成豫騰達(dá)起重設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2017年，位于美麗的四川成都。公司集研發(fā)、制造、安裝、物流、咨詢?yōu)橐惑w的大型公司。公司擁有高級工程師26人，工程師75人，技術(shù)人員180人，經(jīng)濟(jì)師7人，會計師6人。公司下設(shè)九個職能部門和十四個車間，年生產(chǎn)能力12500多臺套。 公司經(jīng)過幾年的風(fēng)雨歷程和艱苦創(chuàng)業(yè)，由小到大，由弱到強(qiáng)，以質(zhì)量求生存，靠誠信廣交朋友，重視技術(shù)進(jìn)步，大力開發(fā)新產(chǎn)品，形成了具有自我經(jīng)營特色的系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢。
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。
④ 桅桿豎立方法 桅桿可用移動式起重機(jī)豎立，既快又安全，也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿，也可用輔助桅桿立桅桿。利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿時，要對吊車梁牛腿進(jìn)行受力驗算，保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)起重量的橋式起重機(jī)的額定起重量與小車量之和的1/20.
公司主營：單雙梁起重機(jī)、行車行吊、航吊航車、龍門吊、起重設(shè)備配件批發(fā)、銷售、定做、安裝、維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)
7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。20世紀(jì)80年代中后期，美、日、德、英等發(fā)達(dá)國家的 VVVF變頻器技術(shù)實用化，商品投入市場，得到了廣泛應(yīng)用。 最早的變頻器可能是日本人買了英國研制的。不過美國和德國憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢，產(chǎn)品迅速搶占市場。 [3] 
變頻器的箱體結(jié)構(gòu)要與環(huán)境條件相適應(yīng)，即必須考慮溫度、濕度、粉塵、酸堿度、腐蝕性氣體等因素。常見有下列幾種結(jié)構(gòu)類型可供用戶選用： [9]
