重慶45°下彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架應用在公共通道或戶外跨越道路段時，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據(jù)用戶要求提高多孔式橋架的載荷能力或選用行架。大跨距（>3m）要選用復合型多孔式橋架。戶外要選用復合環(huán)氧樹指多孔式橋架。多孔式橋架主要用來保護、敷設、管理、支撐以及規(guī)劃電纜線路的。它的特點是可以讓整個線路更安全。任何線路在安裝的過程中，安全性都是非常重要的，尤其是要避免各種不同的安全隱患發(fā)生。有了多孔式橋架之后，很多的問題都可以得到避免，從而真正地保障效果，任何人對這些情況都要做好關注。畢竟和我們的使用都直接相關。多孔式橋架的主要功能是傳輸各種電力和能量。重慶45°下彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規(guī)范指導，各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據(jù)電氣各個系統(tǒng)的電纜類型、數(shù)量，合理選定適用的橋架。在安裝時可以根據(jù)建筑平面布置圖，結合空調(diào)管線和電氣管線等設置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定多孔式橋架的較佳路線。在室內(nèi)，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設，如需利用綜合管廊架設時，則應在管道一側或上方平行架設，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設立(支)柱。荷載計算是計算多孔式橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。重慶45°下彎通歐式多孔橋架在多孔式橋架中，通常會設置有拼接片。

在工程設計中，多孔式橋架的布置應根據(jù)經(jīng)濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，以確定較佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5米，垂直敷設時距地面1.8米以下部分應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專門房間內(nèi)時除外。多孔式橋架水平敷設在設備夾層或馬道且低于2.5米，應采取保護接地措施。橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金多孔式橋架。

在多孔式橋架中，當?shù)蛪弘娏﹄娎|與控制電纜共用同一托盤或梯架時，應選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應設適當?shù)膹澩ǎ灰蚴芸臻g條件限制不便裝設彎通或有特殊要求時，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應設置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和多孔式橋架的選擇應依設計或工程布置條件選擇。電纜在多孔式橋架內(nèi)的填充率，電力電纜不應大于40%；控制電纜不應大于50%。并應留有一定的備用空位，以便今后為增添電纜用；所選托盤、多孔式橋架規(guī)格的承載能力應滿足規(guī)定。多孔式橋架包括線槽和拼接孔。

多孔式橋架在安裝時，基于主體鋼結構的安全，支、架焊接后，裸露的鋼制基板表面將成為防腐的薄弱環(huán)節(jié)，需要采取表面修復措施，一般現(xiàn)代橋架會根據(jù)客戶要求適配防腐附鋅漆等相同配色的涂料。橋架與支架間螺栓、橋架連接板螺栓緊固無遺漏，螺母位于橋架外側，當鋁合金橋架與鋼支架固定時，有相互間絕緣防電化措施腐蝕措施，一般可墊石棉墊。敷設在豎井內(nèi)和穿越不同防火區(qū)的橋架，應按設計要求位置，有防火隔離措施，多孔式橋架在電氣豎井內(nèi)敷設可采用角鋼固定。托臂是直接支承托盤、梯架單獨固定的剛性部件，托臂有螺栓固定可預埋螺栓，也可采用膨脹螺栓，也可卡接。多孔式橋架水平敷設時，支撐跨距一股為1.5-3m，多孔式橋架垂且敷設時固定點間距不宜大于2m。多孔式橋架的表面處理可根據(jù)用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種。垂直右上彎通歐式多孔橋架庫存充足

多孔式橋架中通過安裝第1拼接螺絲，對線槽進行組裝固定。重慶45°下彎通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發(fā)展余量。在選擇多孔式橋架的荷載等級時，多孔式橋架的工作均布荷載不應大于所選多孔式橋架荷載等級的額定均布荷載，如果多孔式橋架的支吊架的實際跨距不等于2m時，則工作均布荷載應滿足要求。各種組件及支吊架在滿足相應荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。在選擇多孔式橋架的彎通或引上、引下裝置時，不應小于多孔式橋架內(nèi)電纜較小允許彎曲半徑。多孔式橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。重慶45°下彎通歐式多孔橋架

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