低功耗流量計(jì)廠家現(xiàn)貨

威力巴流量計(jì)安裝要點(diǎn)：水平管道基本安裝方式對(duì)于水平管道，測(cè)量氣體時(shí)推薦安裝在管道上方160度范圍內(nèi)，尤其對(duì)于有大量水粉的氣體時(shí)，我們只推薦這樣安裝；測(cè)量液體時(shí)推薦安裝在管道下方160度范圍內(nèi)，尤其對(duì)于含有大量氣體的液體時(shí)，我們只推薦這樣安裝；但有一點(diǎn)要注意，對(duì)于那些極易氣化的液體，如液態(tài)的烯烴類介質(zhì)，安裝時(shí)插入方向同氣體，在管道上方。測(cè)量蒸汽時(shí)只推薦傳感器安裝在管道下方160度內(nèi)，并且要使傳感器處于整個(gè)測(cè)量裝置的比較高點(diǎn)。垂直管道基本安裝方式對(duì)于垂直管道，理論上可以在360度內(nèi)安裝。對(duì)于含有大量水分的濕氣體，推薦傳感器安裝時(shí)向上傾斜5度，如左圖所示。對(duì)于含有大量氣體的液體，推薦傳感器安裝時(shí)向下傾斜5度，如右圖所示。對(duì)于蒸汽，推薦傳感器安裝時(shí)下傾斜5度，如右圖，且傳感器應(yīng)該處于整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)中的比較高點(diǎn)。威力巴安裝所需直管段很小直管段要求—彎管后2D安裝如圖所示。當(dāng)管道上、下游的直管段不夠長(zhǎng)時(shí)，我們推薦在彎管后2倍管道內(nèi)徑處安裝威力巴，因在彎管后的流體剖面較復(fù)雜，需將流體系數(shù)K做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。調(diào)整K系數(shù)后，測(cè)量精度為±3%，重復(fù)精度為±0.3%流速計(jì)和流量計(jì)所依據(jù)的物理原理及流體力學(xué)基礎(chǔ)是共通的但是儀表原理及結(jié)構(gòu)以及使用條件有很大差別。低功耗流量計(jì)廠家現(xiàn)貨

熱式質(zhì)量流量計(jì)：(恒溫差)熱式流量計(jì)傳感器包含兩個(gè)傳感元件，一個(gè)速度傳感器和一個(gè)溫度傳感器。它們自動(dòng)地補(bǔ)償和校正氣體溫度變化。儀表的電加熱部分將速度傳感器加熱到高于工況溫度的某一個(gè)定值，使速度傳感器和測(cè)量工況溫度的傳感器之間形成恒定溫差。當(dāng)保持溫差不變時(shí)，電加熱消耗的能量，也可以說熱消散值，與流過氣體的質(zhì)量流量成正比。1、優(yōu)點(diǎn)(1)球閥安裝，安裝拆卸方便。并可以帶壓安裝。(2)基于金氏定律，直接測(cè)量質(zhì)量流量。測(cè)量值不受壓力和溫度影響。(3)響應(yīng)迅速。(4)量程范圍大，管道式安裝很小可以測(cè)量8.8mm管道的流量，比較大可以測(cè)到30’’(5)插入式類型的流量計(jì)，一支流量計(jì)可以用于測(cè)量多種管徑。2、缺點(diǎn)(1)精度不及其他類型流量計(jì)，一般為3%。(2)適用范圍窄，只能用于測(cè)量干燥的非爆性的氣體，如壓縮空氣、氮?dú)?、氬氣及其他中性氣體。邢臺(tái)專業(yè)生產(chǎn)流量計(jì)廠家供應(yīng)若連接流量計(jì)的管道是（相對(duì)于被測(cè)介質(zhì)）絕緣的則要用接地環(huán)，它的材質(zhì)應(yīng)根據(jù)被測(cè)介質(zhì)的腐蝕性選用。

應(yīng)用概況差壓式流量計(jì)應(yīng)用范圍特別廣。在封閉管道的流量測(cè)量中各種對(duì)象都有應(yīng)用。如流體方面：?jiǎn)蜗?、混相、潔凈、臟污、粘性流等；工作狀態(tài)方面：常壓、高壓、真空、常溫、高溫、低溫等；管徑方面：從幾mm到幾m；流動(dòng)條件方面：亞音速、音速、脈動(dòng)流等。它在各工業(yè)部門的用量約占流量計(jì)全部用量的1/4~1/3。(1)常用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置（孔板）、（噴嘴）、（文丘利管）。(2)常用非標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置有（雙重孔板）、（圓缺孔板）、（1/4圓噴嘴）和（文丘利噴嘴）。(3)孔板常用取壓方法有（角接取壓）、（法蘭取壓），其它方法有（理論取壓）、（徑距取壓）和（管接取壓）。(4)標(biāo)準(zhǔn)孔板法蘭取壓法，上下游取壓孔中心距孔板前后端面的間距均為（25.4±0.8）mm，也叫1英寸法蘭取壓。(5)1151變送器的工作電源范圍（12）vdc到（45）vdc，負(fù)載從（0）歐姆到（1650）歐姆。(6)1151dp4e變送器的測(cè)量范圍是（0～6.2）到（0～37.4）kpa。(7)1151差壓變送器的比較大正遷移量為（500%），比較大負(fù)遷移量為（600%）。(8)管道內(nèi)的流體速度，一般情況下，在（管道中心線）處的流速比較大，在（管壁）處的流速等于零。

熱阻式—將加熱絲繞成線圈形式固定在石英玻璃管內(nèi)或暴露在空氣通道內(nèi)。由于熱阻式空氣流量計(jì)熱絲被固定，故熱線壽命延長(zhǎng)，但由于熱阻面積很小，只能部分采空氣流量，要求空氣通道內(nèi)空氣流速均勻，所以常在進(jìn)氣側(cè)安裝梳流格柵。熱絲式、熱膜式與熱阻式空氣流量傳感器的響應(yīng)速度很快，能在幾毫秒時(shí)間內(nèi)反映出空氣流量的變化，因此其測(cè)量精度不會(huì)受到進(jìn)氣氣流脈動(dòng)的影響（氣流脈動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯），此外還具有進(jìn)氣阻力小、無磨損部件等優(yōu)點(diǎn)。熱膜式傳感器熱膜的面積遠(yuǎn)比熱線大，并與熱電阻制作在一起，因此不會(huì)因沾染污物而影響測(cè)量精度。80 年代中期,日本、西歐、美國的銷售金額占流量?jī)x表的 15%~20%。

熱絲式空氣流量計(jì)是將加熱絲均勻分布在計(jì)量通道內(nèi)。傳感器用一根鉑絲作為熱絲電阻和檢測(cè)環(huán)境溫度的熱敏電阻，安裝在進(jìn)氣道檢測(cè)區(qū)域中。熱絲通電后產(chǎn)生熱量，氣流通過熱絲時(shí)，熱絲的熱量被冷卻，控制熱絲上的電流，可以保持熱絲上的溫度恒定。這樣控制電流與進(jìn)氣量有著相應(yīng)的比例關(guān)系，即氣流可以改變空氣流量計(jì)的輸出電壓。各汽車廠生產(chǎn)的熱線式空氣流量計(jì)輸出信號(hào)略有差異。德國博世熱絲式空氣流量計(jì)輸出信號(hào)：怠速時(shí)約為2V, 3500r/min時(shí)約為3V。福特車用熱絲式空氣流量計(jì)輸出信號(hào)：未起動(dòng)時(shí)為0-0.5V ,熱怠速時(shí)為0.5V-1V，熱車經(jīng)濟(jì)車速時(shí)為1.5V-2.5V，節(jié)氣門全開時(shí)為3V-4.7V。熱絲式空氣流量計(jì)利用熱耗散原理制成，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)零件，使用耐久，精度高，可精確計(jì)量空氣量。但由于熱絲很細(xì)（0.010.05mm）且暴露在空氣中，在空氣高速流動(dòng)時(shí)，空氣中的沙粒很容易擊斷熱絲。流量計(jì)電學(xué)原理：用于此類原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應(yīng)變電阻式等。秦皇島電池供電流量計(jì)廠家供應(yīng)

靜電流量計(jì)的金屬測(cè)量管絕緣地與管系連接,測(cè)量電容器上靜電荷便可知道測(cè)量管內(nèi)的電荷。低功耗流量計(jì)廠家現(xiàn)貨

渦街流量計(jì)是在流體中安放一根非流線型游渦發(fā)生體，流體在發(fā)生體兩側(cè)交替地分離釋放出兩串規(guī)則地交錯(cuò)排列的游渦的儀表。渦街流量計(jì)按頻率檢出方式可分為：應(yīng)力式、應(yīng)變式、電容式、熱敏式、振動(dòng)體式、光電式及超聲式等。超聲波流量計(jì)是通過檢測(cè)流體流動(dòng)對(duì)超聲束（或超聲脈沖）的作用以測(cè)量流量的儀表。根據(jù)對(duì)信號(hào)檢測(cè)的原理超聲流量計(jì)可分為傳播速度差法（直接時(shí)差法、時(shí)差法、相位差法和頻差法）、波束偏移法、多普勒法、互相關(guān)法、空間濾法及噪聲法等。超聲流量計(jì)和電磁流量計(jì)一樣，因儀表流通通道未設(shè)置任何阻礙件，均屬無阻礙流量計(jì)，是適于解決流量測(cè)量困難問題的一類流量計(jì)，特別在大口徑流量測(cè)量方面有較突出的優(yōu)點(diǎn)。低功耗流量計(jì)廠家現(xiàn)貨