易行AGV控制器外設(shè)功能，狀態(tài)指示燈、急停按鈕、外設(shè)PLC對接，其他擴展功能（頂升、滾筒、潛伏牽引）等，詳情可咨詢我司技術(shù)人員。協(xié)議接口，提供控制器的通信協(xié)議，可進行上層軟件開發(fā)，調(diào)度系統(tǒng)接入等等，詳情可咨詢我司技術(shù)人員。APP軟件操作，配套安卓APP、PC電腦操作軟件，用于地圖構(gòu)建，路線規(guī)劃，單機任務(wù)測試等，使用詳情可咨詢我司技術(shù)人員。無人叉車功能：單舵輪模型：對接車體柯蒂斯控制器，林德車體控制器，深圳重載式AGV定制，實現(xiàn)傳統(tǒng)的倉儲叉車無人駕駛，詳情可咨詢我司技術(shù)人員無人叉車功能：貨叉升降，自動取放貨，貨物檢測開關(guān)，深圳重載式AGV定制，左右轉(zhuǎn)彎，原地旋轉(zhuǎn)，深圳重載式AGV定制，弧度行駛等。AGV的安全是如何保障的？操作者不要未經(jīng)許可私自改動電路。深圳重載式AGV定制
AGV控制器片上系統(tǒng),所述AGV控制器片上系統(tǒng)包括FPGA,外擴SDRAM模塊,外擴Flash模塊,配置芯片模塊,電源管理模塊,時鐘模塊,JTAG下載模塊,AS配置模塊,復(fù)位模塊,實時時鐘模塊,通信接口模塊,傳感器接口模塊,AD模塊,運動控制模塊,繼電保護模塊;通過EDA設(shè)計技術(shù),將FPGA嵌入NiosII軟核處理器及控制器組件,并嵌入實時操作系統(tǒng),提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,實時性和可靠性;實現(xiàn)AGV控制系統(tǒng)所必需的導(dǎo)航,定位,運動控制,信號采集,數(shù)據(jù)處理,安全保障,電源管理,通信及人機交互功能;有效的保護產(chǎn)品設(shè)計的知識產(chǎn)權(quán),較大限度節(jié)約產(chǎn)品的研發(fā),管理,設(shè)計,銷售成本。深圳專業(yè)AGV價位AGV小車在汽車制造行業(yè)中，可以用在汽車配件生產(chǎn)和發(fā)動機裝配，實現(xiàn)生產(chǎn)線智能化，減輕生產(chǎn)員工工作量。
通用型AGV控制器,包括底層驅(qū)動單元,導(dǎo)航控制單元和運動控制單元,導(dǎo)航控制單元和運動控制單元通過SPI接口與底層驅(qū)動單元連接,底層驅(qū)動單元連接電源單元,正交編碼輸入檢測單元,光耦隔離輸入單元,大功率輸出單元,驅(qū)動電機連接單元和用于ADC轉(zhuǎn)換與PWM轉(zhuǎn)換的DAC轉(zhuǎn)換單元;通過驅(qū)動電機連接單元可匹配多種AGV的驅(qū)動電機;有益效果是:本實用新型提供的通用型AGV控制器設(shè)置的驅(qū)動電機連接單元可以匹配多種AGV驅(qū)動電機的接口,而不用每種驅(qū)動電機都要配置一個AGV控制器,節(jié)省了使用成本。
用智能AGV小車搬運機器人構(gòu)建完善智能工廠。倉儲是企業(yè)的重要組成部分，大多數(shù)行業(yè)都是如此。近年來，國家對企業(yè)的倉儲要求越來越嚴格。此外，智能AGV機器人開始進入公共生活，許多企業(yè)也開始使用無人叉車代替勞動力。無人叉車，即AGV運輸機器人，無需人工駕駛，定位精度高，有效降低了勞動強度。提高生產(chǎn)效率，高效、準確、靈活地完成物料搬運任務(wù)。隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，企業(yè)需要高度自動化的機器來滿足日益增長的自動化規(guī)模和生產(chǎn)效率要求，AGV也得到了普遍的應(yīng)用和發(fā)展。AGV產(chǎn)品生產(chǎn)、汽車制造、工程機械、制藥等多個行業(yè)應(yīng)用其高效快捷的產(chǎn)品特點。目前，AGV機器人業(yè)的機器人已經(jīng)全方面開花，其中一些行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當完善，AGV機器人可與現(xiàn)代物流技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)點對點自動存儲功能。在運輸和工作環(huán)節(jié)，可以保證精細化工作、靈活合作和信息處理，使物流管理更加智能化。易行AGV控制器基礎(chǔ)功能：安全防護系統(tǒng)，激光、超聲波、光電、機械防撞系統(tǒng)。
AGV調(diào)度系統(tǒng)可以調(diào)度一個調(diào)度系統(tǒng)AGV與多臺跨層設(shè)備對接，如與電梯對接，調(diào)度系統(tǒng)和電梯控制器需要根據(jù)通信協(xié)議進行信號互動，包括各層信號、平層信號、開關(guān)信號，對調(diào)度系統(tǒng)提出了很大的挑戰(zhàn)AGV電梯對接技術(shù)不完善，需要人工搭配AGV共同進出電梯，不僅消耗人力，而且存在人機混合的安全隱患；在電梯中，AGV電梯對接技術(shù)成熟后，也會有AGV與電梯對接的安全性、穩(wěn)定性等問題，如信號丟失，或信號收發(fā)疏漏等，造成信號丟失，AGV與電梯對接時不能正常工作。二維碼矩陣行駛路線多樣化，配置調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)較優(yōu)路徑規(guī)劃。深圳重載式AGV定制
AGV必須在主要運行方向上安裝接近障礙物檢測裝置或接觸障礙物緩沖器。深圳重載式AGV定制
AGV綜合控制檢查與防撞傳感器和區(qū)域控制傳感器相結(jié)合。兩者的結(jié)合有利于在任何情況下避免碰撞。在正常運行的前提下，采用區(qū)域控制，避障用于故障保護。例如，如果區(qū)域控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，避障系統(tǒng)將保護AGV，避免碰撞。實現(xiàn)傳感器控制與區(qū)域控制相結(jié)合的綜合控制模式AGV車輛之間的交通管制。系統(tǒng)中的每個平臺。AGV配備兩個紅外避障傳感器，一個安裝在前面，用于檢查前面的障礙物，另一個安裝在右前面，用于檢查側(cè)面的來往車輛。為了保險起見，系統(tǒng)還綜合采用區(qū)域控制的形式，調(diào)度中心會在可能發(fā)生碰撞的區(qū)域設(shè)置互斥信號。AGV進入該區(qū)域時，會占用互斥信號，然后調(diào)度中心會試圖進入該區(qū)域的其他地區(qū)AGV發(fā)送終止信號，等待前一輛車走出改區(qū)時，互斥信號釋放，后一輛車才能進入該區(qū)域。深圳重載式AGV定制
