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偏心擴孔套管跟進潛孔錘鉆進及技術(shù)要點一、偏心擴孔套管跟進潛孔錘鉆進系統(tǒng)使用方法：1、偏心擴孔套管跟進潛孔錘鉆進系統(tǒng)套管跟進可分為套管回轉(zhuǎn)和套管非回轉(zhuǎn)兩種類型，套管回轉(zhuǎn)類套管跟進為回轉(zhuǎn)頭驅(qū)動套管回轉(zhuǎn)，同時鉆機施加軸壓推進套管跟進；套管非回轉(zhuǎn)類套管跟進是通過套管鞋內(nèi)環(huán)肩沖擊套管，同時鉆機施加軸壓推進套管跟進。2、鉆孔前，必須用點焊的方法將釬尾的兩個彈性圓柱銷孔端面電焊住，以防銷子松脫，導(dǎo)向釬頭和擴孔釬頭掉入孔底。更換導(dǎo)向釬頭時，須先將釬尾銷孔端面的焊渣去掉，然后取出彈性銷，長銷，鋼珠，才能更換。3、偏心擴孔鉆具與沖擊器聯(lián)接好，沖擊器與內(nèi)鉆桿聯(lián)接好，回轉(zhuǎn)頭驅(qū)動內(nèi)鉆桿回轉(zhuǎn)，用正回轉(zhuǎn)方式使偏心擴孔釬頭伸出，在孔內(nèi)鉆鑿中心孔及擴孔周圍，套管同時跟進達到要求深度后，把內(nèi)鉆桿與偏心擴孔釬頭反回轉(zhuǎn)，使擴孔釬頭收進中心位置，從套管內(nèi)抽出。如果孔底是固結(jié)層或硬巖層需要繼續(xù)鉆孔，則必須更換其它合適直徑的常規(guī)潛孔錘釬頭，放回孔內(nèi)繼續(xù)鉆進固結(jié)層或硬巖層。4、固結(jié)層或硬巖層鉆孔完成后，內(nèi)鉆桿沖擊器提出孔內(nèi)，利用液壓拔管器把套管從孔內(nèi)提出。安順跟管廠家——貴州合縱達鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。云南錨索跟管好

1)暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)?如有不妥.寫出正確做法。(2)B公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確，應(yīng)采取什么方法?哪些漿液可供選用?(3)分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。(4)說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進之處。3.參考答案(1)問題(I):不妥當(dāng)。正確作法:單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程施工項目部技術(shù)負責(zé)人應(yīng)對承擔(dān)施工的負責(zé)人或分包方全體人員進行書面技術(shù)交底。技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸擋。(2)問題(2):不正確。注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂礫石地層中宜采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法；注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。(3)問題(3):由背景材料可見:注漿過程中地表隆起的主要原因是注漿量和注漿壓力控制不當(dāng)。正確做法:通過試驗確定注漿量和注漿壓力。(4)問題(4):A公司作為總承包單位負責(zé)匯集有關(guān)施工技術(shù)資料，并應(yīng)隨施工進度及時整理。B公司應(yīng)主動向總承包單位移交有關(guān)施工技術(shù)資料。二、深孔注漿加固技術(shù)(1)深孔注漿前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計文件，并綜合考慮地下水狀態(tài)、地層條件和漿液類型等，在施工設(shè)計中確定其注漿范圍。（深孔注漿，其實就類似基坑注漿加固，只是把加固體的方向。福州跟管哪家好黔東南管棚廠家——貴州合縱達鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。

鋼花管注漿加固的操作方案涵蓋了隧道工程為精妙的部分。單孔為鋼花管，雙孔采用鋼管，其環(huán)向間距為40mm，傾角(外插角)為1°～3°。鋼管及鋼花管在同一截面的接頭數(shù)不得超過管數(shù)的50%。管棚在安裝前應(yīng)對鉆頭或高壓風(fēng)對鉆孔進行掃孔、清孔，孔內(nèi)浮渣，確?？讖?孔徑不得小于127cm)、孔深符合要求、防止堵孔。該管棚可采用頂進安裝，逐節(jié)接長，用于接長管節(jié)的接頭鋼管用直徑為114mm，壁厚為6mm的熱軋無縫鋼管通過外車絲扣及內(nèi)車絲扣進行連接，外車絲扣長度為15cm，內(nèi)車絲扣長度為30cm。因此要求加工精度必須達到要求，才能保證連接長度、密封等。堵塞，原則上成一孔就注漿，同時可以讓漿液在松散的巖層中進行擴散填充，將破碎的巖層固結(jié)，有利于相鄰孔在鉆孔時減少掉塊，避免發(fā)生卡鉆或掉鉆、掉釬現(xiàn)象，有利于加快施工進度。

貴州合縱達鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司主要產(chǎn)品為鋼管深加工產(chǎn)品及各種路橋隧道礦山高鐵地鐵煤礦材料。我公司在生產(chǎn)經(jīng)營鋼管的基礎(chǔ)上，組織專業(yè)人才、專業(yè)的設(shè)備開發(fā)研制出混凝土樁基超聲波檢測管，本產(chǎn)品利用密封圈實現(xiàn)可靠密封，同時具有可靠的抗拉伸及抗扭曲性能。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于高鐵、高速公路、高層建筑及碼頭等國家特大級工程，與各路橋公司及基礎(chǔ)工程公司建立了良好的合作關(guān)系。加工定做隧道管棚套管108R780地質(zhì)鉆探跟管dz40隧道管棚管巖心管按圖紙定做挑絲打孔挑槽山東鋼花管制造有限公司是專業(yè)生產(chǎn)注漿管,超前小導(dǎo)管,管棚管,注漿鋼花管。注漿用有孔鋼花管108mm隧道注漿管棚管隧道管棚跟管現(xiàn)貨廠家隧道108鋼花管108跟管現(xiàn)貨內(nèi)外車絲無縫管箍生產(chǎn)廠家。修文縣鋼花管廠家——貴州合縱達鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。

中心水溝挖掘機裝矸）→自卸汽車排矸→施作系統(tǒng)錨桿→噴射砼：1.主要工藝流程：⑴鉆孔、安設(shè)注漿管在隧道開挖輪廓線以外現(xiàn)澆C25混凝土護拱，搭設(shè)鉆機平臺，用工程水平鉆機鉆孔，達到設(shè)計深度后掃孔，安裝注漿管，并在孔口，用水泥砂漿封閉孔口，防止?jié){液沿注漿管與鉆孔壁的縫隙擠出。采用鉆－注的順序進行施工。⑵配漿及注漿用超細水泥配制注漿液，采用后退式分段注漿，關(guān)閉孔口閥門，開啟注漿泵進行管路壓水試驗，試驗壓力等于注漿終壓，如有漏水及時檢修。注漿時采取低壓力、中流量注入，注漿過程中壓力逐步上升，流量逐步減小，當(dāng)壓力升至終壓時，繼續(xù)壓注5min再結(jié)束注漿。注漿孔在注漿結(jié)束后及時清理管內(nèi)漿液，并用30號水泥砂漿填充，以增強管棚的剛度和強度。⑶注漿結(jié)束標(biāo)準每段注漿施工正常，注漿壓力達到設(shè)計終壓，注漿量達到設(shè)計注漿量的80%及以上，或雖未達到設(shè)計終壓，但注漿量已達設(shè)計注漿量，即可結(jié)束單孔注漿，設(shè)計的所有注漿孔均達到結(jié)束標(biāo)準，無漏注現(xiàn)象，注水試驗地層吸水率，粘土固結(jié)強度大于。2.超前小導(dǎo)管施工超前小導(dǎo)管采用Φ42mm，壁厚。鋼管上入巖部分梅花形布置Φ6mm注漿孔，注漿孔間距12cm。導(dǎo)管前端加工成尖錐形，尾部焊接Φ。注漿機選用液壓注漿機。南明區(qū)跟管廠家——貴州合縱達鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司。福州跟管哪家好

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空氣潛孔錘取芯跟管鉆進原理鉆進時，取芯跟管鉆具實現(xiàn)沖擊回轉(zhuǎn)鉆進，巖芯隨鉆進入巖芯管；套管同步跟進。鉆進回次結(jié)束，中心鉆具直接被提到地表取巖芯，套管則留在孔內(nèi)。管鉆進法的準備工作1、路基寬度為，箱涵軸線與高速公路軸線的夾角為°，箱涵斜長為。箱涵凈寬，凈高，兩側(cè)設(shè)置一個孔箱涵。箱涵凈寬和凈別為12m和。箱涵設(shè)計外部結(jié)構(gòu)線的四孔總寬度為，結(jié)構(gòu)頂部距高速公路表面但≤。2、頂棚隧道采用涵洞頂板超前大管棚支護：單管長52m，單孔根數(shù)189根，管距，總施工長度9800m，棚管采用Φ180×10mm鋼管，鋼管螺旋布置在棚管上，每隔10mm小孔。云南錨索跟管好