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　　行車、行吊又稱橋式起重機。下面安徽合肥行車行吊廠家介紹橋式起重機與滑線之間的關(guān)系：

　　橋式起重機的小車和大車之間和大車與廠方之間，由于搬運物料的需要，必須有相對運動。因此采用移動式供電裝置。移動式供電裝置可以歸結(jié)為硬滑線供電和軟滑線供電兩種方式。

　　橋式起重機大車供電，是由固定在車間的角鋼滑觸線和安裝在橋式起重機上的集電砣所組成。小車供電滑線目前幾乎全部采用電纜。

　　選用硬滑線或軟單纜時，應(yīng)注意兩個問題。一是電壓損失，二是發(fā)熱。對硬滑線，由于阻抗大，電壓損失是主要的，在滿足電壓損失要求情況下，發(fā)熱往往是允許的。對電纜而言，滿足電壓損失要求時，還一定要校驗發(fā)熱情況。因為過熱會加速老化，降低電纜的使用壽命。

　　關(guān)于橋式起重機電壓損失規(guī)定，當交流電源供電時，通過尖峰電流時，自供電變壓器的低壓母線至起重機任何一臺電動機端子的電壓損失不應(yīng)超過額定電壓的15%。對一般用途的橋式起重機（抓斗式、吊鉤式），額定起重量為32t及以下的，其內(nèi)部壓降為5%；額定起重量為32t以上至160的。其內(nèi)部壓降為4%。車間干線和配電線路電壓損失為3%~5%，主滑線電壓損失為5%~65%。

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