北京90°上彎通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，電纜引下點(diǎn)位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可。多孔式橋架宜高出地面2.2米以上，橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米，橋架寬度不宜小于0.1米，橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50%。多孔式橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí)，在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時(shí)，在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進(jìn)行固定。在吊頂內(nèi)設(shè)置時(shí)，槽蓋開啟面應(yīng)保持80毫米的垂直凈空，線槽截面利用率不應(yīng)超過50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不交叉，纜線不應(yīng)溢出線槽，在纜線進(jìn)出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。多孔式橋架通過承重槽體中開設(shè)多組水平對應(yīng)的限位槽，以便于在承重槽體內(nèi)不同高度位置設(shè)置調(diào)節(jié)槽體。北京90°上彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架在安裝時(shí)，直線敷設(shè)的托盤、梯架，要考慮因環(huán)境溫度變化而引起膨脹或收縮，所以要裝補(bǔ)償?shù)纳炜s裝置，以免產(chǎn)生過大的膨脹力或收縮力而破壞托盤、梯架的整體性。建筑物伸縮縫處的托盤、梯架補(bǔ)償裝置是為了建筑物沉降等發(fā)生位移時(shí)防止損傷托盤、梯架和電纜的措施，以保證供電安全可靠。直線段鋼制多孔式橋架長度超過30m，鋁合金或玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m應(yīng)設(shè)有伸縮節(jié)，跨越伸縮縫處設(shè)置補(bǔ)償裝置，可用帶伸縮節(jié)的橋架。要求螺母位于托盤、梯架外側(cè)，主要是防止電纜或?qū)Ь€敷設(shè)時(shí)受損傷。橋架彎通彎曲半徑不大于300mm時(shí)，應(yīng)在跨距彎曲段與直線段結(jié)合處300-600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支架、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。多孔式水平槽式橋架費(fèi)用多孔式橋架適用各項(xiàng)工程、各個(gè)單位、各種電纜的敷設(shè)。

多孔式橋架作為布線工程的一個(gè)配套項(xiàng)目，尚無專門的規(guī)范指導(dǎo)，各生產(chǎn)廠家的規(guī)格形式缺乏通用性，因此，設(shè)計(jì)選型過程應(yīng)根據(jù)電氣各個(gè)系統(tǒng)的電纜類型、數(shù)量，合理選定適用的橋架。在安裝時(shí)可以根據(jù)建筑平面布置圖，結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定多孔式橋架的較佳路線。在室內(nèi)，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè)，如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí)，則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè)，并考慮引下線和分支線盡量避免交叉，如無其它管架借用，則需自設(shè)立(支)柱。荷載計(jì)算是計(jì)算多孔式橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。

安裝多孔式橋架時(shí)，內(nèi)外連接板齊全，螺栓固定無遺漏，螺母位于橋架外側(cè)。橋架彎頭制作時(shí)，使用切割機(jī)加工，嚴(yán)禁使用電氣焊加工。橋架之間、橋架與托臂之間，以及托臂與立柱之間的固定不宜使用電氣焊，但一般仍采用點(diǎn)焊。橋架在托臂上應(yīng)固定牢固、平直，不得有明顯的扭曲或傾斜，同一直線段上的多孔式橋架中心線左右偏差不得大于正負(fù)10毫米，高低偏差不得大于正負(fù)5毫米。在多孔式橋架中，直線段金屬多孔式橋架長度超過30m，玻璃鋼制多孔式橋架長度超過15m時(shí)應(yīng)設(shè)有伸縮節(jié)，電纜橋接跨越建筑物變形縫處應(yīng)斷開（斷縫15-20毫米），同時(shí)跨接地線做成Ω型。多孔式橋架連接結(jié)構(gòu)包括第1橋架和第二橋架。

多孔式橋架的鋪設(shè)必須現(xiàn)場測量，安裝線槽的長度必須高度準(zhǔn)確。多孔式橋架插入式開關(guān)盒的高度也應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)確定。消防配電線路在暗處敷設(shè)時(shí)，應(yīng)采用不燃結(jié)構(gòu)敷設(shè)，保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30毫米。采用明裝時(shí)，應(yīng)使用金屬管或金屬線槽刷耐火漆進(jìn)行保護(hù)，因?yàn)榻饘俟芎徒饘倬€槽不具備阻燃性能。使用絕緣和護(hù)套為非易燃材料的電纜時(shí)，不必在井道內(nèi)穿金屬管或金屬線槽保護(hù)，但當(dāng)線路穿過井道底板時(shí)，必須穿過板管和槽保護(hù)，上、下端管道與槽縫之間的間隙也應(yīng)密封隔離。在連接處，進(jìn)線口和出線口應(yīng)采用抱腳連接，并用螺栓緊固，端部應(yīng)設(shè)有封堵。在多孔式橋架中，通常會(huì)設(shè)置有拼接片。北京90°上彎通歐式多孔橋架

多孔式橋架比較適用于敷設(shè)計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統(tǒng)的控制電纜等。北京90°上彎通歐式多孔橋架

在多孔式橋架中，支架與吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鋼30毫米×3毫米；角鋼25毫米×25毫米×3毫米。多孔式橋架水平敷設(shè)時(shí)，支撐跨距一般為1.5～3m，多孔式橋架垂直敷設(shè)時(shí)固定點(diǎn)間距不宜大于2m。橋架彎通彎曲半徑不大于300毫米時(shí)，應(yīng)在距彎曲段與直線段結(jié)合處300～600毫米的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支、吊架。當(dāng)彎曲半徑大于300毫米時(shí)，還應(yīng)在彎通中部增設(shè)一個(gè)支、吊架。支、吊架和橋架安裝必須考慮電纜敷設(shè)彎曲半徑滿足規(guī)范較小彎曲半徑。多孔式橋架平整無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺，接縫處緊密平直，各種附件齊全。多孔式橋架連接口處應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上應(yīng)平整，無翹角，出線口位置正確。北京90°上彎通歐式多孔橋架

上海聯(lián)佳電纜橋架有限公司是一家主要生產(chǎn)：電纜橋架（含歐式橋架、多孔式橋架、大孔組合式橋架、封閉式橋架、卡扣式橋架、梯式橋架、網(wǎng)絡(luò)式橋架、大跨距電纜橋架等，以及配套的彎通、支架等輔助配件）、機(jī)箱、通訊機(jī)柜的生產(chǎn)。 零售線槽輔助配件（如接地銅線、護(hù)邊條、護(hù)套等配件）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海聯(lián)佳擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供歐式橋架，卡扣式線槽，槽式封閉式橋架，梯式橋架。上海聯(lián)佳繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海聯(lián)佳始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海聯(lián)佳在行業(yè)的從容而自信。