智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車(chē)輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車(chē)輛偏離車(chē)道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。

智能磁吸式預(yù)警副機(jī)一一通過(guò)強(qiáng)磁吸附于車(chē)輛上，廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)危險(xiǎn)車(chē)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游50m（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35km/h（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警。整機(jī)內(nèi)設(shè)充電電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h，廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)。 車(chē)載式智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)是由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成，主機(jī)既可單獨(dú)的使用，也可與副機(jī)配套使用。廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

“交通事故（Traffic Accident）”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故可能是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可能是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車(chē)輛在道路上的行駛途中因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所；（3）在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車(chē)輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車(chē)輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；（5）必須有損害后果的發(fā)生。損害后果只包括直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類(lèi)型。

2021年1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號(hào)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）�！兑庖�(jiàn)》對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對(duì)防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)，健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，實(shí)施全過(guò)程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見(jiàn)》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”，列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見(jiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中：①風(fēng)險(xiǎn) 1一一省際客運(yùn)班車(chē)特別是 800 公里以上客運(yùn)班車(chē)碰撞；②風(fēng)險(xiǎn) 2一一省際包車(chē)車(chē)輛碰撞；③風(fēng)險(xiǎn) 3一一危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸；④風(fēng)險(xiǎn) 4一一重型載貨汽車(chē)運(yùn)輸；⑤風(fēng)險(xiǎn)30一一團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車(chē)連環(huán)碰撞；⑥風(fēng)險(xiǎn)33一一流量較大的二級(jí)以上公路在通車(chē)情況下實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)車(chē)輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013年，是專(zhuān)業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的企業(yè)。多年來(lái)，企業(yè)積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作，研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”，被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)》；2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司、淮陰師范學(xué)院等合作，開(kāi)展“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代；2019年企業(yè)通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與江蘇交控聯(lián)合開(kāi)展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設(shè)”研究，為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護(hù)墻”；2020年，“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)”作為國(guó)內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備的先導(dǎo)，被列入中國(guó)公路學(xué)會(huì)首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄，在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎(jiǎng)。智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。

車(chē)寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車(chē)輛的主動(dòng)預(yù)警與安全防護(hù)，而且可大力提升“兩客一危”等運(yùn)輸物流車(chē)輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動(dòng)工程作業(yè)車(chē)輛，特別是�；�品車(chē)輛增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”，現(xiàn)已被全國(guó)20多個(gè)�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國(guó)際商報(bào)、中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽(yù)之為車(chē)輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來(lái)，車(chē)寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車(chē)領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩�好幫手！智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)：危險(xiǎn)信號(hào)通過(guò)高分貝蜂鳴警報(bào)，迅速提醒警務(wù)人員：危險(xiǎn)闖入，注意躲避！商丘智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

車(chē)道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認(rèn)可。廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

車(chē)寧寶一一作業(yè)車(chē)輛防撞神器。車(chē)寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)解決風(fēng)險(xiǎn)1、2、3、4，這些公路交通運(yùn)輸中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)和痛點(diǎn)，由相關(guān)產(chǎn)學(xué)研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車(chē)寧寶與路寧寶工作原理基本一樣，它們既有質(zhì)的聯(lián)系，又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過(guò)渡段，重點(diǎn)解決的是全天候有效防范社會(huì)車(chē)輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問(wèn)題。車(chē)寧寶安裝在各種車(chē)輛上，重點(diǎn)解決的是作業(yè)（運(yùn)輸）車(chē)輛全天候、各方位安全防護(hù)問(wèn)題：向前（約300米），能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物，防止追尾前方車(chē)輛或撞上其它物體，緊急情況下自動(dòng)剎車(chē)；向后（約300米），能有效預(yù)警后方車(chē)輛與本車(chē)保持安全距離和行駛速度，必要時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警，“迫使”其變道或減速，防止被追尾；兩側(cè)，能有效預(yù)警周?chē)�的人或�?chē)與本車(chē)保持安全距離，實(shí)時(shí)提醒駕駛員注意安全。廊坊道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司總部位于淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)飛耀北路20號(hào)，是一家電子科技技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；道路交通安全預(yù)警設(shè)備、金屬標(biāo)牌制造；電子產(chǎn)品（不含通訊衛(wèi)星地面接收設(shè)備）、教學(xué)用多媒體視聽(tīng)設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟件、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、教學(xué)儀器設(shè)備、體育用品（不含弩等需審批的項(xiàng)目）、服裝、鞋帽、文具用品銷(xiāo)售。電氣設(shè)備銷(xiāo)售（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車(chē)寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁�軍。江蘇博崴特繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。江蘇博崴特始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使江蘇博崴特在行業(yè)的從容而自信。