中國澳門庫存燃燒性能b1級電纜

來源: 發(fā)布時間:2023-10-10

   所述導體采用江西銅業(yè)的銅材。所述耐火層2采用江蘇中廣核材料有限公司的三和一云母帶或復合云母帶。所述絕緣層3采用無鹵低煙的聚乙烯絕緣材料。所述分屏蔽層4采用銅絲編織帶編織而成,所述分屏蔽層4厚度%,采用浙江金橋銅業(yè)的銅絲制成。編織密度符合ticw06-2009規(guī)范要求。所述分屏蔽層4采用縱向包覆的方式形成,縱向包覆方式生產(chǎn)速度1分鐘30m,而傳統(tǒng)編織機速度為1分鐘10米,所以采用縱包方式來替代傳統(tǒng)編織提高了生產(chǎn)效率。所述首先繞包層5與第二繞包層8均采用聚酯帶重疊繞包而成,繞包重疊率不小于15%。所述齒形套6的齒型高度為,齒的個數(shù)為6個齒。所述齒形隔離套采用浙江臨海亞東電纜材料有限公司的無鹵聚烯烴材料。主要目的在于成型度好,具有一定硬度,上盤過程中能夠使得電纜保證圓整度,因分屏蔽層4在高溫950℃火焰下是導熱體,所以在纜芯成纜后擠出一層無鹵低煙阻燃齒形套,同時具有更好防火性能和穩(wěn)定性。所述隔離層7擠出在齒形套6外層,厚度為。所述隔離層7能耐溫1200℃180min。所述隔離層在130-260℃遇火膨脹釋放一定結(jié)晶水迅速降低電纜的燃燒溫度,還可以隔離掉電纜燃燒周邊空氣,使得b1級電纜護套在整體燃燒時的火焰源不再向兩邊延燃。與其他產(chǎn)品相比,我們的B1級電纜具有出色的交互性,能夠滿足用戶不同的需求和偏好。中國澳門庫存燃燒性能b1級電纜

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    高層建筑的消防垂直配電干線計算電流在400A及以上時,宜采用耐火母線槽供電。消防用電設備火災時持續(xù)運行的時間應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。為多臺防火卷簾、疏散照明配電箱等消防負荷采用樹干式供電時,宜選擇預分支耐火電纜和分支礦物絕緣電纜。超高層建筑避難層(間)與消控中心的通信線路、消防廣播線路、監(jiān)控攝像的視頻和音頻線路應采用耐火電線或耐火電纜。(應采用耐火時間不低于750℃、90min且滿足毒性指標不低于t1的電線或電纜。)當建筑物內(nèi)設有總變電所和分變電所時,總變電所至分變電所的35KV、20KV或10KV的電纜應采用耐火電纜和礦物絕緣電纜。(應采用耐火時間不低于750℃、180min的耐火電纜。)消防負荷的應急電源采用10KV柴油發(fā)電機組時,其輸出的配電線路應采用耐壓不低于10KV的耐火電纜和礦物絕緣電纜。(應采用耐火時間不低于750℃、180min的10KV耐火電纜。貴州庫存燃燒性能b1級電纜我們的B1級電纜通過優(yōu)化的用戶界面設計,降低了用戶的學習成本,提供更好的使用體驗。

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《民用建筑電氣設計標準》GB51348-2019自2020年8月1日起實施,標準規(guī)定在人員密集場所、地鐵工程、高層建筑等特殊場合內(nèi)應選擇燃燒性能不低于B1級的電線、電纜。為了使低煙無鹵阻燃聚烯烴護套及絕緣料符合GB31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》B1級要求,我們圍繞電力電纜、通訊電纜及光纜、控制電纜、布電線等線纜的結(jié)構(gòu)設計與材料選擇,展開了大量的試驗工作。試驗發(fā)現(xiàn),控制電纜作為電器裝備用線纜通過GB31247-2014B1級燃燒測試的難度要比電力電纜大的多,因為控制電纜截面小、結(jié)構(gòu)設計簡單、阻燃護套壁厚薄,這就對護套阻燃性能提出更高要求。

B1電纜根據(jù)GB/T 31247-2014《電纜及光纜燃燒性能分級》進行檢測,并有建筑設計院規(guī)范文件指定場合使用。隨著社會不斷的發(fā)展進步,B1電纜將廣泛應用于:高層建筑、商場、學校、地鐵站、機場、體育場、展覽館、醫(yī)院等人口密集型公眾場所,為人們的日常生活增添一份安全。目前國內(nèi)有2~3家電纜企業(yè)生產(chǎn),電纜生產(chǎn)企業(yè)把握住此市場方向,將會帶來廣闊的市場空間。生產(chǎn)廠家需取得關于B1級電纜“電纜在受火條件下通過實驗方法-電纜在火焰蔓延試驗期間的熱釋放和產(chǎn)煙特性”及“單根絕緣電線電纜火焰垂直蔓延試驗”滿足“GB/T 18380.12-2008”及“GB 31247-2014”規(guī)范標準的型式檢測報告。我們的B1級電纜以其的用戶界面設計,為用戶提供簡潔、直觀的操作體驗。

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適用范圍額定電壓1500V及以下軌道交通用直流饋電回流電纜主要用于軌道交通直流牽引動力系統(tǒng)或固定敷設的輸配電場合??赏瑫r滿足阻燃A類和阻燃B1級的要求,電纜結(jié)殼性好,具有較低的燃燒滴落物、煙氣毒性和腐蝕性,防水,防鼠蟻,防紫外線,用于地鐵、輕軌等人員密集的場合更安全,保證穩(wěn)定的電力傳輸。城市軌道交通以其快速、安全、準時及載客容量大等特點而成為了解決大中城市交通擁堵的優(yōu)先方案。在城市軌道交通運行過程中,人員相對密集,一旦發(fā)生火災,危害巨大。據(jù)報道,在英國倫敦地鐵曾經(jīng)發(fā)生的火災中電纜和裝飾材料燃燒釋放的有毒氣體和煙霧致使大量乘客室息死亡。如何在有限的逃生時間內(nèi),降低火災帶來的危害,成為城市軌道交通用電纜設計選材的重點。該產(chǎn)品鑒定達到國內(nèi)較早水平,為城市軌道系統(tǒng)提供了更優(yōu)的選擇。產(chǎn)品主要性能電纜運行溫度-15℃~90℃,短路最高溫度250℃,短路時間5s,敷設溫度不小于0℃。采用EPR絕緣的電纜固定敷設時最小彎曲半徑6D(D為電纜直徑),采用XLPE絕緣的電纜固定敷設時最小彎曲半徑10D。燃燒性能:滿足GB/T19666規(guī)定的成束燃燒A類試驗,滿足GB31247規(guī)定的燃燒性能B1級,燃燒滴落物達到d0級,煙氣毒性達到t0級,腐蝕性達到a1級。我們的B1級電纜具有優(yōu)異的耐火性能,能夠在火災發(fā)生時保持電力傳輸?shù)姆€(wěn)定,確??蛻舻脑O備和人員安全。天津燃燒性能b1級電纜咨詢問價

通過使用我們的B1級電纜,客戶可以降低火災事故對設備的腐蝕和損壞,延長設備的使用壽命,降低維修成本。中國澳門庫存燃燒性能b1級電纜

民用建筑對電纜的安全性尤其是阻燃、煙毒、耐火等方面的要求很高,通過對國內(nèi)相關標準與國外標準(尤其是BS、IEC標準)相關條款的對比,分析幾種常用的阻燃、耐火電纜的結(jié)構(gòu)形式,對民用阻燃和耐火電纜的選擇提出建議,供設計人員設計民用建筑選擇電纜時參考。1電纜結(jié)構(gòu)及主要材質(zhì)標準電纜的基本結(jié)構(gòu)主要包括:導體、絕緣、護層。民用建筑用電纜絕緣及護套主要性能要求主要有:無鹵、低煙、阻燃、耐火、耐火 +(暫按此表述)等性能指標。燃燒特性代號:無鹵,即不含鹵素,燃燒產(chǎn)物的腐蝕性較低。無鹵性能要求:低煙,燃燒時產(chǎn)生的煙塵較少,即透光率(能見度)較高。中國澳門庫存燃燒性能b1級電纜