中國(guó)臺(tái)灣雙瓣抓斗價(jià)格

抓斗作為一種裝卸工具具有非常廣的用途，其中用于門(mén)機(jī)裝卸散貨的抓斗，其斗體結(jié)構(gòu)復(fù)雜在工作時(shí)難以有效合理進(jìn)行裝卸散貨，導(dǎo)致工作效率較低、可靠性較差。具體表現(xiàn)是，現(xiàn)有的斗體結(jié)構(gòu)一般包括對(duì)開(kāi)的兩個(gè)半斗體，每個(gè)半斗體的上部均設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)軸連接孔，該轉(zhuǎn)軸連接孔一般是設(shè)置在半斗體上部位置，通過(guò)一個(gè)連接軸，連接孔設(shè)置于連接軸上端，這種結(jié)構(gòu)的半斗體其連接孔一般設(shè)置為半斗體上部靠近斗體上端口長(zhǎng)度方向的中間位置。這種半斗體存在的問(wèn)題還有結(jié)構(gòu)上用料較多。抓斗行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀。中國(guó)臺(tái)灣雙瓣抓斗價(jià)格

抓斗起重機(jī)提高生產(chǎn)安全性例如：抓斗起重機(jī)誕生前，碼頭裝卸原木，船倉(cāng)里用4~6個(gè)工人，先用小鋼絲繩在原木堆的斷面縫隙里穿來(lái)穿去，圍成估計(jì)的面積，將小鋼絲繩的二端掛在起重機(jī)的鉤子上，起吊1~2米距離，讓原木的一端翹起來(lái)，然后工人拿一根16~28的鋼絲繩，鋼絲繩前端還有很重的鉤子，從被提起一頭與木堆的空擋里甩過(guò)去，另一邊的工人快速接住，否則鋼絲繩連著鉤子會(huì)滑落到木堆凹槽里，甩鋼絲繩工人得拉起鋼絲繩重新再甩，或另一邊的工人用長(zhǎng)木棍上裝著鉤子的工具將鋼絲繩撈起來(lái)，然后鉤子掛在鋼絲繩上將原木捆起來(lái)……在這過(guò)程中原木可能會(huì)滾動(dòng)，壓傷工人的手腳，也有可能工人多捆了原木超載，鋼絲繩在空中斷了，十幾根或幾十根原木空中墜入，會(huì)將人砸死。后來(lái)包起帆發(fā)明了木材抓斗，大的減少了人身傷害事故。東莞雙瓣抓斗定做雙瓣抓斗型號(hào)？歡迎咨詢(xún)上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

注意事項(xiàng)初次使用抓斗前，需要排空抓斗油缸內(nèi)的空氣，可將空抓斗開(kāi)、閉5~10次，就可以撲空油缸內(nèi)空氣了。在抓貨時(shí)，請(qǐng)盡可能平置抓斗，如傾斜超過(guò)15度，會(huì)導(dǎo)致抓斗不能正常關(guān)閉。在抓斗使用完畢后需要按“STOP”鍵，關(guān)閉遙控系統(tǒng)，并將電瓶取出充電。如長(zhǎng)時(shí)間不用請(qǐng)將電瓶、接收器一起取下放到室內(nèi)，以適當(dāng)保護(hù)。鋼絲斷股、變形嚴(yán)重時(shí)，需要及時(shí)更換抓斗鋼絲，每臺(tái)抓斗上配一根左旋、一根右旋鋼絲繩，更換鋼絲繩時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格區(qū)分左、右位置。請(qǐng)嚴(yán)格保持液壓油的潔凈度，內(nèi)部配備10u精度濾器，請(qǐng)注意清洗。同時(shí)，每工作1000小時(shí)需要換一次油，或者少一年換一次油。檢查液壓油位置是否在油尺兩刻度線(xiàn)中間，如不在指定范圍內(nèi)需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)油。抓斗的潤(rùn)滑點(diǎn)共有24處。在使用前，必須對(duì)每個(gè)加油的進(jìn)行充分潤(rùn)滑，在使用中要求每隔36小時(shí)加牛油一次。每次抓斗使用完畢后放置抓斗時(shí)，將活塞桿外露部分涂上黃油保護(hù)，以防銹蝕而漏油，同時(shí)注意對(duì)抓斗進(jìn)行除油漆保養(yǎng)。

抓斗在我們生活中的應(yīng)用是比較廣的，說(shuō)到抓斗大家可能先想到是安裝在挖掘機(jī)前面，用于抓取干散貨物的、類(lèi)似于貝殼形狀的斗狀工具。抓斗的出現(xiàn)，減輕了人們的壓力，改變了許多需要用到人力的情況，尤其是在碼頭港口和鐵路中站地區(qū)，抓斗的應(yīng)用更加廣。而抓斗正是為了適應(yīng)更多特殊場(chǎng)合的需要才出現(xiàn)的，抓斗也因此可以驕傲地說(shuō)一句“我就是我，不一樣的抓斗”。零幾年的時(shí)候，電動(dòng)的抓斗由于技術(shù)不夠成熟導(dǎo)致普遍存在耗電量大的情況，而這樣的情況就導(dǎo)致了不是電動(dòng)的抓斗更加適合人們的口味；另外，再加上當(dāng)時(shí)的技術(shù)不過(guò)關(guān)，電動(dòng)抓斗的起重量根本追不上不是電動(dòng)的抓斗。雙瓣抓斗類(lèi)型，歡迎咨詢(xún)上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。

一種雙瓣抓斗，由上滑輪裝置、下滑輪裝置、撐桿和抓斗組成，上滑輪裝置頂部的兩側(cè)分別設(shè)有圓形固定片，固定片中心設(shè)有圓形通孔用于固定上滑輪裝置，上滑輪裝置的兩側(cè)分別連接有撐桿，撐桿一端固定在上滑輪裝置上，撐桿另一端設(shè)有抓斗，撐桿與抓斗之間為鉸連接，抓斗與抓斗之間設(shè)有下滑輪裝置，抓斗的頂端均設(shè)有空心圓孔，下滑輪裝置依次穿過(guò)兩個(gè)抓斗頂端的空心通孔進(jìn)行固定；其中一個(gè)抓斗的末端設(shè)有保護(hù)片，所述的保護(hù)片為方形金屬板，保護(hù)片沿著抓斗末端方向延伸設(shè)置，防止抓斗抓取物料上升的過(guò)程中物料掉落；上滑輪裝置與下滑輪裝置之間設(shè)有連接桿，下滑輪裝置可沿著連接桿方向進(jìn)行上下移動(dòng)。雙瓣抓斗多少錢(qián)，歡迎咨詢(xún)上海豪鷹機(jī)械設(shè)備有限公司。中國(guó)澳門(mén)雙瓣抓斗價(jià)格咨詢(xún)

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因?yàn)樽ザ愤\(yùn)用頻繁，加之卸船機(jī)司機(jī)的操作水平有限，抓斗的毛病率是很高的，因此在日常點(diǎn)檢進(jìn)程中要加強(qiáng)這些部位的查看，一起也要做好這些部位的保養(yǎng)作業(yè)，盡量短長(zhǎng)抓斗的運(yùn)用壽命，進(jìn)步出產(chǎn)率。為更好地辦理抓斗、保障出產(chǎn)、確保安全，依據(jù)觸及抓斗運(yùn)用、保護(hù)、修補(bǔ)的人員組成狀況，作業(yè)范圍和作業(yè)程序。值勤長(zhǎng)每天應(yīng)及時(shí)安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊狀況多允許順延，并把狀況記載在值勤日志上，第二天當(dāng)班值勤長(zhǎng)另行安排加油。中國(guó)臺(tái)灣雙瓣抓斗價(jià)格

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