富陽區(qū)加藥藥劑流量測(cè)量流量計(jì)替代進(jìn)口品牌

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-10

由于熱膜式和熱阻式空氣流量計(jì)均是部分采集空氣計(jì)量空氣量,故精度較熱絲式較差。另外,熱絲式、熱膜式和熱阻式空氣流量計(jì)還都易受空氣中水分及灰塵的污染,所以在控制電路上都做了專門的設(shè)計(jì),每次打開點(diǎn)火開關(guān)或關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,流量計(jì)中的熱絲會(huì)由電路提供瞬時(shí)大電流加熱,使熱絲瞬間產(chǎn)生高溫(700-1000℃),燒掉污染在熱絲、熱膜或熱阻表面的雜質(zhì),保持空氣流量計(jì)測(cè)量精度。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場(chǎng)理論、低頻直流勵(lì)磁技術(shù)電磁流量計(jì),經(jīng)過36年錘煉提升,產(chǎn)品性能已達(dá)國(guó)際前列水平。帶無線傳輸電磁流量計(jì)選擇振華流量計(jì)不后悔。富陽區(qū)加藥藥劑流量測(cè)量流量計(jì)替代進(jìn)口品牌

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流量計(jì)是應(yīng)用概況:容積式流量計(jì)與差壓式流量計(jì)、浮子流量計(jì)并列為三類使用量比較大的流量計(jì),常應(yīng)用于昂貴介質(zhì)(油品、天然氣等)的總量測(cè)量。1990年產(chǎn)量(不包括家用煤氣表)為34萬臺(tái),其中橢圓齒輪式和腰輪式分別占70%和20%。杭州振華儀表有限公司是一家集電磁流量計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體36年的國(guó)家高新科技企業(yè)。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場(chǎng)理論、低頻直流勵(lì)磁技術(shù)電磁流量計(jì),經(jīng)過36年錘煉提升,產(chǎn)品性能已達(dá)國(guó)際前列水平。嘉興取代科隆電磁流量計(jì)廠家流量計(jì)的發(fā)展促進(jìn)了工業(yè)自動(dòng)化和智能化的進(jìn)程。

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流量計(jì)垂直安裝時(shí),轉(zhuǎn)子重心與錐管管軸會(huì)相重合,作用在轉(zhuǎn)子上的三個(gè)力都沿平行于管軸的方向。當(dāng)這三個(gè)力達(dá)到平衡時(shí),轉(zhuǎn)子就平穩(wěn)地浮在錐管內(nèi)某一位置上。對(duì)于給定的轉(zhuǎn)子流量計(jì),轉(zhuǎn)子大小和形狀己經(jīng)確定,因此它在流體中的浮力和自身重力都是已知是常量,唯有流體對(duì)浮子的動(dòng)壓力是隨來流流速的大小而變化的。因此當(dāng)來流流速變大或變小時(shí),轉(zhuǎn)子將作向上或向下的移動(dòng),相應(yīng)位置的流動(dòng)截面積也發(fā)生變化,直到流速變成平衡時(shí)對(duì)應(yīng)的速度,轉(zhuǎn)子就在新的位置上穩(wěn)定。對(duì)于一臺(tái)給定的轉(zhuǎn)子流量計(jì),轉(zhuǎn)子在錐管中的位置與流體流經(jīng)錐管的流量的大小成一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。

光電式是指在產(chǎn)生卡門旋渦的過程中,旋渦發(fā)生器兩側(cè)的空氣壓力會(huì)發(fā)生變化,通過導(dǎo)孔作用在金屬箔上,從而使其振動(dòng),發(fā)光二極管的光照在振動(dòng)的金屬箔上時(shí),光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調(diào)制的光,其輸出經(jīng)解調(diào)得到表示空氣流量的頻率信號(hào)。超聲波式是指卡門渦流發(fā)生器下游管路兩側(cè)相對(duì)安裝超聲波發(fā)射探頭和接收探頭。因卡門渦流對(duì)空氣密度的影響,就會(huì)使超聲波從發(fā)射探頭到接收探頭的時(shí)間較無旋渦變晚而產(chǎn)生相位差。對(duì)此相位信號(hào)進(jìn)行處理,就可得到旋渦脈沖信號(hào)??ㄩT渦旋式空氣流量計(jì)與其它數(shù)字式空氣流量計(jì)不同之處在于他不但改變頻率,同時(shí)還改變脈沖寬度。當(dāng)空氣流量變化時(shí),電壓始終不變,而輸出的脈沖頻率發(fā)生變化,因此不能根據(jù)測(cè)量電壓高低確定流量變化。流量計(jì)的工作原理可以分為物理測(cè)量和電子測(cè)量?jī)煞N方式。

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可動(dòng)葉片式空氣流量計(jì)由2個(gè)大部分組成,一是擔(dān)任檢測(cè)任務(wù)的葉片部分,二是擔(dān)任轉(zhuǎn)換任務(wù)的電位計(jì)。在葉片軸上安裝有1個(gè)電位計(jì),它與葉片同軸旋轉(zhuǎn),電位計(jì)上滑片電阻的變化轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸入ECU。此電壓與進(jìn)氣量成正比,且呈線性關(guān)系。此傳感器為三線傳感器,其中兩條是參考電壓的正負(fù)端,另一條是滑動(dòng)電阻活動(dòng)觸點(diǎn)臂。葉片式空氣流量計(jì)特點(diǎn)是將燃油泵控制開關(guān)、空氣溫度傳感器、CO調(diào)節(jié)器及空氣流量計(jì)等功能融為一體,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,但精度較高。不過由于葉片具有彈簧阻力增加了進(jìn)氣阻力,使它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)的響應(yīng)不夠理想,故現(xiàn)在很少使用。流量計(jì)通常由傳感器、轉(zhuǎn)換器和顯示器等組成。嘉興取代科隆電磁流量計(jì)廠家

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數(shù)字信號(hào)型空氣流量計(jì)原理及檢測(cè)。卡門旋渦空氣流量計(jì)分為2種,一種為光電式,一種為超聲波式。它是通過采集渦流頻率完成空氣流速測(cè)量,主要是通過光電(如豐田車型)和超聲波采集(如韓國(guó)現(xiàn)代、日本三菱等)進(jìn)氣渦流,具有進(jìn)氣阻力小、計(jì)量準(zhǔn)確的特點(diǎn),但因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不耐振動(dòng)且造價(jià)高,現(xiàn)已逐步被熱線式空氣流量計(jì)取代。杭州振華自1985年成功較早研制出基于非均勻磁場(chǎng)理論、低頻直流勵(lì)磁技術(shù)電磁流量計(jì),經(jīng)過36年錘煉提升,產(chǎn)品性能已達(dá)國(guó)際前列水平。富陽區(qū)加藥藥劑流量測(cè)量流量計(jì)替代進(jìn)口品牌

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