雷達(dá)高速車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)*生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn)：在未封閉的道路上進(jìn)行維護(hù)、清理障礙物、應(yīng)急救援和事故處置的工作人員，上海交通安全防撞系統(tǒng)、車輛和機(jī)具往往處于高危風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運(yùn)輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進(jìn)行了精良細(xì)致的安排，操作人員、車輛和機(jī)具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊，造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中，公路行業(yè)真的很難防范，更多的時(shí)候是無(wú)奈的。有沒(méi)有一種技術(shù)或方法可以解決這個(gè)問(wèn)題，讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)？智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動(dòng)駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛，上海交通安全防撞系統(tǒng)，盡量保證自己不會(huì)撞到別人。相反，智能雷達(dá)高危防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是武裝自己，隔空發(fā)力，防止車道內(nèi)的危險(xiǎn)物體靠近自己，從而達(dá)到避免傷害的目的。智能防闖入主動(dòng)預(yù)警技術(shù)。首先一段多場(chǎng)景保證工作人員人身安穩(wěn)，上海交通安全防撞系統(tǒng)，防止危險(xiǎn)車輛闖入作業(yè)區(qū)。智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)。上海交通安全防撞系統(tǒng)

“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn)：1、實(shí)時(shí)、提前、有效預(yù)警：（1）雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析，實(shí)時(shí)捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險(xiǎn)車輛；（2）定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警，令危險(xiǎn)車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道；（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動(dòng)預(yù)警，提前實(shí)時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及時(shí)躲避；（5）采用光電圖文爆閃、實(shí)時(shí)對(duì)講、錄音重放等輔助預(yù)警，適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景；2、高功效低功率定向聲波揚(yáng)聲器預(yù)警。定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè)，聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m；3、TOP DOWN設(shè)計(jì)方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計(jì)均采用TOP DOWN的設(shè)計(jì)方法，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、預(yù)警程序緊貼實(shí)際需要；產(chǎn)品外形新穎、重量輕、體積小，便于移動(dòng)和攜帶。4、系統(tǒng)配置定位、前后攝像系統(tǒng)，實(shí)能實(shí)時(shí)上傳作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息，為遠(yuǎn)程管理提供可靠數(shù)據(jù)支撐。佛山商用車防撞系統(tǒng)智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部。

《車道級(jí)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》是車道級(jí)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警跟隨車系統(tǒng)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動(dòng)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。該系統(tǒng)集雷達(dá)探測(cè)、視頻車道線檢測(cè)、超聲波防撞檢測(cè)、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時(shí)，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機(jī)放置在工程車輛內(nèi)。當(dāng)工程車輛緩慢移動(dòng)時(shí)，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過(guò)攝像頭檢測(cè)車道線，超聲波防撞檢測(cè)功能，無(wú)人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動(dòng)態(tài)變化。當(dāng)有危險(xiǎn)車輛進(jìn)入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)探測(cè)，向上游車輛發(fā)出聲音警報(bào)。

車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可！智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300米范圍的車輛。

霧寧寶一一監(jiān)測(cè)團(tuán)霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應(yīng)對(duì)上述風(fēng)險(xiǎn)30，解決高速公路團(tuán)霧安全問(wèn)題研發(fā)的技術(shù)成果，已完成科研測(cè)試，產(chǎn)品已經(jīng)定型。團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧，區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難，尤其是在高速公路上，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度的突然變化，對(duì)交通安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。霧寧寶以其獨(dú)特的“防霧”優(yōu)勢(shì)，為大幅度降低因團(tuán)霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務(wù)實(shí)的解決方案。應(yīng)用該成果，不但能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警團(tuán)霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預(yù)防車輛追尾，減少因團(tuán)霧造成的經(jīng)濟(jì)損失。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。佛山商用車防撞系統(tǒng)

雷達(dá)車道級(jí)主動(dòng)預(yù)警技術(shù)*生命和路產(chǎn)安全。上海交通安全防撞系統(tǒng)

路寧寶是專門應(yīng)對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)33研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí)，將路寧寶放置在作業(yè)過(guò)渡區(qū)中間位置，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛，提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生，不僅開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。上海交通安全防撞系統(tǒng)

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