冷藏節(jié)能冷庫調(diào)試

我國大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保。節(jié)能就是盡可能地降低能耗還生產(chǎn)出和以前一樣數(shù)量和質(zhì)量的產(chǎn)品。或者在相同的能耗下，我們可以生產(chǎn)更多或同等質(zhì)量的產(chǎn)品。近年來，節(jié)能設(shè)備和節(jié)能產(chǎn)品已經(jīng)成為一種時尚，受到人們的熱烈歡迎。我們需要越來越多的需求新鮮水果、蔬菜和肉類，越來越多的商家安裝冷庫，但是你知道冷庫管理也能節(jié)約能源嗎？(1)合理啟動機器，降低壓縮機能耗。目前，大部分冷庫仍采用手動操作來調(diào)節(jié)啟動，機組管理人員沒有科學(xué)規(guī)劃，盲目啟動制冷機組現(xiàn)象普遍。為了提高制冷壓縮機運行的經(jīng)濟性和合理性，研究結(jié)果表明應(yīng)遵循兩個原則。首先，機組管理人員應(yīng)正確估計冷庫實際冷量損耗的多少。第二，在能滿足冷庫制冷負荷的前提下，盡可能的減少啟動壓縮機的臺數(shù)，以提高壓縮機的運行效率。(2)定期冷凝內(nèi)管壁上的水垢和雜質(zhì)，避免因散熱不良致使冷凝水溫度上升。有數(shù)據(jù)表明，水冷凝器表面結(jié)垢1.5毫米厚的水垢就會使冷凝溫度升高2.80℃，制冷機組的能耗增加9%~10%。(3)實行大、中、小型維保制度。根據(jù)冷庫壓縮機組實際使用情況和制冷機組磨損規(guī)律，一般壓縮機運行10000小時后應(yīng)進行大保養(yǎng)，5000小時后進行中保養(yǎng)，1000小時后進行小保養(yǎng)。歐萊特節(jié)能冷庫品質(zhì)保障。歡迎來電咨詢。冷藏節(jié)能冷庫調(diào)試

制冷系統(tǒng)自動化控制傳統(tǒng)冷庫自動化程度低、操作人員技術(shù)水平較低是我國冷庫事故頻繁發(fā)生的主要原因，尤其是氨制冷系統(tǒng)，一旦發(fā)生泄漏，極易對人身造成直接傷害，所以提高冷庫中制冷系統(tǒng)自動化程度、減少制冷劑液氨的充注量，對于提高制冷系統(tǒng)安全性可以產(chǎn)生明顯效果。對于大型制冷系統(tǒng)，一般采用集中PLC控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制對象主要包括壓縮機、冷風(fēng)機、蒸發(fā)式冷凝器、桶泵、沖霜水泵、事故風(fēng)機。PLC自控系統(tǒng)集中設(shè)置在控制室，除了監(jiān)控速凍裝置、制冷機房、液罐區(qū)的氨氣泄漏、報警、事故排風(fēng)、緊急切斷之外，還應(yīng)設(shè)置與氨制冷機組各分控系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通訊接口，并具備半年數(shù)據(jù)儲存、適時顯示各相關(guān)安全系統(tǒng)的運行狀態(tài)、氨氣濃度等技術(shù)指標(biāo)。氟利昂制冷系統(tǒng)與氨制冷系統(tǒng)回油方式不同，氨制冷系統(tǒng)只能用集油器放油，可以將油放出制冷系統(tǒng)外，收集后進行集中處理，再加進壓縮機曲軸箱補油。而氟利昂制冷系統(tǒng)一般采用回油器自動回油，油不放出系統(tǒng)外，直接送至各補油部位，采用封閉式回油的油路設(shè)計，回油技術(shù)是氟利昂制冷系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)。天門保鮮節(jié)能冷庫節(jié)能冷庫設(shè)備批發(fā)報價。歡迎咨詢江蘇歐萊特新能源科技有限公司。

冷庫安裝步驟。首先我想說的是冷庫安裝是一個系統(tǒng)工程，主要分為庫板安裝、冷風(fēng)機安裝、制冷機組安裝、制冷管道安裝、電控系統(tǒng)安裝、調(diào)試這幾個部分。這樣說的話，可能很多人都不明白是什麼意思，那我就再詳細一點。庫板的安裝：庫板之間應(yīng)用鎖鉤以及密封膠固定，達到庫體平整，無空心感，等所有庫板都安裝完畢之后，再調(diào)整頂部與底部之間的平整。冷風(fēng)機的安裝要求：冷風(fēng)機的安裝位置比較好在空氣循環(huán)比較好的位置。冷風(fēng)機應(yīng)該與庫板之間保持一定的距離，一般要大于冷風(fēng)機的厚度，例如冷風(fēng)機厚度為 0.5m則冷風(fēng)機與庫板之間小距離必須超過0.5m方可。一般小型冷庫都安裝全封閉式制冷機組，而中大型冷庫則安裝半封閉制冷機組。在制冷機組安裝結(jié)束后需要安 裝配套的油分離器，并加入適量機油，如果冷庫預(yù)設(shè)溫度低于零下15℃的話還應(yīng)該加入冷凍機油。管道安裝：管道直徑必須滿足冷庫設(shè)計使用要求，并且與各個設(shè)備之間保持一定的安全距離，安裝位置也需要根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整。電控制系統(tǒng)安裝：在各個連接點處都必須進行標(biāo)記，方便日后維修、檢測；所以電線必須用綁線進行固定；做好防潮工作，防止電線進水導(dǎo)致短路。冷庫調(diào)試：冷庫調(diào)試時需要先對電源電壓進行確認是否正常。

減少冷庫門的冷損耗應(yīng)該注意以下幾方面：①設(shè)計時應(yīng)盡量減小冷庫門的面積，特別注意降低冷庫門高度，研究證明，冷庫門高度方向的跑冷要比寬度方向大的多；②增加風(fēng)幕阻止冷庫冷損耗，并且做到風(fēng)幕與冷庫門的智能化，即伴隨著冷庫門開閉的同時啟動和關(guān)閉風(fēng)幕。⑹采取智能控制系統(tǒng)，充分利用自然溫差我國晝夜溫差大，據(jù)統(tǒng)計，冷凝溫度每下降1℃，可減少壓縮機功耗1.5%,單位軸功率制冷量將提高2.6%左右。夜間環(huán)境溫度低，冷凝溫度也將會下降，據(jù)統(tǒng)計,海洋性氣候地區(qū)晝夜溫差可達到6～10℃，大陸性氣候晝夜溫差可達10～15℃，南方地區(qū)晝夜溫差可達到8～12℃，所以增加夜間開機時間，有利于冷庫節(jié)能。節(jié)能冷庫批發(fā)廠家，歡迎咨詢江蘇歐萊特新能源科技有限公司。

在不同工況和負荷的條件下，合理匹配壓縮機、冷風(fēng)機等設(shè)備，防止“大馬拉小車”引起的能源損耗。其中冷風(fēng)機耗能所占比例比較大，約為38%～23%。例：某萬噸冷庫為例，該萬噸冷庫的庫房分為20間，每間庫房的儲藏量為500t，每間庫房配有2臺冷風(fēng)機，每臺冷風(fēng)機上各裝有2.2kW軸流風(fēng)機3臺，全庫共計120臺軸流風(fēng)機。因風(fēng)量與制冷量成正比，而風(fēng)機是按比較大制冷負荷配備的，在剛進貨期間，制冷量較大，風(fēng)機應(yīng)全部開啟。但當(dāng)貨物冷卻加工基本結(jié)束時，庫溫已趨平穩(wěn)，應(yīng)當(dāng)及時減少軸流風(fēng)機開啟臺數(shù)。若以每庫少開2臺軸流風(fēng)機計算，可少開40臺共88kW，比1臺6AW-12.5型壓縮機耗能還多，節(jié)能達25%。并且，多開風(fēng)機還極易產(chǎn)生熱量，增加系統(tǒng)的制冷耗能。  節(jié)能冷庫去哪找 ，歡迎致電歐萊特。冷藏節(jié)能冷庫調(diào)試

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冷庫節(jié)能的自動控制涉及到節(jié)能控制程序的編制和自控元器件的選用。作為自控元器件的生產(chǎn)廠商、專業(yè)設(shè)計院或有能力的使用單位等均可承擔(dān)冷庫節(jié)能自動控制的研究和開發(fā)。但是從控制系統(tǒng)的實用性及其效率角度的考慮，冷庫節(jié)能的自動控制比較好由廠商和設(shè)計院共同研制開發(fā)(可以廠商為主，設(shè)計院配合)，在使用單位的實施過程中不斷地完善，不斷研發(fā)出新的自控產(chǎn)品。冷庫節(jié)能是冷庫自動控制重要組成部分，冷庫自動控制由制冷和電氣兩部分內(nèi)容組成，只有在所有技術(shù)人員的共同努力下才能使冷庫自動控制行之有效，并使冷庫節(jié)能落到實處。冷庫節(jié)能自動控制的試運行也是十分重要的一環(huán)，在試運行中應(yīng)和使用單位和專業(yè)廠商保持密切聯(lián)系，與使用單位分析運行效果，與專業(yè)廠商商討修正措施，在冷庫的日常運行管理中，人是主要的因素。冷藏節(jié)能冷庫調(diào)試

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