LPT10-A1A1A-L150溜槽防堵檢測開關(guān)安裝與接線視頻詳細介紹

　　溜槽堵料檢測裝置LDH-X2A 防堵料開關(guān)具有壓簧復位功能。外殼用鐵板制造，經(jīng)噴漆及防腐蝕處理為戶外型。整機結(jié)構(gòu)合理，性能可靠。安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上；產(chǎn)品可分為兩個*，安裝高度根據(jù)用戶需要而定，一般安裝于溜槽底部向上的三分之二高度為宜；本機也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測，用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，并開始振打，另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，發(fā)生堵塞時輸出停機信號。

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　　結(jié)構(gòu)特點

　　1、溜槽堵塞檢測器采用側(cè)壓活動門結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活門自動復位。

　　2、機內(nèi)選用進口行程開關(guān)，動作靈敏，可靠性高；

　　3、外形尺寸小，便于安裝。

　　4、帶防腐層的鑄鋁外殼

　　5、重載微型開關(guān)觸點

　　6、靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)

　　7、機內(nèi)選用進口行程開關(guān)，動作靈敏、可靠性高

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　　選型原則及注意事項

　　(1) 一般選擇接觸式的堵料開關(guān)。實際工程應(yīng)用經(jīng)驗表明， 在電廠輸煤 系統(tǒng)中，非接觸式的堵料開關(guān)比較容易誤動作，影響設(shè)備正�？刂婆c運行。接觸式的堵料開關(guān)的缺點是容易損壞、工作壽命較短。

　　(2) 可以選擇具有動作后延時功能的堵料開關(guān)， 并且動作延時，時間應(yīng)該可以調(diào)整設(shè)定。該功能可以過濾短時間物料沖擊擾動，避免引起設(shè)備沒有必要的停機。

　　(3) 盡量選擇帶動作指示的產(chǎn)品。由于堵料開關(guān)的觸動機構(gòu)是在落料斗 的內(nèi)側(cè)，難以觀察檢查，開關(guān)外部本體上帶動作指示則對于現(xiàn)場檢查非常有用。

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　　安裝方法及注意事項

　　(1) 選擇合適的安裝位置。一般不應(yīng)安裝在物料可能直接沖擊到的位 置，通常安裝在落料斗的側(cè)面；還要選擇合適的安裝高度，既要高于正 常運行狀態(tài)下物料臨時滯留的高度，又不能太接近落料斗上部。選擇合適的安裝位置，才能保證準確及時地檢測到堵料狀態(tài)。

　　(2) 對于需要通電工作的堵料開關(guān)， 應(yīng)該采用跟隨皮帶機的啟停而啟停的工作方式，以延長其工作壽命。

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　　產(chǎn)品規(guī)格

　　帶式輸送機散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機后由現(xiàn)場工作人員對溜槽進行處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動強度，造成不必要的經(jīng)濟損失

　　溜槽檢測器，可隨時監(jiān)測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動化程度，該裝置具有斷相、過流、短路等保護，同時具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。

　　阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當溜槽內(nèi)形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

　　阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時的檢測，并可提供報警或停機信號，也可與振動電機連接，用以排除堵塞故障。

　　原理：本裝置采用門式結(jié)構(gòu)，彈簧復位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向外推移。當活動門偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時，其控制開關(guān)動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振打器控制線路上，可實現(xiàn)輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位。

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　　主要技術(shù)指標：

　　型號 DL-1

　　觸點數(shù)量 常開1 常閉1

　　觸點容量 AC380V 3A

　　工作角度 ≥7°

　　極限角度 30°

　　結(jié)構(gòu)形式 門式結(jié)構(gòu)

　　復位方式 壓簧復位

　　防護等級 IP55

　　使用條件

　　環(huán)境溫度：-35℃∽+50℃。 相對濕度：不大于95%。

　　大氣壓力：80∽110kpa。 海拔高度：不超過2000M。

　　工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上。

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　　安裝與接線

　�。ㄒ唬� 安裝方法：

　　1． 在溜槽側(cè)壁一適當位置開260×260一方口，然后在開口上方約100-200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動門而發(fā)生誤動作。再用隨機所配像膠板將開口完全覆蓋、封閉。見圖（2）。

　　2． 用戶根據(jù)圖（3）所示尺寸自制一彎角件，焊接在溜槽側(cè)壁上。

　　3． 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。

　�。ǘ�） 安裝要領(lǐng)及注意事項

　　1． 阻塞檢測器DL-1可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩側(cè)壁上，高度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜見圖（4）

　　2． 阻塞檢測器DL-1也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，發(fā)生堵塞時輸出停機信號。

　�。ㄈ�） 接線：阻塞檢測器DL-1引出一條三芯電纜線（出廠前已編號）其中1、2為常閉接點1、3為常開接點。用戶可參考圖（5）接線原理圖進行接線。

　　阻塞檢測器DL-1維護與使用：

　　阻塞檢測器DL-1使用半年以后，要進一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現(xiàn)象，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清掃積塵。

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　　產(chǎn)品規(guī)格：

　　帶式輸送機散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機后由現(xiàn)場工作人員對溜槽進行處理，影響正常生產(chǎn)，增加工人的勞動強度，造成不必要的經(jīng)濟損失

　　溜槽檢測器，可隨時監(jiān)測和防止溜槽堵塞故障的發(fā)生，提高自動化程度，該裝置具有斷相、過流、短路等保護，同時具有電源指示，上限停機指示，故障燈功能。

　　阻塞檢測器DL-1適用于檢測膠帶機運輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當溜槽內(nèi)形成堵塞時，檢測器將發(fā)生報警或停機信號，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。

　　阻塞檢測器DL-1用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時的檢測，并可提供報警或停機信號，也可與振動電機連接，用以排除堵塞故障。

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　　總結(jié)：

　　溜槽堵塞開關(guān)用于溜槽口堵料檢測，也稱溜槽堵料檢測開關(guān)，也是溜槽的一種保護裝置，本裝置采用非接觸式并充分利用了PLC的控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對溜槽堵塞的監(jiān)測，防止堵塞情況的發(fā)生，同時實現(xiàn)了對溜槽上游相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的保護。此外，本實用新型的擋板在應(yīng)用時可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況及不同的預防要求被安裝在溜槽的適當位置，因此應(yīng)用靈活簡便。

　　備注:以上參數(shù)圖片僅供參考,如有變動,以實際產(chǎn)品為準;如需特殊產(chǎn)品，可垂詢我公司特殊訂做！

　　電子式速度開關(guān)ASTC-051