“路寧寶”的功能和使命：對公路行業(yè)從業(yè)者而言，不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生，輕則財產(chǎn)損失，重則人身傷亡。特別是在高速公路上進(jìn)行臨時作業(yè)，如裂縫與坑槽修補(bǔ)，漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等，一旦出現(xiàn)撞擊，大概率都是惡性安全事故，無論哪一方責(zé)任，處理起來都非常棘手和麻煩。此預(yù)警系統(tǒng)能實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預(yù)警主機(jī)即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波，漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)。防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成，主機(jī)既可單獨的使用，也可與副機(jī)配套使用。漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

交通事故現(xiàn)場防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場處理時可以預(yù)防二次事故的發(fā)生，是保障現(xiàn)場警務(wù)人員生命安全的一道屏障。我公司自主研發(fā)的防闖入預(yù)警設(shè)備，使用簡單，只需將報警檢測圈從主設(shè)備上取下，放在事故現(xiàn)場的前端錐筒上即可。當(dāng)車輛觸碰錐筒報警檢測圈發(fā)出無線報警信號，后端主設(shè)備及隨身警報器接收到報警信號，發(fā)出聲光及震動進(jìn)行報警，提示現(xiàn)場警務(wù)人員及時避讓，避免發(fā)生意外。無線報警肩燈，用于接收報警檢測圈發(fā)出的報警信號，并發(fā)出連續(xù)的聲音和震動報警，提示執(zhí)法人員佩戴著和附近的人，撤離事故現(xiàn)場。無線報警肩燈具有與警察肩燈相同的外觀和功能，也可以用于交通勤務(wù)、執(zhí)法等，體積小、重量輕。肩燈背后有一個夾子，可以夾帶在肩章上，用于穩(wěn)定，以保護(hù)佩帶著的安全。黑河道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險也與日俱增。

道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。

道路養(yǎng)護(hù)就是對道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復(fù)破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運(yùn)輸費用和時間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴(yán)格的氣候作用，并且還要面對安全問題。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運(yùn)行穩(wěn)定等特點。

智能防撞（防闖入）主動預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)以下智能預(yù)警模式：實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預(yù)警主機(jī)即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時，主機(jī)自動關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游50m（可自行設(shè)置）范圍且速度≧35km/h（可自行設(shè)置）時，主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或采取制動措施，同時啟動作業(yè)現(xiàn)場智能預(yù)警副機(jī)及智能手環(huán)預(yù)警，提醒作業(yè)人員及時避讓；如車輛變道行駛或減速至35km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時，主機(jī)自動關(guān)閉，副機(jī)和手環(huán)也同時關(guān)閉。車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場本質(zhì)安全質(zhì)的跨越。漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

智能預(yù)警主機(jī)能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，并及時提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時，應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志，避免二次事故發(fā)生，危機(jī)到自己和他人的生命安全。道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場安全防護(hù)及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護(hù)為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。漢中道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司成立于2013-11-14，同時啟動了以博崴特為主的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備產(chǎn)業(yè)布局。業(yè)務(wù)涵蓋了智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等諸多領(lǐng)域，尤其智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢，完成了一大批具特色和時代特征的交通運(yùn)輸項目；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨特，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。值得一提的是，江蘇博崴特致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的交通運(yùn)輸一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘博崴特的應(yīng)用潛能。