河池隧道管棚價格

來源: 發(fā)布時間:2024-03-30

大直徑管棚顧名思義就是直徑比較大的一種管棚材料,而大直徑管棚施工主要工序有開挖支護(hù)明洞邊坡、仰坡,施作套拱,搭鉆孔平臺、安裝鉆機(jī),鉆孔,清孔、驗孔,安裝管棚鋼管,注漿。工序技術(shù)要求高,工藝復(fù)雜。那么到底大直徑管棚如何施工呢?下面就由技術(shù)人員為您講解:步驟一:明洞邊坡仰坡開挖支護(hù)明洞段開挖應(yīng)在洞頂截水溝施工完成后進(jìn)行,應(yīng)盡量避開雨季施工,邊坡防護(hù)應(yīng)與明洞開挖同步進(jìn)行:及時施工明洞邊坡的錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及時封閉坡面;對邊坡滲水要及時排、引到坡面外,加強(qiáng)對坡面的防護(hù)。步驟二:施作套拱混凝土套拱作為大直徑管棚的導(dǎo)向墻,套拱在明洞外廓線以外施作,套拱內(nèi)埋設(shè)4種工字型鋼支撐,鋼支撐與管棚孔口管焊成整體??卓诠茏鳛楣芘锏膶?dǎo)向管,它安設(shè)的平面位置、傾角、外插角的準(zhǔn)確度直接影響管棚的質(zhì)量。用經(jīng)緯儀以坐標(biāo)法在工字鋼架上定出其平面位置;用水準(zhǔn)尺配合坡度板設(shè)定孔口管的傾角;用前后差距法設(shè)定孔口管的外插角??卓诠軕?yīng)牢固焊接在工字鋼上,防止?jié)仓炷習(xí)r產(chǎn)生位移。步驟三:搭鉆孔平臺安裝鉆機(jī)鉆機(jī)平臺可用枕木或鋼管腳手架搭設(shè),搭設(shè)平臺應(yīng)一次性搭好,鉆孔由兩臺鉆機(jī)由高孔位向低孔位對稱進(jìn)行。超前錨桿沿開挖輪廓線大外傾角安裝在開挖面前方,對前方圍巖形成預(yù)錨固(預(yù)支護(hù))。河池隧道管棚價格

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提高成孔效率,降低施工成本。ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車管棚施工現(xiàn)場03鉆孔直徑大,鉆孔效率高臺車配備大功率進(jìn)口鑿巖機(jī),可高質(zhì)、高速成孔,比較大鉆孔直徑達(dá)到140mm,鉆進(jìn)速度可以達(dá)到1m/min。采用專為管棚施工定制的導(dǎo)向鉆頭,鉆孔直線度好。04參數(shù)實時顯示,數(shù)據(jù)實時記錄臺車配備全新的MWD隨鉆測量系統(tǒng),在鉆進(jìn)過程中自動記錄、存儲鉆進(jìn)過程中的關(guān)鍵參數(shù),并分析數(shù)據(jù)生成地質(zhì)云圖。能夠?qū)崟r記錄、顯示鉆管棚孔時的位置和角度,在管棚推送時對推進(jìn)梁進(jìn)行快速定位,提高施工效率。控制系統(tǒng)地質(zhì)云圖鐵建重工ZYS113全電腦三臂鑿巖臺車已成功應(yīng)用于鄭萬高鐵、張吉懷高鐵、玉磨鐵路等國家重點工程項目。本次在鹽坪壩雙連拱隧道超長、大直徑管棚施工中的成功應(yīng)用,突破了我國在超長、大直徑管棚機(jī)械化施工的瓶頸,設(shè)備以優(yōu)異且穩(wěn)定的鉆孔和管棚施工性能獲得了客戶的肯定。怒江州管棚支護(hù)管棚支護(hù)剛度較大,施工時如再次發(fā)生塌方,塌渣也是落在管棚上部巖渣上,起到緩沖作用。

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車站暗挖段超前支護(hù)采用超前大管棚加小導(dǎo)管配合邊墻系統(tǒng)錨桿,其中超前大管棚為φ159×6mm無縫鋼管,縱向支護(hù)長度,管棚縱向一次施工長度達(dá),這在長沙也是首例。初期支護(hù)厚度為550mm,采用雙層工字鋼支撐,C25噴射混凝土;二襯厚度取700mm,采用C35模筑混土,抗?jié)B等級為P10。隧道開挖采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分六個導(dǎo)洞施工,暗挖段結(jié)構(gòu)地質(zhì)縱剖圖三、技術(shù)研究緣起和應(yīng)用暗挖段超前管棚支護(hù)的思考關(guān)于烈士公園南站暗挖段超前管棚施工,原設(shè)計施工分4次縱向打設(shè),每次打設(shè)長度為27m左右,洞內(nèi)不設(shè)置管棚工作室,搭接打設(shè),侵入初支內(nèi)的鋼管后期割除。原設(shè)計給施工帶來了一些不利因素:(1)洞內(nèi)施工空間狹小,大型機(jī)器設(shè)備無法進(jìn)場進(jìn)行施工,多次管棚施工組織受制約,且需要搭設(shè)管棚平臺,施工進(jìn)度緩慢,工期長。(2)原有管棚施工設(shè)計對土層地質(zhì)構(gòu)造多次擾動,改變圍巖的應(yīng)力重分布,很大程度上破壞了原有土層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,施工安全風(fēng)險性增大。針對這些問題有以下幾個方面思考:(1)有沒有管棚施工工藝可以減少多次管棚平臺搭設(shè),施工材料多次周轉(zhuǎn)材料的問題,起到節(jié)約施工成本?(2)管棚打設(shè)可不可以一次性施工,免去在洞內(nèi)再次搭接打設(shè)管棚,起到縮短施工工期?。

相對來說鉆頭變徑跟管鉆具使用的比例較大,約占市場使用的95%,這都是由它的結(jié)構(gòu)特點所決定的。鉆頭不變徑跟管的主要缺點:1、鉆具在工作時,內(nèi)外管同時回轉(zhuǎn),易造成內(nèi)外管之間的環(huán)狀間隙被巖粉堵塞或被大塊巖屑卡住,造成內(nèi)管反轉(zhuǎn)失靈,內(nèi)外管無法分離。這種方法需要大扭矩的回轉(zhuǎn)鉆機(jī),能源消耗大,不利于環(huán)保;2、由于鉆頭不變徑跟管鉆具的鉆進(jìn)是同口徑進(jìn)入,尤其是遇到漂石時,鉆進(jìn)將非常困難,即使鉆孔成功,由于鉆孔縮徑,起拔套管也非常麻煩,甚至經(jīng)常造成套管斷裂等孔內(nèi)事故?!鬓D(zhuǎn)頭活瓣張開△轉(zhuǎn)頭活瓣閉合△單偏心跟管鉆頭—Ⅰ型△張開狀態(tài)△單偏心跟管鉆頭—Ⅱ型該型鉆頭優(yōu)點1.連接偏心鉆頭和鉆頭體的橫銷只起到懸掛鉆頭的作,不承擔(dān)扭矩,避免了銷子的變形、折斷所造成孔內(nèi)事故;2.目前國內(nèi)采用的偏心跟管鉆頭需要轉(zhuǎn)動175°左右才能實現(xiàn)鉆頭的張斂,而這種類型鉆頭的鉆頭體正轉(zhuǎn)一個很小角度(8°左右)即可使鉆頭直徑增大到設(shè)定的擴(kuò)孔直徑,鉆頭收回時,反轉(zhuǎn)一個很小角度即可使鉆頭直徑縮小到設(shè)定的直徑,減少了鉆頭收回時被卡住的概率;3.單偏心跟管鉆頭—Ⅱ型的扭矩是通過在鉆頭體上設(shè)有一腎形的長圓孔和在偏心鉆頭上設(shè)有一腎形的長圓軸的配合來傳遞的。管棚法作為隧道施工的一種輔助方法。

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管棚管施工要求:(1)為保證成孔質(zhì)量,防止鄰孔鉆進(jìn)時前面的成孔坍塌,鉆孔間隔進(jìn)行。先鉆奇數(shù)孔,后鉆偶數(shù)孔,成孔直徑為φ140mm,以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導(dǎo)孔施工,很大程度上克服在頂管施工作業(yè)中送管難的情況發(fā)生。(2)施作長管棚時(φ108×6mm),打孔角度洞口段為1°~3°,環(huán)向間距40cm,每根長40m(每節(jié)長9m,采用長89cm套管連接),施作時每段應(yīng)交錯搭接3m,管棚管上按間距15cm梅花形鉆10mm的小孔。1節(jié)管棚管頂端做成錐型,以便頂進(jìn)。φ108×6mm管棚管采用4.0m和6.0m兩種規(guī)格,奇數(shù)孔首根4.0m,偶數(shù)孔首根6.0m,其余的均為6.0m,以避免管棚管接頭在同一斷面上。管棚管采用套管聯(lián)接。(3)為了確保鉆桿接頭有足夠的強(qiáng)度、剛度和韌性,鉆桿連接套應(yīng)與鉆桿材質(zhì)一致,兩端加工內(nèi)螺紋(配合鉆桿端外螺扣),連接套的壁厚≥10mm。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下,上下顫動,導(dǎo)致鉆孔不直,鉆孔時,應(yīng)把扶直器套在鉆桿上,隨鉆桿向前鉆進(jìn)向前平移。注漿時,一般采用先低壓、中流量注入,注漿過程壓力逐漸升高,注漿流量逐漸減少;河池隧道管棚價格

超前支護(hù)主要適用于圍巖應(yīng)力較小、地下水較少、巖體軟弱破碎、開挖面可能坍塌的隧道。河池隧道管棚價格

伴隨著國家對于交通建設(shè)事業(yè)的重視,我國的隧道施工技術(shù)與施工質(zhì)量獲得了很大程度的提升.在應(yīng)用管棚自鉆進(jìn)施工技術(shù)進(jìn)行特殊地質(zhì)條件下的隧道施工時,要注意結(jié)合實際的施工地質(zhì)條件進(jìn)行具體施工技術(shù)的應(yīng)用.如果其中出現(xiàn)了施工問題,要及時采取措施進(jìn)行控制,同時不斷優(yōu)化施工工藝,從而能夠更好的確保隧道工程的質(zhì)量.管棚一般用于圍巖脆弱破碎的隧道工程中,如軟弱、碎石地層及軟巖、巖樁、破碎帶等,因為這些地段一般比較容易坍塌,管棚在這些地段的應(yīng)用也比較普遍分段支護(hù)可以起到超前支護(hù)的作用,減少圍巖的坍塌。然而,總有意外發(fā)生。如果隧道坍塌該怎么辦?現(xiàn)就管棚施工在隧道塌方處理中的應(yīng)用進(jìn)行說明。河池隧道管棚價格

標(biāo)簽: 管棚