安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能的保護(hù)防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標(biāo)文件中，衡水道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，逐漸將“是否安裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，衡水道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，衡水道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，再也不發(fā)生任何撞擊事故！智能主動預(yù)警系統(tǒng)可以應(yīng)用在公司公路項目施工、運(yùn)營維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。衡水道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn)：1、實(shí)時、提前、有效預(yù)警：（1）雷達(dá)監(jiān)測、計算機(jī)算法分析，實(shí)時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；（2）定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時有效預(yù)警，令危險車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實(shí)時引導(dǎo)危險車輛減速變道；（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動預(yù)警，提前實(shí)時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避；（5）采用光電圖文爆閃、實(shí)時對講、錄音重放等輔助預(yù)警，適應(yīng)不同應(yīng)用場景；2、高功效低功率定向聲波揚(yáng)聲器預(yù)警。定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個，聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m；3、TOP DOWN設(shè)計方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計均采用TOP DOWN的設(shè)計方法，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、預(yù)警程序緊貼實(shí)際需要；產(chǎn)品外形新穎、重量輕、體積小，便于移動和攜帶。4、系統(tǒng)配置定位、前后攝像系統(tǒng)，實(shí)能實(shí)時上傳作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息，為遠(yuǎn)程管理提供可靠數(shù)據(jù)支撐。紹興道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能防撞防闖入主動預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要發(fā)明。

雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全：在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具，常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防，作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞（防闖入）車道級主動預(yù)警技術(shù)，就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重，是在車上安裝諸多“眼睛”，盡量保證自己不撞擊他人。與此相反，智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，隔空發(fā)力，不讓本車道的危險物靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。

道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，一經(jīng)問世便得到全國各等級公路，特別是高速公路運(yùn)營管理部門的認(rèn)可，目前已在全國十余省（自治區(qū)、直轄市）得到普遍應(yīng)用。

2020年8月11日，由江蘇省公安廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案演練”，在江蘇省新?lián)P高速公路（S49）揚(yáng)州段開展，車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。 智能主動預(yù)警系統(tǒng)采用光電圖文爆閃、實(shí)時對講、錄音重放等輔助預(yù)警系統(tǒng)，適應(yīng)不同應(yīng)用場景；

在電影中我們常�？梢钥吹竭@樣的橋段，外部人員闖入某個禁區(qū)，觸碰到“紅色光線”，警報就會隨之響起。電影中的紅外預(yù)警系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)中一般用于安保、防盜等工作，而隨著技術(shù)的日趨成熟，紅外預(yù)警也逐漸應(yīng)用到了多個領(lǐng)域和行業(yè)。交通錐上的紅外預(yù)警器：新型智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)”，由交通錐紅外預(yù)警器、遠(yuǎn)程視頻預(yù)警主機(jī)、工程車固定式聲光報警器以及作業(yè)人員配帶的隨身報警器組成。據(jù)了解，高速公路的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)具有不能中斷交通，需要封閉部分車道的特點(diǎn)。施工開始前，要使用交通錐對作業(yè)區(qū)和作業(yè)區(qū)前數(shù)百米的緩沖路段進(jìn)行圍蔽，但行車依然存在意外闖入緩沖路段的可能，對作業(yè)人員的安全造成威脅。系統(tǒng)通過圍蔽區(qū)交通錐上的紅外預(yù)警器，為作業(yè)人員組成了一道紅外線連接的鏈?zhǔn)健熬�戒網(wǎng)”。只要有車輛闖入圍蔽區(qū)域，紅外線連接被隔斷，只用0.4秒隨身攜帶的報警器和作業(yè)車報警器就可以立即提醒作業(yè)人員注意避險，避免事故的發(fā)生。智能防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，不讓本車道的危險物靠近自己。西安預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入主動預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能主動預(yù)警系統(tǒng)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。衡水道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛的距離、速度和音量，實(shí)時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預(yù)警。

道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）一一300m跟蹤檢測、計算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報警、智能喊話。重量18kg，體積：長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用，也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手環(huán)配套使用。檢測準(zhǔn)確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍，可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量；內(nèi)置30Ah三元鋰電池，智能預(yù)警續(xù)航時間10h以上。 衡水道路施工安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013-11-14，同時啟動了以博崴特為主的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)業(yè)布局。是具有一定實(shí)力的交通運(yùn)輸企業(yè)之一，主要提供智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備運(yùn)營及風(fēng)險管理體系，累積了豐富的交通運(yùn)輸行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。值得一提的是，江蘇博崴特致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘博崴特的應(yīng)用潛能。