象可能發(fā)生在油泵、管路以及其他具有節(jié)流裝置的地方，特別是油泵裝置，這種現(xiàn)象較為常見。氣蝕現(xiàn)象是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生各種故障的原因之一，特別在高速、高壓的液壓設(shè)備中更應(yīng)注意。措施：要正確設(shè)計(jì)液壓泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)和泵的吸油管路，盡量避免油道狹窄和急彎，防止產(chǎn)生低壓區(qū)；合理選用機(jī)件材料，增加機(jī)械強(qiáng)度、提高表面質(zhì)量、提高抗腐蝕能力。實(shí)驗(yàn)臺(tái)可以滿足從1~690MPa 范圍內(nèi)的試壓要求。
電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作規(guī)程：1、被試油缸試運(yùn)轉(zhuǎn)后，在無負(fù)載工況下，調(diào)節(jié)“起動(dòng)壓力調(diào)節(jié)”手?柄，使油缸無桿腔壓力逐漸升高，至油缸?起動(dòng)時(shí)，記錄下低起動(dòng)壓力；?2、關(guān)閉“起動(dòng)壓力”測試各動(dòng)作按鈕；?3、確?！霸囼?yàn)壓力”測試項(xiàng)目中“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄完全松開，手?動(dòng)“試驗(yàn)開關(guān)”至工作位置，“試驗(yàn)指示”燈亮，分別按“后腔啟?動(dòng)”和“前腔啟動(dòng)”按鈕，將被試油缸活塞分別停在油缸兩端，緩慢調(diào)節(jié)“試驗(yàn)壓力調(diào)節(jié)”手柄，向試驗(yàn)?腔輸入規(guī)定的試驗(yàn)壓力，保壓20min以上；實(shí)驗(yàn)臺(tái)的整套設(shè)備非常的安全可靠。泰州實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)批發(fā)多少錢
實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有可記憶性儀表，記錄瞬間爆破壓力。上海實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)規(guī)格
伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)的日常的維護(hù)的要點(diǎn)：1、伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)絲杠及傳動(dòng)部分要定期涂潤滑油，防止產(chǎn)生干摩擦；2、伺服電氣實(shí)驗(yàn)臺(tái)緊固件要定期進(jìn)行鎖緊：試樣拉斷后的振動(dòng)經(jīng)常會(huì)使一些緊固件退松，一定要定期進(jìn)行巡檢，以避免由于緊固件松動(dòng)造成大的損失。3、其他檢查：提高警惕并密切注意細(xì)節(jié)，可以及早發(fā)現(xiàn)事故苗頭，防止釀成大的事故。在設(shè)備初投入運(yùn)行的時(shí)候尤其是這樣。應(yīng)該始終注意外泄漏、污染物、元器件損壞以及來自泵、聯(lián)軸器等的異常噪聲。上海實(shí)驗(yàn)室工作臺(tái)規(guī)格
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