防爆兩級跑偏開關、JPKJ-S,JPK1S、防偏開關、跑偏傳感器

　　簡介

　　跑偏開關有兩級角度，一般常用的是：*角度為：10、12、20.二級角度為：30、35、45.

　　基本原理

　　當輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時，輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)，當立輥偏轉(zhuǎn)角度達到1級開關角度時，開關發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重，達到2級開關角度時，開關發(fā)出停機信號，實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當跑偏故障排除后，膠帶機正常運轉(zhuǎn)時，開關立輥可自動復位，回到初始狀態(tài)。

　　JPKJ-S,JPK1S技術(shù)參數(shù)：

　　1. 額定電壓：AC380V

　　2．額定電流：5安

　　3. 觸點數(shù)量:二組獨立的常開、常閉接點

　　4．外殼防護別：DT型塵密外殼，防護等IP67

　　5．周圍環(huán)境溫度：-25～80℃

　　6．開關能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm(10g)的振動條件下工作

　　7．外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

　　8．操作力：5～7㎏

　　9．通訊接口：RS485地址編碼 聯(lián)網(wǎng)通訊（對后綴BM的型號有效

　　JPKJ-S,JPK1S使用環(huán)境條件：

　　a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃

　　b.相對濕度不大于85

　　c.海撥高度不超過2000m

　　d.使用壽命：開關動作10萬次

　　e.絕緣電壓：AC1000試驗1分鐘

　　f.觸點容量：≤AC380 ≤3A

　　g.防護等級：IP65

　　安裝和調(diào)整

　　1.跑偏開關設在輸送帶兩側(cè)，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

　　2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

　　3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對）

　　4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。

　　JPKJ-S,JPK1S適用范圍

　　兩級跑偏開關用于常規(guī)皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。

　　本系列跑偏開關具有兩級動作功能。*動作用于報警，二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。

　　當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時，*開關動作，輸出（報警信號）。

　　當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時，二級開關動作，輸出（停機信號）。

　　*開關信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。

　　二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。

　　當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時，立輥可自動復位。

　　為了適應戶外條件下長期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。

　　JPK1S，HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45兩級跑偏開關

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