車載式智能防撞主動預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機和預(yù)警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時，主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對速度≧35Km/h時，主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預(yù)警，南充特種車輛防撞系統(tǒng)，同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預(yù)警信號，啟動副機（磁吸式預(yù)警副機，南充特種車輛防撞系統(tǒng)、手環(huán)式預(yù)警副機）提醒作業(yè)人員及時避讓，南充特種車輛防撞系統(tǒng)。路寧寶是專門應(yīng)對道路交通安全研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。南充特種車輛防撞系統(tǒng)
車輛的主動預(yù)警系統(tǒng)有哪些？隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，汽車在我們生活中已經(jīng)必不可少了，科技的不斷發(fā)展，汽車在配置方面也有了質(zhì)的飛躍，同樣隨著汽車在普通家庭的普及，交通事故也隨之越來越多，人們對汽車的安全性能也越來越關(guān)注，購買汽車除了看外觀設(shè)計，品質(zhì)優(yōu)劣以外，安全性能也非常重要的，如果您的車子有完善的安全預(yù)警功能，那么發(fā)生事故的概率就會降低，博崴特小編和大家分享一下汽車的主動安全預(yù)警系統(tǒng)都有哪些。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，舉個例子，我們在駕駛的過程中瞌睡了，人的注意力不能集中，車子就有可能發(fā)生偏離，壓線，那么系統(tǒng)就會自動識別發(fā)出警報，一般會抖動方向盤或者座椅，提示駕駛員安全駕駛，這個功能跑高速或長途會經(jīng)常用到。前方碰撞預(yù)警，這個功能很實用，我在市區(qū)或者一些狹小的地方行駛時經(jīng)常能用到，它可以判斷自己的車和前方車輛或障礙物的距離，我們經(jīng)�？梢钥吹揭恍┸囎拥那按鬅舾浇幸恍﹦潅饕蚓褪瞧囃伴_的時候駕駛員沒有把控好和前方車輛或障礙物的距離，產(chǎn)生剮蹭造成的，車子有了前方碰撞預(yù)警功能就會提升駕駛員，有效防止剮蹭。南充特種車輛防撞系統(tǒng)江蘇博崴特企業(yè)積極推進產(chǎn)學研深度融合。
“路寧寶”創(chuàng)新要點：1、實時、提前、有效預(yù)警：（1）雷達監(jiān)測、計算機算法分析，實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；（2）定向聲波預(yù)警提前、實時有效預(yù)警，令危險車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實時引導(dǎo)危險車輛減速變道；（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)動預(yù)警，提前實時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避；（5）采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預(yù)警，適應(yīng)不同應(yīng)用場景；2、高功效低功率定向聲波揚聲器預(yù)警。定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個，聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m；3、TOP DOWN設(shè)計方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計均采用TOP DOWN的設(shè)計方法，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、預(yù)警程序緊貼實際需要；產(chǎn)品外形新穎、重量輕、體積小，便于移動和攜帶。4、系統(tǒng)配置定位、前后攝像系統(tǒng)，實能實時上傳作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息，為遠程管理提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產(chǎn)風險，除了《意見》中“防控要點”提到應(yīng)采取的各種規(guī)章制度、人員配備、規(guī)范布防、專項行動外，中國公路學會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學研用單位科技力量，共同研發(fā)、轉(zhuǎn)化的新一代交通安全技術(shù)一一車道級智能雷達主動安全預(yù)警防護技術(shù)，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發(fā)生的機率。由該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化形成的系列產(chǎn)品一一路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起了行業(yè)的極大關(guān)注，被譽為交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”。"路寧寶”放置在養(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛。
道路養(yǎng)護就是對道路的保養(yǎng)和維護。維護道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復(fù)破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運輸費用和時間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。道路養(yǎng)護的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴格的氣候作用，并且還要面對安全問題。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。”路寧寶“集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體。南充特種車輛防撞系統(tǒng)
“路寧寶”創(chuàng)新要點：采用智能搖旗實時引導(dǎo)危險車輛減速變道；南充特種車輛防撞系統(tǒng)
道路交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，沒有危險的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標準也不同。南充特種車輛防撞系統(tǒng)
江蘇博崴特電子科技有限責任公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責任公司企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備等多項業(yè)務(wù)。江蘇博崴特順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過高端技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備。
