蘭州管棚支護(hù)

地下工程超前支護(hù)方法：超前支護(hù)技術(shù)是指在隧道開挖之前，通過向掌子面前方地層里注漿、冷凍、打入鋼管、鋼板、錨桿等技術(shù)措施在隧道橫斷面上形成一個(gè)拱形連續(xù)體，使其加固開挖面前方地層，同時(shí)利用其支撐力保持前方土體的穩(wěn)定，減少地表沉降量的技術(shù)總稱。研究表明，圍巖注漿加固可提高其強(qiáng)度和變形模量，從根本上改善圍巖的變形規(guī)律。前蘇聯(lián)的資料表明，砂巖在注漿后的強(qiáng)度可增加50%-70%，粉砂巖和泥質(zhì)巖增加2-4倍，而巖石強(qiáng)度的增大可使支護(hù)荷載減少2/3-4/5。實(shí)踐表明超前支護(hù)體系能夠有效地限制地面沉降，并地保持自然地層在穩(wěn)定狀態(tài)下開挖隧道。研究表明地面的整個(gè)沉降量的30%-40%和地下地層的整個(gè)沉降量的40%-50%是在一般的支護(hù)開始發(fā)生作用之前發(fā)生的，超前支護(hù)對地面沉降有30-35%的效果，對隧道頂上地層(拱頂)沉降有40%的效果，所以，加固掌子面前方的地層對地面沉降有非常重要的作用。超前支護(hù)技術(shù)作為加固地層、穩(wěn)定拱頂及掌子面、減少地表沉降的輔助施工工法，己經(jīng)在地下工程施工中得到了地應(yīng)用。根據(jù)采取的加固措施對周圍地層特性和應(yīng)力分布的影響，可將超前支護(hù)分為地層改良法和預(yù)支護(hù)法。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法。超前小導(dǎo)管是一種非常有效的穩(wěn)定開挖面的輔助施工方法。蘭州管棚支護(hù)

鉆孔時(shí)，為克服鉆深后因鉆具自重而產(chǎn)生的下垂現(xiàn)象，鉆孔應(yīng)與導(dǎo)向管一致，比線路中線上仰角1°，即外傾角1°，以確保鉆進(jìn)后管棚不侵入界限，鉆孔定位可壓羅盤、經(jīng)緯儀、掛線相結(jié)合的方法，確保鉆機(jī)鉆桿軸線與開孔角度一致。開鉆時(shí)，先低速低壓，待成孔幾米后，再加速加壓。鉆孔測斜用羅盤儀測方位角，控制水平偏差，成孔一半時(shí)，用Ф108mm套管測量控制上仰或下垂側(cè)斜，確定偏斜情況。鉆孔根據(jù)情況確定是否加泥漿或水泥漿鉆進(jìn)，當(dāng)鉆至砂層易坍孔時(shí)，應(yīng)加泥漿護(hù)壁方可繼續(xù)鉆進(jìn)；如坍孔較嚴(yán)重時(shí)，可加水泥漿或化學(xué)漿液護(hù)壁繼續(xù)進(jìn)行；如不能成孔時(shí)，可加套筒或?qū)@頭直接焊在管棚管前端鉆進(jìn)。臨滄隧道管棚支護(hù)青海跟管、管棚、鋼花管，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家。

隧道大管棚導(dǎo)向輔助裝置的定位：其特征在于，包括支架，支架包括施工平臺，隧道大管棚施工平臺包括加工工字鋼的三層施工平臺；每個(gè)平臺的高度和整個(gè)支架的寬度由每個(gè)隧道的具體設(shè)計(jì)尺寸決定。支架的前端和后端分別焊接拱形工字鋼進(jìn)行加固；其中后端拱形工字鋼比前端高。后端拱形工字鋼和前端拱形工字鋼上按一定的孔距對應(yīng)設(shè)置多對空心孔，每對空心孔之間插焊一根直徑大于空心孔的無縫鋼管，貴州鋼花管無縫鋼管與水平面的夾角為15。一些孔之間的距離為30cm-50cm。相鄰兩根無縫鋼管之間焊接鋼筋；鋼筋用于保證每根無縫鋼管的穩(wěn)定性；支架底部設(shè)有錨固結(jié)構(gòu)，該錨固結(jié)構(gòu)用于將輔助定位裝置與地面牢固連接。該輔助裝置的定位特征在于:前拱形工字鋼與支架的第二、三施工平臺之間設(shè)有支撐加固結(jié)構(gòu)；后端拱形工字鋼與支架的第二、三施工平臺之間設(shè)有支撐加固結(jié)構(gòu)。

1、要明確管棚超前支護(hù)的特點(diǎn)管棚一般是沿地下工程斷面周邊的一部分或全部，以一定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護(hù)，沿周邊布設(shè)的長度及形狀主要取決于地形、地層、地中或地面及周圍建筑物的狀況，有帽形、方形、一字形及拱形等。2、要掌握管棚超前支護(hù)的施工工藝流程管棚超前支護(hù)的施工工藝流程主要為：測放孔位一鉆機(jī)就位一水平鉆孔一壓入鋼管一注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）一封口一開挖。3、要掌握管棚超前支護(hù)的方法管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。一般采用的間距為2.0～2.5倍的鋼管直徑?？v向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m.在鐵路、公路正下方施工時(shí)，要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)。西安跟管、管棚、鋼花管，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家。

超前小導(dǎo)管與管棚的區(qū)別：超前小導(dǎo)管的處理范圍一般也就6米左右，小導(dǎo)管為壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm。是通過小導(dǎo)管注漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進(jìn)行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個(gè)整體后再進(jìn)行下一步工序。而管棚是在進(jìn)洞口的地質(zhì)條件非常差（如：沙土、破碎嚴(yán)重的巖石、黃土等）的情況下使用，一般長度就20-30米左右，管棚為壁厚，直徑一般為108mm。當(dāng)然洞內(nèi)地質(zhì)條件非常差的時(shí)候也可以用管棚（如：洞內(nèi)遇到冒頂現(xiàn)象造成的沿洞軸線長度較大，放量較大）。1.利用工字鋼套拱拱架安裝套拱中導(dǎo)向管：2.綁扎套拱鋼筋網(wǎng)3.套拱底模安裝4.套拱鋼筋綁扎5.套拱模板加固及泵管安裝6.套拱拆模后施鉆管棚孔7.套拱施鉆管棚孔8.利用挖機(jī)套拱送管棚施工9.管棚注漿后封孔10.套拱施作完成11.鋼拱架、小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)施工12.每間隔一榀鋼格柵或一榀鋼拱架安裝小導(dǎo)管。寧夏跟管、管棚、鋼花管，合縱達(dá)鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)力廠家。南寧管棚生產(chǎn)廠家

線內(nèi)布置:在鐵路、公路正下方或某些構(gòu)筑物下方施工時(shí)使用。蘭州管棚支護(hù)

   管棚超前支護(hù)法是近年發(fā)展起來的一種在軟弱圍巖中進(jìn)行隧道掘進(jìn)的新技術(shù)。管棚法作為隧道施工的一種輔助方法，在軟巖隧道施工中穿越破碎帶、松散帶、軟弱地層，涌水、涌砂層發(fā)揮了重要作用。管棚是利用鋼管作為縱向支撐，鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體，不僅沿隧道縱向具有梁結(jié)構(gòu)的作用，在橫斷方向還具有拱形結(jié)構(gòu)支護(hù)效果。由于其剛度較大，因此能夠很好的阻止和限制圍巖變形，并能提前承受早期圍巖壓力。工藝工法概況目前，管棚在隧道工程中較常采用，尤其是洞口位置處，圍巖多風(fēng)化破碎，巖質(zhì)較差，為保證其進(jìn)洞安全，常采用管棚作為超前支護(hù)。對于一些松散破碎的軟弱圍巖，采取常規(guī)的管棚施工工藝，成孔困難，套管推進(jìn)不到位，管棚施工質(zhì)量無法保證，可采取跟管鉆機(jī)對于軟弱圍巖管棚施工。管棚的成孔方式主要有兩種:一是管棚引孔頂入法，當(dāng)鉆進(jìn)地層易成孔時(shí)，一般采用先鉆孔、后插管得方法，即鉆孔完成經(jīng)查合格后，將管棚連續(xù)接長，由鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)將其裝入孔內(nèi);二是管棚跟管鉆進(jìn)法，當(dāng)?shù)刭|(zhì)狀況復(fù)雜，遇有砂卵石、巖堆、漂石或破碎帶不易成孔時(shí)，可采用跟管鉆進(jìn)工藝，即將套管及鉆桿同時(shí)鉆入，成孔后取出鉆桿，頂入管棚，拔出外套管。工藝原理管棚支護(hù)結(jié)構(gòu)。蘭州管棚支護(hù)