發(fā)貨地點(diǎn):上海市松江區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2023-10-25
在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器,吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋,吸油管道長(zhǎng)L<2500mm,上海派克定量液壓泵價(jià)格,管道彎頭不多于兩個(gè)。液壓泵進(jìn)、出油口應(yīng)安裝牢固,密封裝置要可靠,否則會(huì)產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象,影響液壓泵的性能。液壓泵自吸高度不超過(guò)500mm(或進(jìn)口真空度不超過(guò)0.03MPa),若采用補(bǔ)油泵供油,供油壓力不得超過(guò)0.5MPa,當(dāng)供油壓力超過(guò)0.5MPa時(shí),要改用耐壓密封圈,上海派克定量液壓泵價(jià)格。對(duì)于柱塞泵,應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式,上海派克定量液壓泵價(jià)格。液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長(zhǎng)度,防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象,否則將燒毀泵。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式,液壓泵與液壓馬達(dá)具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。上海派克定量液壓泵價(jià)格
傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵來(lái)提供所需的壓力,并為整架飛機(jī)分配液壓能源,而液壓包則通過(guò)高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)集成液壓泵,按需提供液壓動(dòng)力。在多電架構(gòu)下,飛機(jī)的滑油、飛控、燃油、熱管理等非推進(jìn)系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng),特別適合使用液壓動(dòng)力包。飛機(jī)OEM制造商紛紛與供應(yīng)商合作,開(kāi)發(fā)和應(yīng)用新的電氣密集型架構(gòu),作為提升效率的關(guān)鍵手段。隨著這股潮流的興起,派克漢尼汾相信液壓動(dòng)力包將發(fā)揮日益巨大的作用,幫助主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)重量更輕、油耗更低、產(chǎn)品生命周期成本更低,維護(hù)性更強(qiáng)、質(zhì)量更可靠的生產(chǎn)目標(biāo)。上海派克液壓泵公司柱塞式變量油泵可依柱塞布置方式的不同而分為徑向柱塞式與軸向柱塞式兩種,后者叉有斜盤(pán)泵和斜軸泵兩類。
單柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,用一根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸液和排液。
當(dāng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動(dòng)滑靴緊貼斜盤(pán)表面運(yùn)動(dòng)(斜盤(pán)固定不動(dòng))。由于斜盤(pán)有一定的傾角,才使柱塞能在柱塞孔中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)的半個(gè)周期內(nèi),柱塞伸出缸體,產(chǎn)生一個(gè)逐漸增大的容積。在旋轉(zhuǎn)的另半個(gè)周期內(nèi),柱塞縮回缸體,產(chǎn)生一個(gè)逐漸減小的容積。實(shí)際上缸體中裝有許多柱塞;爻瘫P(pán)及其偏置彈簧將滑靴緊壓在斜盤(pán)表面。為將進(jìn)、排油分隔開(kāi)來(lái),配流盤(pán)安裝在與斜盤(pán)相對(duì)的缸體末端。原動(dòng)機(jī)的輸出軸與缸體相連,此軸可以安裝在缸體末端,即配流盤(pán)端,而更常見(jiàn)的是安裝在斜盤(pán)端,這樣,斜盤(pán)和回程盤(pán)中心就有一個(gè)軸孔,如果軸安裝在缸體末端,配流盤(pán)上就會(huì)有一個(gè)軸孔。上面所描述的柱塞泵是應(yīng)用比較普遍的柱塞泵,其它類型的柱塞泵包括斜軸式柱塞泵和徑向柱塞泵。低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是指馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所允許的低轉(zhuǎn)速。
高效性能:派克泵具有高效的工作性能,能夠提供穩(wěn)定的流量和壓力輸出,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。寬泛的應(yīng)用范圍:派克泵適用于各種工業(yè)領(lǐng)域,包括石油、化工、冶金、電力等,能夠滿足不同行業(yè)的需求。高可靠性:派克泵采用優(yōu)異材料和先進(jìn)的制造工藝,具有良好的耐久性和可靠性,能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。緊湊設(shè)計(jì):派克泵采用緊湊的設(shè)計(jì),占用空間小,方便安裝和維護(hù),適用于空間有限的場(chǎng)所。低噪音:派克泵采用先進(jìn)的減振技術(shù)和噪音控制措施,能夠降低噪音產(chǎn)生,提供安靜的工作環(huán)境。派克液壓泵可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)合和需求選擇不同的類型和規(guī)格,如齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。上海派克定量液壓泵價(jià)格
機(jī)械效率,對(duì)液壓泵是指其理論轉(zhuǎn)矩與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩的比值。上海派克定量液壓泵價(jià)格
在派克Parker葉片泵中,雙級(jí)壓力補(bǔ)償器包括:一個(gè)電磁閥,先導(dǎo)閥,以及敏感系統(tǒng)壓力的節(jié)流孔。當(dāng)電磁閥關(guān)閉時(shí),油液壓力經(jīng)由感敏節(jié)流孔作用于彈簧腔。以而,使定子偏置彈簧壓力增大,將定子壓在排量調(diào)節(jié)螺桿上。油液的*壓力由先導(dǎo)閥來(lái)調(diào)定。補(bǔ)償器的設(shè)定壓力等于彈簧壓力與油液壓力之和。葉片泵的泵油機(jī)構(gòu)通常采用一種稱為泵芯組件的單元總成。泵芯組件包括葉片,轉(zhuǎn)子和夾在兩個(gè)配流盤(pán)之間的定子。使用泵芯組件的優(yōu)點(diǎn)是便于油泵維護(hù)。在工作一段時(shí)間以后,油柔部件會(huì)自然磨損,此時(shí)只要拆下磨損的泵芯組件,換成新的泵芯組件即可。上海派克定量液壓泵價(jià)格