中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與前景發(fā)展規(guī)劃分析報(bào)告2023-2029

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發(fā)布時(shí)間:2024-08-12

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中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查與前景發(fā)展規(guī)劃分析報(bào)告2023-2029年
【報(bào)告編號(hào)】: 391228
【出版時(shí)間】: 2023年3月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報(bào)告來(lái)源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/391228.html
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第1章:可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明
1.1 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)界定
1.1.1 可持續(xù)航空燃料(SAF)的概念/定義
1.1.2 可持續(xù)航空燃料(SAF)應(yīng)用是航空業(yè)碳減排的主要措施之一
1.1.3《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)歸屬
1.2 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)分類
1.2.1 航空燃料分類
1.2.2 可持續(xù)航空燃料(SAF)分類
1.3 可持續(xù)航空燃料(SAF)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明
1.4 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)監(jiān)管規(guī)范體系
1.4.1 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)監(jiān)管體系介紹(主管部門(mén)/行業(yè)協(xié)會(huì)/自律組織)
1、中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)主管部門(mén)
2、中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)自律組織
1.4.2 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀(國(guó)家/地方/行業(yè)/團(tuán)體/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))
1、中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
3、中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
4、中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
1.4.3 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)價(jià)格管理制度
1.5 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明
1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.6.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源
1.6.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章:全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
2.1 全球航空業(yè)碳減排進(jìn)程及主要經(jīng)濟(jì)體布局規(guī)劃
2.2 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)生產(chǎn)技術(shù)路線及布局狀況
2.2.1 脂類和脂肪酸類加氫處理的技術(shù)路線(HEFA)
2.2.2 費(fèi)托合成(G+FT)
2.2.3 醇噴合成的路線(AtJ)
2.2.4 電轉(zhuǎn)液路線(PtL)
2.3 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量及前景預(yù)判
2.4.1 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
2.4.2 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)(未來(lái)5年數(shù)據(jù)預(yù)測(cè))
2.4.3 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判(疫情影響等)
2.5 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)區(qū)域發(fā)展及重點(diǎn)區(qū)域研究
2.5.1 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
2.5.2 重點(diǎn)區(qū)域一:美國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)市場(chǎng)分析
2.5.3 重點(diǎn)區(qū)域二:歐洲可持續(xù)航空燃料(SAF)市場(chǎng)分析
2.6 全球可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和有益借鑒
第3章:中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)痛點(diǎn)解析
3.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)技術(shù)進(jìn)展研究
3.1.1 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)生產(chǎn)工藝流程
3.1.2 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.1.3 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)科研投入狀況(研發(fā)力度及強(qiáng)度)
3.1.4 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)科研創(chuàng)新成果(專利、科研成果轉(zhuǎn)化等)
1、可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)專利申請(qǐng)
2、可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)專利公開(kāi)
3、可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)熱門(mén)申請(qǐng)人
4、可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)熱門(mén)技術(shù)
3.1.5 可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)
3.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)特性解析
3.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)主體分析
3.4.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)主體類型(投資/經(jīng)營(yíng)/服務(wù)/中介主體)
3.4.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式(自建/并購(gòu)/戰(zhàn)略合作等)
3.4.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模
3.4.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)注冊(cè)企業(yè)特征
3.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
3.5.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)招投標(biāo)信息匯總
3.5.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)招投標(biāo)信息解讀
3.6 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)供給狀況
3.6.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)供給能力
3.6.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)供給水平
3.7 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)需求狀況
3.7.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)需求特征
3.7.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)需求規(guī)模
3.7.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)供需平衡狀況
3.7.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)行情走勢(shì)
3.8 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量
3.9 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
第4章:中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及融資并購(gòu)
4.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
4.1.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
4.1.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者省市分布熱力圖
4.1.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
4.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布
4.2.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)區(qū)域供給格局
4.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)波特五力模型分析
4.4.1 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
4.4.2 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
4.4.3 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)新進(jìn)入者威脅
4.4.4 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)替代品威脅
4.4.5 中國(guó)可持續(xù)航空燃料(SAF)行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

 

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