上海冶金馬達(dá)公司 上海凱艦機(jī)電設(shè)備科技供應(yīng)

相對于其他馬達(dá)，派克Parker低速大扭矩馬達(dá)具有更輕的重量和更小的外形尺寸，且有更長的使用壽命，高可達(dá)一百萬小時的可靠使用壽命。派克Parker低速大扭矩液壓馬達(dá)原裝整機(jī) ，質(zhì)量穩(wěn)定，上海冶金馬達(dá)公司，上海冶金馬達(dá)公司，性能可靠，上海冶金馬達(dá)公司，有非常成熟的市場應(yīng)用和使用案例。派克低速大扭矩液壓馬達(dá)普遍適用于注塑機(jī)械、路面機(jī)械、隧道設(shè)備、盾構(gòu)機(jī)等大型工程機(jī)械設(shè)備和工業(yè)設(shè)備中，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，使用壽命長，在低速情況下能穩(wěn)定的輸出大扭矩，保證設(shè)備的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。上海凱艦機(jī)電設(shè)備科技有限公司在實際的派克Parker柱塞馬達(dá)中，缸體中安裝有多個柱塞。上海冶金馬達(dá)公司

派克Parker柱塞馬達(dá)具有比較好的制動特性。更發(fā)生意外時，在滑調(diào)導(dǎo)致無法按照機(jī)械系統(tǒng)規(guī)定的操作或機(jī)能要求時，啟動派克油泵，使其進(jìn)出油口被截斷并封閉。遵照現(xiàn)行的ISO和SAE的標(biāo)準(zhǔn)配置安裝用法蘭和軸端。一貫的球面柱塞設(shè)計也使F11/F12馬達(dá)能適用在高的軸轉(zhuǎn)速中；把壓力調(diào)至480 bar時可提供高的輸出功率能力。軸和缸筒呈40°角的位置，馬達(dá)/泵的結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕。多疊層的活塞環(huán)為保障諸如防止低內(nèi)滲漏和抗熱震性等提供重要的優(yōu)勢。具有高度設(shè)計的泵閥板，增加了其自吸速度和低噪音，且能提供左旋轉(zhuǎn)和右旋轉(zhuǎn)兩種。上海冶金馬達(dá)公司隨著壓力油進(jìn)入缸體殼件的進(jìn)油口，進(jìn)油側(cè)的柱塞被推出缸體。

液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。液體是傳遞力和運動的介質(zhì)。某些派克液壓馬達(dá)必須在回油口要有足夠的背壓才能保證正常工作，而且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也就越大，背壓的增高就意味著油源的壓力利用率不高，系統(tǒng)的損失增多。由于馬達(dá)內(nèi)部泄漏不可避免，因此將派克液壓馬達(dá)的排油口關(guān)閉而進(jìn)行制動時，仍有緩慣的滑轉(zhuǎn)，因此，需要長時間的精確制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。

徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為。力可分解為和兩個分力。當(dāng)作用在桿塞底部的油液壓力為p，柱寒直徑為d，力和之間的夾角為X時，力對制體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使制體旋轉(zhuǎn)缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。以上分析的一個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)。

派克Parker柱塞馬達(dá)：主執(zhí)行液壓馬達(dá)是容積式定量柱塞馬達(dá)，通過作用在柱塞上的液壓力使輸出軸產(chǎn)生輸出力矩。常用的軸向柱塞馬達(dá)有兩種類型，即：斜盤式軸向柱塞馬達(dá)和彎軸式柱塞馬達(dá)。斜盤式軸向柱塞馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)組件，一般是由斜盤，柱塞，缸體，回程盤，回程盤偏置彈簧，配流盤和輸出軸組成。柱塞安裝在缸體內(nèi)。斜盤以一定的角度安裝，并作為柱塞滑靴的滑動平面。柱塞滑靴在回程盤和偏置彈簧的作用下與斜盤保持接觸。配流盤將進(jìn)排油相互隔開。正活塞鎖定，剛性同步軸，重型軸承和少量零件，派克Parker彎軸變量柱塞馬達(dá)緊湊堅固，壽命長，可靠性高。上海冶金馬達(dá)公司

派克Parker馬達(dá)采用特殊的球柱塞設(shè)計，可在480 bar的高壓下高速運行，輸出功率能力強(qiáng)。上海冶金馬達(dá)公司

一般液壓馬達(dá)有應(yīng)能正、反運轉(zhuǎn)，因此，通常就要求派克液壓馬達(dá)在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。派克液壓馬達(dá)的實際工作的壓差取決于負(fù)載力矩的大小，當(dāng)被驅(qū)動負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量大和轉(zhuǎn)速高，并要求急速制動或者反轉(zhuǎn)時，就會產(chǎn)生較高的液壓沖擊，所以，應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥和緩沖閥。在一般工作條件下，派克液壓馬達(dá)的進(jìn)口和出口壓力都要高于大氣壓，所以不存在派克柱塞泵那樣的吸入性能問題，但如果派克液壓馬達(dá)可能在泵工況下工作，它的進(jìn)油口應(yīng)該有比較低壓力限制，以此避免產(chǎn)生汽蝕。上海冶金馬達(dá)公司

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