無(wú)人叉車(chē)可以實(shí)時(shí)進(jìn)行動(dòng)作優(yōu)化，提高生產(chǎn)中的柔性和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是agv無(wú)人叉車(chē)早的應(yīng)用場(chǎng)所，在制造業(yè)的生產(chǎn)線中，agv無(wú)人叉車(chē)可以高效、靈活、準(zhǔn)確的完成物料的般運(yùn)作業(yè)，由多臺(tái)agv無(wú)人叉車(chē)組成柔性的物流搬運(yùn)系統(tǒng)可以極大的提高生產(chǎn)中的柔性和企業(yè)的竟?fàn)幜Α＾D(zhuǎn)型升級(jí)智能無(wú)人倉(cāng)帶來(lái)了效率的提升，有效降低人力和運(yùn)營(yíng)成本，深圳智能叉車(chē)制造廠家。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展刺激了居民消費(fèi)者的需求，企業(yè)用工成本也水漲船高，對(duì)于多數(shù)企業(yè)來(lái)講，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的物流體系所面臨的困境主要來(lái)自兩方面，一是服務(wù)效率，深圳智能叉車(chē)制造廠家、二是人力運(yùn)營(yíng)成本，深圳智能叉車(chē)制造廠家。無(wú)人叉車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速、智能識(shí)別障礙物并主動(dòng)停止。深圳智能叉車(chē)制造廠家

為什么越來(lái)越多企業(yè)選擇無(wú)人叉車(chē)？物流運(yùn)輸不只關(guān)系人們的日常生活，更是工業(yè)自動(dòng)化不可或缺的紐帶。當(dāng)前，以制造業(yè)為表示的廠內(nèi)物流需求逐步釋放，倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、智能化需求已從降本增效的可選項(xiàng)逐漸變成剛需。無(wú)人叉車(chē)逐漸取代人工叉車(chē)作業(yè)，成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。相比傳統(tǒng)叉車(chē)，無(wú)人叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)讓我們一起來(lái)了解下！人工叉車(chē)：貨叉變身傷人利器。駕駛傳統(tǒng)叉車(chē)對(duì)駕駛員能力和身體素質(zhì)要求極高。而叉車(chē)作業(yè)強(qiáng)度大重復(fù)性高，容易造成叉車(chē)駕駛員疲勞駕駛，如果操作不當(dāng)，容易造成貨叉撞人的情況。同時(shí)，叉車(chē)行駛過(guò)程貨叉朝前貨物遮擋駕駛員，容易造成行車(chē)安全隱患。貨物跌落隱患。在高位貨架存取場(chǎng)景，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)巷道窄，存儲(chǔ)密度大、高位取放難度大要求高，駕駛員憑借經(jīng)驗(yàn)作業(yè)，操作不當(dāng)容易引發(fā)貨物跌落，造成貨損和人身安全隱患。深圳智能無(wú)人叉車(chē)無(wú)人叉車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化后的自動(dòng)化流程及現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)管理。

agv無(wú)人叉車(chē)助力現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。1、節(jié)約成本。深圳易行機(jī)器人agv無(wú)人叉車(chē)配備強(qiáng)大的中控調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)電腦后臺(tái)下達(dá)任務(wù)指令，agv無(wú)人叉車(chē)可按照任務(wù)指令在設(shè)定的通道路線進(jìn)行搬運(yùn)，無(wú)需人工干預(yù)操作，采用自動(dòng)充電功能，可24小時(shí)不間斷作業(yè)。極大的提升了工作效率、減少了人員的投入。此外，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)還可以查看每臺(tái)agv叉車(chē)的位置和運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)1個(gè)人就可以對(duì)多臺(tái)agv叉車(chē)的調(diào)度和使用。2、適用于各種特殊環(huán)境。無(wú)人叉車(chē)具有智能，低成本，高服從和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。可以應(yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè)，在寒冷和炎熱氣候下，以及在光線很差甚至沒(méi)有光線的區(qū)域工作。AGV無(wú)人叉車(chē)發(fā)展至今，其應(yīng)用的場(chǎng)景范圍在不斷的擴(kuò)大，更多不同的車(chē)型也在不斷的推出市場(chǎng)，能適應(yīng)不同用戶的需求，之后越來(lái)越智能的AGV無(wú)人叉車(chē)會(huì)促使倉(cāng)儲(chǔ)物流朝無(wú)人化方向轉(zhuǎn)變。

無(wú)人叉車(chē)的投入是否造成高成本？根據(jù)功能不同，無(wú)人叉車(chē)又有堆高式、托盤(pán)式、平衡重式、前移式等多種類型。它主要依賴感應(yīng)器在預(yù)設(shè)道路內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，可自主識(shí)別障礙物并自主避障，由此保障了人員及設(shè)備的安全，很大方面降低了事故的發(fā)生率。在人機(jī)混場(chǎng)環(huán)境中，貨物的擺放位置和角度是復(fù)雜多變的，精確識(shí)別載具、裝卸貨物是基本，也是重點(diǎn)的要求。而木蟻無(wú)人叉車(chē)，通過(guò)傳感器，能夠到達(dá)指定區(qū)域，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取貨、落貨。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的物流無(wú)人化需求，以及客戶降本增效的需求，深圳易行機(jī)器人在不改變?cè)�有現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的情況下，遵循客戶原有作業(yè)流程，集中研發(fā)力量，不斷提升無(wú)人叉車(chē)在復(fù)雜場(chǎng)景下的自適應(yīng)能力，使無(wú)人叉車(chē)平均效率遠(yuǎn)超人工峰值效率，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送等環(huán)節(jié)的全自動(dòng)化操作，以合作共贏的姿態(tài)大程度地滿足了企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案的追求。常見(jiàn)的無(wú)人叉車(chē)負(fù)載通常在2噸以上，尤其是托盤(pán)車(chē)，更是可以根據(jù)客戶需求定制，負(fù)載區(qū)間更大。

一文帶你了解無(wú)人叉車(chē)與人工叉車(chē)的區(qū)別。減少事故發(fā)生率。由于無(wú)人叉車(chē)具有穩(wěn)定性和提升工作效率等作用，因此，我們?cè)谑褂脽o(wú)人叉車(chē)過(guò)程中可以起到安全防護(hù)等用處，同時(shí)無(wú)人叉車(chē)上面還裝有緊急保險(xiǎn)裝置、預(yù)警裝置以及急停裝置，具備了自主避障等能力，能夠避免傳統(tǒng)人工駕駛叉車(chē)過(guò)程中的帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)還可減少搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)碰撞及損傷等事故，保證物料完好運(yùn)到指定的位置，很大方面降低了人工開(kāi)叉車(chē)帶來(lái)的不確定性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)外每年都有100名工人因駕駛叉車(chē)而喪生，使用無(wú)人叉車(chē)，可以大幅降低事故發(fā)生率。降低成本。無(wú)人叉車(chē)和人工叉車(chē)相比明顯的優(yōu)勢(shì)在于，就是降低人工成本，因?yàn)闊o(wú)人叉車(chē)不需要人工去操作就能夠穩(wěn)定不間斷的進(jìn)行工作，但是人工不行，人工需要休息，同時(shí)還要花一些時(shí)間在吃飯喝水上廁所等事情上，從而很大方面降低了搬運(yùn)工作效率。而無(wú)人叉車(chē)則能夠有效提升工作效率，同時(shí)還可以減少人員投入，給企業(yè)減少經(jīng)濟(jì)壓力。無(wú)人叉車(chē)采用自主研發(fā)的3D激光導(dǎo)航和感知、多軸實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃以及高精度伺服控制技術(shù)。深圳無(wú)人叉車(chē)生產(chǎn)廠家

無(wú)人叉車(chē)避免了人員傷害及庫(kù)房損毀降低大幅度事故發(fā)生率。深圳智能叉車(chē)制造廠家

從倉(cāng)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)景看，無(wú)人叉車(chē)替代人工叉車(chē)是剛需。AGV未來(lái)技術(shù)發(fā)展有三種趨勢(shì)：1、是從依賴于傳統(tǒng)導(dǎo)航方式向“自然導(dǎo)航”方式過(guò)渡，相關(guān)的導(dǎo)航技術(shù)會(huì)越來(lái)越成熟，產(chǎn)品更加智能，更加便于管理及維護(hù)。2、是移動(dòng)機(jī)器人將具有自動(dòng)感知和決策能力，通過(guò)自主規(guī)劃并與人和諧互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高效的智能群控。3、是隨著自動(dòng)駕駛及Al技術(shù)的成熟，AGV將從中獲益，應(yīng)用場(chǎng)景從傳統(tǒng)的室內(nèi)應(yīng)用擴(kuò)展到大批量的室外應(yīng)用，港口AGV發(fā)展迅速。相信未來(lái)，通過(guò)技術(shù)的進(jìn)步，將新技術(shù)與各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的具體特點(diǎn)進(jìn)行深度結(jié)合，AGV產(chǎn)業(yè)將會(huì)帶來(lái)更多具有行業(yè)特點(diǎn)的優(yōu)異產(chǎn)品，為企業(yè)降本提效，為社會(huì)服務(wù)大眾提供更多幫助。深圳智能叉車(chē)制造廠家

深圳易行機(jī)器人有限公司正式組建于2017-11-14，將通過(guò)提供以無(wú)人叉車(chē)AGV，激光叉車(chē)，移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)，AGV控制器等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。業(yè)務(wù)涵蓋了無(wú)人叉車(chē)AGV，激光叉車(chē)，移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)，AGV控制器等諸多領(lǐng)域，尤其無(wú)人叉車(chē)AGV，激光叉車(chē)，移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)，AGV控制器中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)，完成了一大批具特色和時(shí)代特征的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備項(xiàng)目；同時(shí)在設(shè)計(jì)原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從無(wú)人叉車(chē)AGV，激光叉車(chē)，移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)，AGV控制器等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。深圳易行機(jī)器人有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷售，自動(dòng)化物流方案，自動(dòng)化搬運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售，國(guó)內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)。主要有激光導(dǎo)航叉車(chē)AGV系列、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤(pán)、運(yùn)動(dòng)控制器、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品等多個(gè)環(huán)節(jié)，在國(guó)內(nèi)機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢(shì)。在無(wú)人叉車(chē)AGV，激光叉車(chē)，移動(dòng)機(jī)器人底盤(pán)，AGV控制器等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。