廊坊低電導(dǎo)流量計生產(chǎn)廠家

渦街流量計的缺點(1)渦街流量計工作狀態(tài)下的體積流量不受被測流體溫度、壓力、密度等熱工參數(shù)的影響，但液體或蒸汽的***測量結(jié)果應(yīng)是質(zhì)量流量，對于氣體，測量結(jié)果應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)體積流量。質(zhì)量流量或標(biāo)準(zhǔn)體積流量都必須通過流體密度進(jìn)行換算，必須考慮流體工況變化引起的流體密度變化。(2)造成流量測量誤差的因素主要有：管道流速不均造成的測量誤差;不能準(zhǔn)確確定流體工況變化時的介質(zhì)密度;將濕飽和蒸汽假設(shè)成干飽和蒸汽進(jìn)行測量。這些誤差如果不加以限制或消除，渦街流量計的總測量誤差會很大。(3)抗振性能差。外來振動會使渦街流量計產(chǎn)生測量誤差，甚至不能正常工作。通道流體高流速沖擊會使渦街發(fā)生體的懸臂產(chǎn)生附加振動，使測量精度降低。大管徑影響更為明顯。(4)對測量臟污介質(zhì)適應(yīng)性差。渦街流量計的發(fā)生體極易被介質(zhì)臟污或被污物纏繞，改變幾何體尺寸，對測量精度造成極大影響。電磁流量計的選擇方法。廊坊低電導(dǎo)流量計生產(chǎn)廠家

威力巴流量計安裝要點：水平管道基本安裝方式對于水平管道，測量氣體時推薦安裝在管道上方160度范圍內(nèi)，尤其對于有大量水粉的氣體時，我們只推薦這樣安裝；測量液體時推薦安裝在管道下方160度范圍內(nèi)，尤其對于含有大量氣體的液體時，我們只推薦這樣安裝；但有一點要注意，對于那些極易氣化的液體，如液態(tài)的烯烴類介質(zhì)，安裝時插入方向同氣體，在管道上方。測量蒸汽時只推薦傳感器安裝在管道下方160度內(nèi)，并且要使傳感器處于整個測量裝置的比較高點。垂直管道基本安裝方式對于垂直管道，理論上可以在360度內(nèi)安裝。對于含有大量水分的濕氣體，推薦傳感器安裝時向上傾斜5度，如左圖所示。對于含有大量氣體的液體，推薦傳感器安裝時向下傾斜5度，如右圖所示。對于蒸汽，推薦傳感器安裝時下傾斜5度，如右圖，且傳感器應(yīng)該處于整個測量系統(tǒng)中的比較高點。威力巴安裝所需直管段很小直管段要求—彎管后2D安裝如圖所示。當(dāng)管道上、下游的直管段不夠長時，我們推薦在彎管后2倍管道內(nèi)徑處安裝威力巴，因在彎管后的流體剖面較復(fù)雜，需將流體系數(shù)K做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。調(diào)整K系數(shù)后，測量精度為±3%，重復(fù)精度為±0.3%陽泉遠(yuǎn)程操作流量計廠家供應(yīng)太陽能供電電磁流量計選擇性價比高的。

容積式流量計，又稱定排量流量計，簡稱PD流量計，在流量儀表中是精度比較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)測量室逐次重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流體體積總量。容積式流量計按其測量元件分類，可分為橢圓齒輪流量計、刮板流量計、雙轉(zhuǎn)子流量計、旋轉(zhuǎn)活塞流量計、往復(fù)活塞流量計、圓盤流量計、液封轉(zhuǎn)筒式流量計、濕式氣量計及膜式氣量計等。1、優(yōu)點(1)計量精度高；(2)安裝管道條件對計量精度沒有影響；(3)可用于高粘度液體的測量；(4)范圍度寬；(5)直讀式儀表無需外部能源可直接獲得累計總量，清晰明了，操作簡便。2、缺點(1)結(jié)果復(fù)雜，體積龐大；(2)被測介質(zhì)種類、口徑、介質(zhì)工作狀態(tài)局限性較大：(3)不適用于高、低溫場合；(4)大部分儀表只適用于潔凈單相流體；(5)產(chǎn)生噪聲及振動。容積式流量計是計算液體流量的一種實用工具。

電磁流量計的測量原理是基于法拉第電磁感應(yīng)原理定律：導(dǎo)電液體在磁場中作切割磁力線運(yùn)動時，導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電勢，其感應(yīng)電熱E為:式中：k--------儀表常數(shù)B--------磁感應(yīng)強(qiáng)度V--------測量管道截面內(nèi)的平均流速D--------測量管道截面的內(nèi)徑測量流量時，導(dǎo)電性液體以速度V流過垂直于流動方向的磁場，導(dǎo)電性液體的流動感應(yīng)出一個與平均流速成正比的電壓，其感應(yīng)電壓信號通過二個或二個以上與液體直接接觸的電極檢出，并通過電纜送至轉(zhuǎn)換器通過智能化處理，LCD顯示或轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號4-20mA輸出。購買電磁流量計。歡迎撥打我司電話。

渦街流量計是在流體中安放一根非流線型游渦發(fā)生體，流體在發(fā)生體兩側(cè)交替地分離釋放出兩串規(guī)則地交錯排列的游渦的儀表。渦街流量計按頻率檢出方式可分為：應(yīng)力式、應(yīng)變式、電容式、熱敏式、振動體式、光電式及超聲式等。超聲波流量計是通過檢測流體流動對超聲束（或超聲脈沖）的作用以測量流量的儀表。根據(jù)對信號檢測的原理超聲流量計可分為傳播速度差法（直接時差法、時差法、相位差法和頻差法）、波束偏移法、多普勒法、互相關(guān)法、空間濾法及噪聲法等。超聲流量計和電磁流量計一樣，因儀表流通通道未設(shè)置任何阻礙件，均屬無阻礙流量計，是適于解決流量測量困難問題的一類流量計，特別在大口徑流量測量方面有較突出的優(yōu)點。選擇合適的流量計需要考慮流體介質(zhì)、流量范圍、精度要求等因素。臨汾遠(yuǎn)程操作流量計誠信服務(wù)

流量計是一種用于測量液體或氣體流量的儀器。廊坊低電導(dǎo)流量計生產(chǎn)廠家

數(shù)字信號型熱線式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)與模擬信號性型熱線式和熱膜式空氣流量計結(jié)構(gòu)和工作原理類似。區(qū)別是數(shù)字型輸出的是數(shù)字信號而模擬式輸出的是電壓信號，電腦不用轉(zhuǎn)換可直接使用。通常數(shù)字式空氣流量計在空氣流量增大時頻率也隨之增加。上海通用別克轎車使用的空氣流量計即為數(shù)字型熱膜式空氣流量計，此流量計為三導(dǎo)線型；安裝在進(jìn)氣歧管中，流量計通過測量該電流的電壓確定空氣流量的大小。并通過電路把電壓信號轉(zhuǎn)換成頻率信號輸出給電控單元（ECU），所以電控單元（ECU）接收到的流量計信號分辨率高且性能好。有些車型頻率變化范圍高，由怠速時的2000Hz左右到發(fā)動機(jī)最大負(fù)荷時的8000Hz左右，例如奇瑞東方之子怠速時3000Hz到節(jié)氣門全開時7000Hz。有些車型頻率較低，范圍是10Hz-r150Hz，例如現(xiàn)代伊蘭特轎車怠速頻率為30Hz-40Hz。廊坊低電導(dǎo)流量計生產(chǎn)廠家

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