北京雙瓣抓斗檢修

在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令。總之，該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油，油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴(yán)的問題。因此，對油缸的密封要求比較高。雙瓣抓斗設(shè)備價位。歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。北京雙瓣抓斗檢修

開斗時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后支持鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的松散堆積物上面，再收繞開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的斗部里已裝滿了物料，提升開閉鋼絲繩，整個抓斗亦被吊起，經(jīng)行車移動到所需卸料場地上，開斗卸下所抓取的物料。液壓雙瓣抓斗產(chǎn)品簡介：它主要適合抓取粉狀和顆粒狀散貨物料（如化肥、糧食、煤炭、焦炭、礦砂、黃沙、顆粒狀建材和碎石等散貨物料），廣泛應(yīng)用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業(yè)，可配合塔吊、船吊、卸船機和行車等各類型的起重機。南京雙瓣抓斗維修雙瓣抓斗 專業(yè)設(shè)計制造,安裝維修雙瓣抓斗,制造經(jīng)驗豐富。

由此可見，進步抓斗銷軸與軸套的抗磨性，進步斗體刃口抗磨性，這二者是進步抓斗運用壽命的重要途徑。影響材料磨損的要素有外部要素及內(nèi)部要素。外部要素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾許形狀等要素。內(nèi)部要素有材料的化學(xué)成份、碳化物類型、顯微組織等。外部要素顯而易見，這兒不一一敘述。為進步抓斗的運用壽命，要針對抓斗各磨損部位的不同狀況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而大的進步抓斗的運用以及壽命。

由于有的小顆粒散貨流動性很好，例如：氧化鋁、糧食等散貨，普通雙瓣抓斗閉合后，刃口無法做到密封無撒漏，于是抓斗廠家發(fā)明了刃口鋸齒形防漏抓斗和大小斗安息條的防漏抓斗。在四繩雙瓣抓斗產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又延伸出四繩雙瓣防漏抓斗產(chǎn)品。四繩雙瓣抓斗的閉合力通過抓斗下滑輪組的增力來實現(xiàn)。滑輪組倍率一般為3~5，滑輪組倍率大，挖掘力就大。四繩雙瓣抓斗能在各種惡劣環(huán)境下裝卸礦石、礦粉、鎳礦、煤炭、焦炭、黃沙、糧食、化肥、氧化鋁、硫磺等小顆粒散貨的高效工具。根據(jù)抓取貨物的比重，又可分成特輕型雙瓣抓斗、輕型雙瓣抓斗、中型雙瓣抓斗、重型雙瓣抓斗。雙瓣抓斗運輸車？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。

雙繩雙瓣抓斗是抓斗吊常用的抓斗工具，該類型抓斗又稱為貝形抓斗，該類型抓斗的起升和開閉都是通過鋼絲繩進行動作。所以一般需要兩個電動葫蘆協(xié)同作業(yè)。小編為大家講解下雙繩雙瓣抓斗的工作原理。懸掛在行吊梁下的兩個電動葫蘆上的鋼絲繩，一個用作抓斗的支撐繩，負責(zé)抓斗的上升和下降，一個用作開閉繩，負責(zé)抓斗的開閉動作。雙繩雙瓣抓斗整個抓斗懸掛在行吊的支撐繩和開閉繩上。其工作步驟如下：1、空抓斗下降：抓斗在下降之前，開閉繩已完全放松，空抓斗的重量完全由支撐繩承擔(dān)，此時抓斗處于張開狀態(tài)，因此，要求支撐繩和開閉繩同步下降，則抓斗將保持張開狀態(tài)降落到貨堆上。2、抓物：待抓斗降落到貨堆上時，繼續(xù)放松支撐繩，使抓斗在自重作用下插入貨堆，其后收緊開閉繩，使上、下承梁相互接近，則抓斗閉合并抓取貨物。雙瓣抓斗價格是多少？歡迎咨詢上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。杭州機械雙瓣抓斗維修

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抓斗不能正常開關(guān)這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒有電，更換干電池；如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動作，說明蓄電池需要充電。如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關(guān)。這類故障可以通過互換備件，而進行快速判斷，且容易處理。在抓貨過程中抓斗慢慢打開這類自動打開故障，可能的原因是插裝閥（液控單向閥功能）的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當(dāng)然如果二個油缸內(nèi)同時發(fā)生內(nèi)漏故障，也會造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。北京雙瓣抓斗檢修

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