事實(shí)上美森快船，從美西到中國(guó)的時(shí)候，已經(jīng)盈利很好了，然后從中國(guó)再回美國(guó)，雖然作為一個(gè)回程貨，但是美森快船的運(yùn)價(jià)比其它船公司東行主力航線還高。所以這條航線的財(cái)務(wù)狀況非常好。因?yàn)楹?，是一種良性循環(huán)，所以美森可以在長(zhǎng)灘提供不收費(fèi)的底盤車，一旦遇到天氣情況還可以加速。雖然燃油成本會(huì)高很多，但是美森為了兌現(xiàn)對(duì)客戶船期的承諾，可以做到這一點(diǎn)。其實(shí)這是一種良性循環(huán)。因?yàn)橛泻芎玫呢?cái)務(wù)表現(xiàn)，公司整體上財(cái)務(wù)表現(xiàn)盈利好，因而才能在市場(chǎng)低迷的時(shí)候，即使在油價(jià)很貴的情況下，別人都減速的情況下，可以東行不減速，這是因?yàn)榇拔餍胸?cái)務(wù)表現(xiàn)收入水平非常高，這也就保證了美森線路的時(shí)效和不會(huì)被延誤。深圳美森快船代理公司有哪些服務(wù)？衢州美森快船咨詢
美森快船，是一家從事國(guó)際海運(yùn)的船公司，主要一條航線是到長(zhǎng)灘港又稱長(zhǎng)堤港，位于美國(guó)加利福尼亞州南部，洛杉磯以南40公里。長(zhǎng)灘港是美國(guó)跨太平洋貿(mào)易的首要門戶，美國(guó)第二大繁忙的集裝箱海港，只此于洛杉磯港，平均港口到港可時(shí)效在10天到11天，是目前很快的海運(yùn)集裝箱美西線路，并且Maston在長(zhǎng)灘港有自己控制得碼頭，全美國(guó)只有Maston有單獨(dú)的碼頭，因?yàn)檎麄€(gè)碼頭只有一個(gè)海運(yùn)運(yùn)營(yíng)人，所以效率非常高，可以做到周日到港口后，周一就可以派送到整個(gè)大洛杉磯地區(qū)，2006年2月，美森快船成功開辟一條新的中國(guó)—長(zhǎng)灘快捷航線CLX，提供自寧波和到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù),2009年5月加靠廈門，該航線具有航行時(shí)間短、美西目的港卸船速度快以及船期準(zhǔn)確等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)至長(zhǎng)灘達(dá)到一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)效：11天左右即可到港。衢州美森快船咨詢美森快船對(duì)比普通快船，能夠提供更快捷的貨運(yùn)時(shí)效。
美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)停靠的各個(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國(guó)員工，溝通起來非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的不收費(fèi)底盤車，非常方便。
可能有人要問了快船也就美森慢幾天啊，為什么要選美森？悄悄告訴你，那是因?yàn)槊郎胺€(wěn)”，美森不甩柜，放行條可以等到周三晚上六點(diǎn)，周三開的船，哪怕周三早上查驗(yàn)了，只要處理及時(shí)照樣可以上船，再加上美森開船幾乎不延誤，準(zhǔn)點(diǎn)率可以達(dá)到98%，每周三開船，周日到港，周一即可提柜，一般為了及時(shí)裝柜，截單時(shí)間設(shè)定為周五或者周六截單，下周三開船后，第11天就能到美國(guó)港口，第12天就能提柜交美國(guó)UPS或者聯(lián)邦快遞站點(diǎn)，如果快遞站點(diǎn)效率高的話第13天就會(huì)有提取信息，總體時(shí)效，周三開船美西15-18天左右入倉(cāng)，美東17-20天左右，當(dāng)然了，這是海關(guān)不查驗(yàn)的情況，如果海關(guān)查驗(yàn)的話就會(huì)延誤7-15個(gè)工作日，具體要看查驗(yàn)類型。美森海運(yùn)加USPS派送，整體可做到18-25工作日，堪比EUB航空小包。
美森輪船在美國(guó)擁有自有碼頭，會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求，不受意外突出事件影響，美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的，無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國(guó)員工，溝通起來非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的不收費(fèi)底盤車，非常方便。因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效較快的渠道，所以同時(shí)它的價(jià)格也是較高的。衢州美森快船咨詢
美國(guó)海運(yùn)美森快船平均港口到港可時(shí)效在10天到11天，是目前較快的海運(yùn)集裝箱美西線路。衢州美森快船咨詢
選擇美森快船的跨境電商賣家一般都知道，美森快船是中國(guó)到美國(guó)西海岸的跨太平洋航線較快的一班船了。從上海開船到美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘美森快船擁有8-10個(gè)工作日的時(shí)效贏得了廣大亞馬遜FBA賣家的青睞。即使在病情期間全球經(jīng)濟(jì)低迷的上半年，美森輪船也在今年第二季拿下了78%的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)，更加奠定了美森在跨太平洋海運(yùn)航運(yùn)的地位。美森快船無論是在深圳還是福建、浙江等地貨物都會(huì)把貨物托拖到上海發(fā)船，美森快船船期是每周六截三開，開船后8-10個(gè)工作日到達(dá)洛杉磯長(zhǎng)灘港口。美森有自己的碼頭，沒有塞港的風(fēng)險(xiǎn)，船也又是快船，開船后中途不停靠。到港后1天內(nèi)可以卸貨，一般第二天可以提柜，效率是顯而易見的。所以美森是太平洋航線較快的快船也是不爭(zhēng)的事實(shí)。在美國(guó)FBA海運(yùn)快船里價(jià)格也是較高，達(dá)到10元/kg左右的價(jià)格，不過也比美國(guó)FBA空運(yùn)的價(jià)格要便宜多了，不到30%。衢州美森快船咨詢
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