廣州乘用車陶瓷剎車片多久換一次

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-05

    剎車片對(duì)于汽車和駕乘者來(lái)說(shuō),可謂性命攸關(guān)的零部件,一臺(tái)車要跑得快還得停得住,而剎車片則是其中容易被忽視,但又為重要的部件。馬力再大又怎樣?停不下來(lái)則只是一臺(tái)殺人機(jī)器。汽車制動(dòng)部件的工作原理相信大家都清楚了,當(dāng)踩下剎車踏板時(shí),剎車總泵會(huì)在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到卡鉗上的活塞,活塞受壓后推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤(pán)或剎車鼓,使得剎車片與剎車盤(pán)發(fā)生摩擦,以降低車輪的轉(zhuǎn)速讓車輛停下。從原理我們就可以看出,剎車片所扮演的重要角色。一片剎車片主要由以下幾部分構(gòu)成,金屬底板、隔熱層和摩擦塊組成。其中金屬底板還有減少噪音、減震等效果,隔熱層的目的是防止制動(dòng)摩擦?xí)r產(chǎn)生的大量熱量傳遞到剎車油路中導(dǎo)致剎車油溫度升高,產(chǎn)生氣泡而影響效果。而摩擦塊則負(fù)責(zé)與剎車碟摩擦摩擦,由摩擦材料和粘合劑組成。汽車技術(shù)一路發(fā)展過(guò)來(lái),摩擦材料的材質(zhì)也在一路演進(jìn),主要分為幾大類:有機(jī)型剎車片在70年代以前,剎車片當(dāng)中都含有大量石棉材質(zhì),取其耐高溫、耐火、摩擦性強(qiáng)等特點(diǎn),不過(guò)由于石棉在生產(chǎn)和使用過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的粉末對(duì)人體有多種傷害,容易導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)疾病甚至是致,因此目前石棉剎車片已經(jīng)被全球禁用。中礦汽車安全裝置技術(shù)力量雄厚,工裝設(shè)備和檢測(cè)儀器齊備,檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)手段完善。廣州乘用車陶瓷剎車片多久換一次

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    現(xiàn)如今隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和材料技術(shù)上的進(jìn)步,剎車片的材質(zhì)也經(jīng)歷了翻天覆地的變化,由原來(lái)的木材、石棉、半金屬剎車片到的無(wú)石棉、陶瓷剎車片。但是剛剛開(kāi)始由于材料成本的原因,陶瓷剎車片讓許多汽配商望而生畏,現(xiàn)在由于材料技術(shù)的成熟,陶瓷剎車片的價(jià)格也持續(xù)下滑。現(xiàn)如今陶瓷剎車片已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于中**車上。但是在選擇陶瓷剎車片的問(wèn)題上還是需要消費(fèi)者用心去多了解的,以免到時(shí)候,花了較高的價(jià)錢(qián),卻買(mǎi)了假冒偽劣的‘陶瓷剎車片’,那就得不償失了。剎車片廠家,所生產(chǎn)的陶瓷剎車片是貨真價(jià)實(shí)的、安全有保障的陶瓷剎車片。陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片比較大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動(dòng)力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝制豹陶瓷剎車片后,在正常行駛中,不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因?yàn)橹票沾蓜x車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對(duì)偶件(即剎車片與剎車盤(pán))相互磨擦的金屬囂叫聲。淄博前陶瓷剎車片怎么樣中礦汽車安全裝置不懈追求產(chǎn)品質(zhì)量,精益求精不斷升級(jí)。

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    陶瓷剎車片有這么火?隨著人們對(duì)車輛需求的不斷加大,車主較之前對(duì)汽車的高速、安全、舒適等要求也日益苛刻,制動(dòng)系統(tǒng)及其剎車材料亦顯得尤其重要。特別是在高溫制動(dòng)時(shí),材料的穩(wěn)定性及安全性不可忽視。由于現(xiàn)在汽車剎車系統(tǒng)主要使用的半金屬摩擦材料和無(wú)石棉摩擦材料剎車片存在噪音、振動(dòng)、磨損率高、使用壽命短等問(wèn)題,而可替代的碳/碳復(fù)合摩擦材料雖然性能優(yōu)異,但其成本過(guò)高。所以陶瓷配方剎車片就變得頗受歡迎。主要優(yōu)點(diǎn)如下:1.無(wú)異響:安裝后,在正行駛中,不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因?yàn)樘沾蓜x車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對(duì)偶件(即剎車片與剎車盤(pán))相互磨擦的金屬囂叫聲。2.延長(zhǎng)剎車盤(pán)壽命:使用陶瓷剎車片后,在剎車盤(pán)上不會(huì)出現(xiàn)刮槽(即劃痕),延長(zhǎng)了原車剎車盤(pán)20%的使用壽命。3.耐高溫:陶瓷剎車片目前的民用級(jí)產(chǎn)品的耐高溫程度為650度左右,足夠滿足民用車輛的正常使(原廠車輛的剎車片耐高溫為350度左右)。特別適用于山區(qū)地形的車輛使用。因陶瓷的散熱快的特性,所以工廠在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上面可以進(jìn)行不同程度的調(diào)整工藝配方,以滿足各種不同的客戶需求。

    因?yàn)殇摾w維會(huì)銹蝕,產(chǎn)生噪音和粉塵,因此不能滿足陶瓷型配方的要求),比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴,陶瓷型剎車片更清潔安靜,并且在提供剎車性能的同時(shí),不磨耗對(duì)偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方,判斷一個(gè)配方是否為陶瓷型的標(biāo)準(zhǔn)主要是材料的性能,但這個(gè)材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。2.特征輪子上少落灰;盤(pán)片和對(duì)偶的壽命長(zhǎng);無(wú)噪音/無(wú)震顫/不傷盤(pán)。陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點(diǎn):(1)陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒(méi)有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動(dòng)力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后,在正常行駛中,不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因?yàn)樘沾蓜x車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對(duì)偶件(即剎車片與剎車盤(pán))相互磨擦的金屬囂叫聲。(2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo),關(guān)系剎車片制動(dòng)能力的好壞。在剎車過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作溫度的增高,一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力,從而降低了制動(dòng)作用。普通剎車片摩擦材料不成熟。中礦汽車安全裝置生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶的一致稱贊。

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    摩擦材料制品在裝配使用之前,有需進(jìn)行鉆孔、鉚裝裝配等機(jī)械加工,才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過(guò)程中,摩擦材料除了要承受很高溫度的同時(shí),還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂。如:鉚接剎車片:要求有一定的抗沖擊強(qiáng)度、鉚接應(yīng)力、抗壓強(qiáng)度等。粘結(jié)剎車片:盤(pán)式片要具有足夠的常溫粘結(jié)強(qiáng)度與高溫(300℃)粘結(jié)強(qiáng)度,以保證摩擦材料與鋼背粘結(jié)牢固,可經(jīng)受盤(pán)式片在制動(dòng)過(guò)程中高剪切力,而不產(chǎn)生相互脫離,造成制動(dòng)失效的嚴(yán)重后果。離合器片要求具有足夠的抗沖擊強(qiáng)度、靜彎曲強(qiáng)度、比較大應(yīng)變值以及旋轉(zhuǎn)破壞強(qiáng)度,為了保證離合器片在運(yùn)輸、鉚裝加工過(guò)程中不致?lián)p壞,也為了保障離合器片在高速旋轉(zhuǎn)的工作條件下不發(fā)生破裂。中礦汽車安全裝置優(yōu)良的研發(fā)與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì),專業(yè)的技術(shù)支撐。山東后陶瓷剎車片幾年換一次

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陶瓷剎車片,很多消費(fèi)者起初都會(huì)誤認(rèn)為陶瓷制成的,其實(shí)陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發(fā),剎車片由于高速大力制動(dòng)時(shí),在摩擦表面產(chǎn)生高溫,據(jù)測(cè)定,可達(dá)到800~900度,有的甚至更高。在此高溫下,制動(dòng)片表面會(huì)發(fā)生金屬陶瓷燒結(jié)類似反應(yīng),使剎車片在此溫度下有良好的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)的剎車片在此溫度下不會(huì)產(chǎn)生燒結(jié)反應(yīng),由于表面溫度急劇升高會(huì)使表面物質(zhì)熔化甚至產(chǎn)生氣墊,這就有造成連續(xù)剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。廣州乘用車陶瓷剎車片多久換一次

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