集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準確的供往多個潤滑點的系統(tǒng)，天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT，包括輸送、分配、調節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤滑劑，以及指示和監(jiān)測油壓、油位、壓差、流量和油溫等參數和故障的整套系統(tǒng)。集中潤滑系統(tǒng)是目前應用較普遍的潤滑系統(tǒng)，包括全損耗與循環(huán)潤滑方式的節(jié)流式，天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT、單線式、雙線式、多線式及遞進式等類型。集中供潤滑油系統(tǒng)的的類型：遞進式由壓力升降操縱定量分配器按預定的遞進程序將潤滑劑送至各潤滑點.供油壓范圍0，天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT.3～40MPa，潤滑點在800個以上。集中潤滑給油系統(tǒng)在環(huán)保和節(jié)能的同時，降低機件的損耗和保養(yǎng)維修的時間，達到提高營運收益的較佳效果。天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT

集中供油系統(tǒng)是什么？利用雙向氣動油泵，從油桶或是油箱中吸油，將同一桶中的油料分成多個加注工位進行加注，在四通道控制器上設定所需加注數據，通過卷管盤和自動控制加注頭即可進行加注工作，系統(tǒng)可連接計算機以實現對整個系統(tǒng)的監(jiān)控，儲存，并可作為財務數據進行不定時查詢，有效提高車間現場管理及生產效率。系統(tǒng)特征:硬件選擇可靠，穩(wěn)定性價比高，操作簡便，界面友好；設備外形美觀，操作方便；單次加注量，累計加注量等參數數字顯示并直接打印。天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT潤滑油集中供油系統(tǒng)特點：各潤滑點根據實際需要調整到油量，精度高，方便。

燃油供給系統(tǒng)常見故障有？發(fā)動機啟動困難，不能啟動發(fā)動機失速，發(fā)動機帶速粗暴，高性能能力差，油耗量大。汽油泵過早損壞的原因:1、使用劣質汽油。那些小加油站里的汽油往往都含有大量的雜質和異物，對發(fā)動機和汽油泵的損壞非常大。時間一久，肯定是要出問題的。2、汽油濾清器更換不及時。要及時更換，如果長時間不換，致使汽油濾清器處于高負荷狀態(tài)，很容易造成油泵提前損壞。3、加油不及時。汽油泵是需要汽油的降溫與潤滑的，如果油箱油量較少，散熱效果不佳，會加大電機的運行功率，所以也會導致汽油泵的損壞。

集中供潤滑油系統(tǒng)的類型：油霧/油氣式油霧/油氣潤滑是壓縮空氣與潤滑油液混合后經凝縮嘴或噴嘴后呈現油霧或微細油滴送向潤滑點的潤滑方式.供油量可以調整，潤滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧，對環(huán)境有污染，必要時可用通風裝置排除廢氣。采用此潤滑方式時，必須采用經過除水分和凈化的壓縮空氣，同時，潤滑油較好加抗氧化添加劑。油霧和油氣潤滑的區(qū)別是，前者的油顆粒尺寸為1～3m，而后者的油顆粒尺寸為50～100m，通常為微小油滴狀，其輸送距離較前者短得多。成套集中供油系統(tǒng)能將廢油回收及處理后的合格油品輸送到加油工位。

燃油供給系主要由燃油箱、低壓燃油管、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(轉子分配泵,裝有噴油提前調節(jié)器和起動加濃裝置等)、高壓油管和噴油器等組成。供油系統(tǒng)的工作原理,是輸油泵從燃油箱中吸出燃油,經過燃油濾清器后剩達供油泵進油腔.供油泵為葉片式,它的作用是依據發(fā)動機轉遞的增加來提高燃油壓力;然后燃油到達調壓閥,此閥用來調節(jié)噴油泵內的燃油壓力；分配器柱塞進一步提高油壓,并通過高壓油管將燃油送入噴油器,從噴油器滲出的燃油被回油閥回收,并送回燃油箱。潤滑油集中供油系統(tǒng)極大地方便了用戶，節(jié)省空間和時間，提高了工。中國澳門集中集中供油系統(tǒng)汽車保養(yǎng)

集中供油系統(tǒng)使用范圍：加油系統(tǒng)是目前油田，車間生產線，冶金，石化，工程械等領域頭選加油設備。天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT

潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測以及報警裝置：1)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進、出口處等一些部位需要安裝壓力計，用以觀察壓力變化值。必要時還可安裝壓差報警器，當壓差過高時發(fā)出報警信號。2)油面及流量測量裝置在油箱中裝有油標及油面指示器，在管道中安裝流量計或流量監(jiān)控計來觀測流量。在集中潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調整潤滑循環(huán)時間和給油時間，以及顯示及控制潤滑劑供應不足或過量以及潤滑泵過載等情況。驅動電機與特質滑槽連接，滑槽與泵單元柱塞連接，這樣可以保證泵單元的持續(xù)吸油。天津汽車維修集中供油系統(tǒng)FABIT

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