烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng) 江蘇博崴特電子科技供應(yīng)

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發(fā)布時(shí)間:2024-03-15

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霧寧寶是由雷達(dá)監(jiān)測(cè)和預(yù)警終端兩部分組成,分為固定式和車載式兩種類型,具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車輛、防止追尾等五大功能,烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)。固定式霧寧寶能通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)算法分析,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧,上傳團(tuán)霧信息與漸變?cè)茍D。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端,主動(dòng)預(yù)警上游車輛、引導(dǎo)車輛駛離高速,具備有霧,烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)、有車時(shí)預(yù)警,無(wú)霧、有車時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測(cè)車輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車輛,預(yù)防車輛闖入團(tuán)霧區(qū),烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)、防止發(fā)生追尾事故,為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

《車道級(jí)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》是車道級(jí)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車系統(tǒng),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動(dòng)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。

該系統(tǒng)集雷達(dá)探測(cè)、視頻車道線檢測(cè)、超聲波防撞檢測(cè)、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時(shí),將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置,副機(jī)放置在工程車輛內(nèi)。當(dāng)工程車輛緩慢移動(dòng)時(shí),作業(yè)區(qū)隨之前移,跟隨車根據(jù)GPS定位信息,通過(guò)攝像頭檢測(cè)車道線,超聲波防撞檢測(cè)功能,無(wú)人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動(dòng)態(tài)變化。當(dāng)有危險(xiǎn)車輛進(jìn)入警戒區(qū)200米范圍內(nèi),系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)探測(cè),向上游車輛發(fā)出聲音警報(bào)。 廊坊道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。

烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

2021年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見(jiàn)》(交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號(hào),以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。

《意見(jiàn)》對(duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求:提高對(duì)防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí),健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,實(shí)施全過(guò)程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等,要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn),堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上,《意見(jiàn)》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”,列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見(jiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),并對(duì)每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。

在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中:①風(fēng)險(xiǎn) 1一一省際客運(yùn)班車特別是 800 公里以上客運(yùn)班車碰撞;②風(fēng)險(xiǎn) 2一一省際包車車輛碰撞;③風(fēng)險(xiǎn) 3一一危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸;④風(fēng)險(xiǎn) 4一一重型載貨汽車運(yùn)輸;⑤風(fēng)險(xiǎn)30一一團(tuán)霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞;⑥風(fēng)險(xiǎn)33一一流量較大的二級(jí)以上公路在通車情況下實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)車輛連環(huán)碰撞等,都是與公路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

普通道路上的主動(dòng)預(yù)警裝置只會(huì)預(yù)警車道的危險(xiǎn)源。機(jī)械旗手啟動(dòng)需要時(shí)間,保證供電,長(zhǎng)時(shí)間不知疲倦地工作!如果車輛忽略雷達(dá)波的警告,闖入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員會(huì)遭受不同的痛苦嗎?不是!R&D人員早就預(yù)料到了這種危險(xiǎn),并做出了技術(shù)安排。100米外的預(yù)警副機(jī)和振動(dòng)手鐲已經(jīng)發(fā)出警報(bào),工作人員可以及時(shí)避免事故。智能防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),可以武裝道路作業(yè)區(qū),保護(hù)維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援或事故處置作業(yè)人員的安穩(wěn),那么如何保護(hù)道路上停車或慢速行駛的作業(yè)車呢? 場(chǎng)景一:靜止或慢速行駛的防撞車的重中之重作用是保護(hù)前方操作人員和車輛的安穩(wěn),因?yàn)楹竺娴南苎b置理論上不怕撞擊。但是防撞車無(wú)論如何都不想被撞,智能防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)可以很好的解決防撞車的防撞問(wèn)題。智能預(yù)警機(jī)特別是針對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)和撤場(chǎng)等安全防護(hù)較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。

烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可!

智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。 江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。韶關(guān)道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

雷達(dá)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全。烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

雷達(dá)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機(jī)具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進(jìn)行了精密、細(xì)致的布防,作業(yè)人員、車輛和機(jī)具也時(shí)常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成比較嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù),就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái),隔空發(fā)力,不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。烏魯木齊特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013-11-14,同時(shí)啟動(dòng)了以博崴特為主的智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)業(yè)布局。江蘇博崴特經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等板塊。同時(shí),企業(yè)針對(duì)用戶,在智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等幾大領(lǐng)域,提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品,進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。江蘇博崴特始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。

 

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