陜西多孔式豎向橋架

在多孔式橋架中，當(dāng)?shù)蛪弘娏﹄娎|與控制電纜共用同一托盤或梯架時(shí)，應(yīng)選用中間有隔板的托盤或梯架；在托盤、梯架分支、引上、引下處應(yīng)設(shè)適當(dāng)?shù)膹澩?；因受空間條件限制不便裝設(shè)彎通或有特殊要求時(shí)，可選用軟連接板，鉸接板；伸縮縫應(yīng)設(shè)置伸縮板；連接兩段不同寬度或高度的托盤、梯架可配置變寬或變高板。但在施工中，支、吊架和多孔式橋架的選擇應(yīng)依設(shè)計(jì)或工程布置條件選擇。電纜在多孔式橋架內(nèi)的填充率，電力電纜不應(yīng)大于40%；控制電纜不應(yīng)大于50%。并應(yīng)留有一定的備用空位，以便今后為增添電纜用；所選托盤、多孔式橋架規(guī)格的承載能力應(yīng)滿足規(guī)定。多孔式橋架中通過安裝第1拼接螺絲，對(duì)線槽進(jìn)行組裝固定。陜西多孔式豎向橋架

在多孔式橋架中，對(duì)于輕型多孔式橋架，一般不考慮動(dòng)荷載，即不允許在橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載只在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載，它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān)，設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。選用橋架時(shí)，要確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/m2)，初步確定橋架的型號(hào)、規(guī)格。按較大的電纜總均布荷載值來驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會(huì)相應(yīng)增加，因此計(jì)算時(shí)只要充分利用鋼材的較大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般較大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。陜西多孔式豎向橋架多孔式橋架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備中底板的一側(cè)外壁上設(shè)置有導(dǎo)軌。

冬季操作多孔式橋架設(shè)備時(shí)，主要阻力來自溫度。冬季低溫是大家的共識(shí)，多孔式橋架成型機(jī)在低溫下運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)故障，影響橋架的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。因此，用戶制造商可以提前測(cè)試適合橋梁成型機(jī)運(yùn)行的溫度，然后提前采取加熱或預(yù)熱設(shè)備等措施，以達(dá)到預(yù)定溫度，避免成型機(jī)運(yùn)行故障。多孔式橋架成型設(shè)備在冬季運(yùn)行時(shí)，也要注意檢查，包括開機(jī)前檢查電流、電壓是否正常，成型機(jī)各項(xiàng)數(shù)值是否在規(guī)定范圍內(nèi)，成型機(jī)上的零件不能嚴(yán)重磨損，內(nèi)部導(dǎo)線不能纏繞或松動(dòng)，防止成型機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)串電、漏電等安全事故。

多孔式橋架及線槽敷設(shè)走向應(yīng)短捷，并應(yīng)盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設(shè)，根據(jù)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向，向土建專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)提出預(yù)留墻洞、樓板洞及吊架安裝時(shí)，所需預(yù)埋鋼板位置及荷載。并且應(yīng)與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動(dòng)力專業(yè)相協(xié)調(diào)。地面內(nèi)暗裝金屬線槽布線，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與土建專業(yè)密切配合，以便根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設(shè)備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi)：1kV以上和1kV及以下的電纜；同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路電纜；應(yīng)急照明和其他照明的電纜；電力、控制和電信電纜。對(duì)多孔式橋架的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。

在多孔式橋架中，電纜引下點(diǎn)位置及引下方式，一般而言，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可。多孔式橋架宜高出地面2.2米以上，橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米，橋架寬度不宜小于0.1米，橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50%。多孔式橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí)，在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時(shí)，在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進(jìn)行固定。在吊頂內(nèi)設(shè)置時(shí)，槽蓋開啟面應(yīng)保持80毫米的垂直凈空，線槽截面利用率不應(yīng)超過50%。布放在線槽的纜線可以不綁扎，槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不交叉，纜線不應(yīng)溢出線槽，在纜線進(jìn)出線槽部位、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。在多孔式橋架中，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)置有板蓋。陜西多孔式豎向橋架

多孔式橋架線槽兩側(cè)設(shè)有第二拼接片。陜西多孔式豎向橋架

多孔式橋架的安裝，應(yīng)根據(jù)電纜走向及安裝的環(huán)境確定橋架的固定方式；懸掛式、直立式，(這兩種形式均可采用單側(cè)固定或雙側(cè)固定)、壁側(cè)式等。多孔式橋架層次的排列是：弱電控制電纜在較上層，接著一般控制電纜、低壓動(dòng)力電纜、高壓動(dòng)力電纜依次排列，有利于屏蔽干擾通風(fēng)、散熱等。多孔式橋架系統(tǒng)應(yīng)具有可靠的電氣連接并接地（只對(duì)金屬多孔式橋架）。當(dāng)允許利用多孔式橋架系統(tǒng)構(gòu)成接地干線回路時(shí)應(yīng)符合下列要求。多孔式橋架端部之間連接電阻應(yīng)不大于0.00033歐姆，接地孔應(yīng)清理絕緣涂層。在1KV及以下中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)中，受電設(shè)備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動(dòng)切斷供電裝軒時(shí)，多孔式橋架的級(jí)長方向金屬橫截面積應(yīng)不小于規(guī)定值。陜西多孔式豎向橋架

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