廣西節(jié)能燃燒性能b1級電纜售后服務(wù)

來源: 發(fā)布時間:2022-01-24

    隨著人們對阻燃要求的提高,阻燃電纜得到了廣大的應(yīng)用,并起到了明顯的效果。近年來,建設(shè)和消防部門要求地鐵、機場、高層建筑等人口密集的場所采用更高阻燃級別的阻燃B1級電纜。阻燃B1級電纜不同于通常所說的阻燃B類電纜,這兩個系列阻燃電纜產(chǎn)品在產(chǎn)品標準及要求、試驗標準及方法、使用場所等方面均有不同。為了使相關(guān)工程設(shè)計部門、建設(shè)部門的工程技術(shù)人員在電纜選型時能更好的辨析,本文對此進行詳細介紹。產(chǎn)品標準及要求31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》。該標準參照歐盟標準BSEN13501-6,并根據(jù)我國建設(shè)工程防火安全的實際需要,為滿足對電纜及光纜燃燒性能的分級要求而制定的。在該標準中,阻燃B1級電纜又稱為“阻燃1級電纜”,該系列電纜的燃燒特性要求如表1所示。值得注意的是,對于阻燃B1級電纜,根據(jù)該標準規(guī)定還應(yīng)對該系列電纜給出相應(yīng)的附加信息(參閱GB31247-2014標準中第5章“附加信息”),附加信息主要包括:燃燒滴落物/微粒等級(d0、d1、d2)、煙氣毒性等級(t0、t1、t2)及腐蝕性等級(a1、a2、a3)。由此形成了含有多種組合附加分級的電纜要求。 燃燒性能b1級電纜外護套是什么材料?廣西節(jié)能燃燒性能b1級電纜售后服務(wù)

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    所述總屏蔽層9采用銅絲編織帶編織而成,所述總屏蔽層9厚度%,所述總屏蔽層9采用縱向包覆的方式形成。所述外護套層10采用浙江臨海亞東材料有限公司的b1級無鹵低煙阻燃護套料。本實施例所得計算機用450/750v屏蔽型阻燃耐火b1級電纜進行試驗,試驗條件為950℃條件下180min,試驗結(jié)果為:供火時施加沖擊,火焰溫度不低于950℃,施加電壓1kv,2a熔點器,不熔斷。本實施例所得計算機用450/750v屏蔽型阻燃耐火b1級電纜進行試驗,試驗條件為850℃條件下95min,試驗結(jié)果為:電纜垂直燃燒試驗碳化高度,判定結(jié)果為合格。本實施例的外護套層指標試驗數(shù)據(jù)如表1所示。表1本實施例的外護套層指標試驗數(shù)據(jù)上述的對實施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用實用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改,并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動。因此,本實用新型不限于上述實施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型的揭示,不脫離本實用新型范疇所做出的改進和修改都應(yīng)該在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。陜西銷售燃燒性能b1級電纜價格燃燒性能b1級電纜適合于那些地方.

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    :等級試驗方法分級依據(jù)d0GB/T31248-20141200s內(nèi)無燃燒滴落物/微粒d11200s內(nèi)燃燒滴落物/微粒持續(xù)時間不超過10sd2未達到d1級:等級試驗方法分級依據(jù)t0GB/T20285達到ZA2t1達到ZA3t2未達到t1級:等級試驗方法分級依據(jù)a1GB/T電導(dǎo)率≤μs/mm且pH≥a2電導(dǎo)率≤10μs/mm且pH≥a3未達到a2級因此B1電纜指在受火條件下,滿足GB31247-2014燃燒性能B1等級檢測標準。?按照***版DGJ08-2048-2016《民用建筑電氣防火設(shè)計規(guī)程》和GB50016-2018《建筑設(shè)計防火規(guī)范》要求:二級建筑物中也要求采用耐火類電纜敷設(shè)。(1)超高層建筑應(yīng)選擇燃燒性能B1級及以上、產(chǎn)煙毒性為t0級、燃燒滴落物/微粒等級為d0級的電線和電纜.(2)一類高層建筑及人員密集的公共場所,電線電纜燃燒性能應(yīng)選用燃燒性能B1級、產(chǎn)煙毒性為t1級、燃燒滴落物/微粒等級為d1級.(3)其他建筑,在室內(nèi)正常條件下,可選擇燃燒性能不低于B3級的電線和電纜.(4)成束敷設(shè)多的電線,電纜抑 制火焰蔓延的能力應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準GB/《電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗第33部分:垂直安裝的成束電線電纜火焰垂直蔓延試驗A類》[3]的規(guī)定,并根據(jù)電線、電纜安裝方式,選擇合適的電纜類型。

    WDZB1級阻燃電纜阻燃燃燒性能等級B1級,電纜采用氫氧化鎂、氫氧化鋁等金屬水合物來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的填充,使電纜在燃燒過程中釋放結(jié)晶水,降低電纜火焰溫度,從而阻止火焰持續(xù)燃燒所帶來的熱量。該結(jié)構(gòu)設(shè)計不僅jin確?;鹧媛拥母叨龋a(chǎn)煙總量、燃燒時的速度都能很好的控制到比較低。阻燃燃燒性能等級B1級電纜是一種節(jié)能阻燃環(huán)保產(chǎn)品,該產(chǎn)品主要適用于額定電壓35kV及以下人口相對密集且阻燃燃燒等級較高的場所,如:地鐵、機場、醫(yī)院、超高層建筑、大型商場、酒店、會展中心、數(shù)據(jù)中心、交通樞紐等場所。產(chǎn)品執(zhí)行標準GB31247-2014、GB/T31248-2014、GB/、GB/、GB/、GB/T19666-20052、產(chǎn)品介紹我國工程建設(shè)防火安全的設(shè)計考慮,在人員密集場所和需要特殊保護的場所,選用較高的阻燃燃燒性能等級B1級塑料類電纜,其作用是使防火安全要求更加科學(xué)合理,并將可能產(chǎn)生的火災(zāi)危害降至比較低。使用阻燃燃燒性能等級81級電纜對建筑防火安全具有重要意義。阻燃燃燒性能等級B1級電纜采用氫氧化鎂、氫氧化鋁等金屬水合物來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的填充,使電纜在燃燒過程中釋放結(jié)晶水,降低電纜火焰溫度,從而阻止火焰持續(xù)燃燒所帶來的熱量。該結(jié)構(gòu)設(shè)計不僅jin確保火焰蔓延的高度。 眾業(yè)通生產(chǎn)自造的燃燒性能b1級電纜怎么樣?

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    城市軌道交通以其快速、安全、準時及載客容量大等特點而成為了解決大中城市交通擁堵的優(yōu)先方案。在城市軌道交通運行過程中,人員相對密集,一旦發(fā)生火災(zāi),危害巨大。據(jù)報道,在英國倫敦地鐵曾經(jīng)發(fā)生的火災(zāi)中電纜和裝飾材料燃燒釋放的有毒氣體和煙霧致使大量乘客室息死亡。如何在有限的逃生時間內(nèi),降低火災(zāi)帶來的危害,成為城市軌道交通用電纜設(shè)計選材的重點。該產(chǎn)品鑒定達到國內(nèi)較早水平,為城市軌道系統(tǒng)提供了更優(yōu)的選擇。適用范圍額定電壓1500V及以下軌道交通用直流饋電回流電纜主要用于軌道交通直流牽引動力系統(tǒng)或固定敷設(shè)的輸配電場合??赏瑫r滿足阻燃A類和阻燃B1級的要求,電纜結(jié)殼性好,具有較低的燃燒滴落物、煙氣毒性和腐蝕性,防水,防鼠蟻,防紫外線,用于地鐵、輕軌等人員密集的場合更安全,保證穩(wěn)定的電力傳輸。產(chǎn)品主要性能電纜運行溫度-15℃~90℃,短路最高溫度250℃,短路時間5s,敷設(shè)溫度不小于0℃。采用EPR絕緣的電纜固定敷設(shè)時最小彎曲半徑6D(D為電纜直徑),采用XLPE絕緣的電纜固定敷設(shè)時最小彎曲半徑10D。燃燒性能:滿足GB/T19666規(guī)定的成束燃燒A類試驗,滿足GB31247規(guī)定的燃燒性能B1級,燃燒滴落物達到d0級,煙氣毒性達到t0級,腐蝕性達到a1級。

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燃燒性能b1級電纜 的防火性能怎么樣。廣西節(jié)能燃燒性能b1級電纜售后服務(wù)

    所述導(dǎo)體采用江西銅業(yè)的銅材。所述耐火層2采用江蘇中廣核材料有限公司的三和一云母帶或復(fù)合云母帶。所述絕緣層3采用無鹵低煙的聚乙烯絕緣材料。所述分屏蔽層4采用銅絲編織帶編織而成,所述分屏蔽層4厚度%,采用浙江金橋銅業(yè)的銅絲制成。編織密度符合ticw06-2009規(guī)范要求。所述分屏蔽層4采用縱向包覆的方式形成,縱向包覆方式生產(chǎn)速度1分鐘30m,而傳統(tǒng)編織機速度為1分鐘10米,所以采用縱包方式來替代傳統(tǒng)編織提高了生產(chǎn)效率。所述首先繞包層5與第二繞包層8均采用聚酯帶重疊繞包而成,繞包重疊率不小于15%。所述齒形套6的齒型高度為,齒的個數(shù)為6個齒。所述齒形隔離套采用浙江臨海亞東電纜材料有限公司的無鹵聚烯烴材料。主要目的在于成型度好,具有一定硬度,上盤過程中能夠使得電纜保證圓整度,因分屏蔽層4在高溫950℃火焰下是導(dǎo)熱體,所以在纜芯成纜后擠出一層無鹵低煙阻燃齒形套,同時具有更好防火性能和穩(wěn)定性。所述隔離層7擠出在齒形套6外層,厚度為。所述隔離層7能耐溫1200℃180min。所述隔離層在130-260℃遇火膨脹釋放一定結(jié)晶水迅速降低電纜的燃燒溫度,還可以隔離掉電纜燃燒周邊空氣,使得b1級電纜護套在整體燃燒時的火焰源不再向兩邊延燃。廣西節(jié)能燃燒性能b1級電纜售后服務(wù)