近幾年，隨著自動化倉庫的發(fā)展以及“無人化”概念的興起，跟物流相關(guān)的眾多設(shè)備都開始朝著“無人化”趨勢發(fā)展，例如無人分揀機器人、無人駕駛卡車、無人叉車等越來越多的投入到實際應(yīng)用場景中。叉車作為傳統(tǒng)物料搬運設(shè)備中的主力軍，無論是國內(nèi)市場還是國外市場，需求都非常旺盛。以小型倉儲機器人為主的機器人智能物流專家*智嘉近日透露即將創(chuàng)新推出全新無人叉車，深圳專注無人叉車，深圳專注無人叉車，深圳專注無人叉車。無人叉車亮點功能：可實現(xiàn)帶托盤貨物的立體存儲、自動存取與搬運。和傳統(tǒng)的自動化立體庫相比，物流機器人的主要存取系統(tǒng)柔性更高。深圳專注無人叉車

叉車AGV作為AGV的重要組成部分，在重載、特殊搬運等場景更是有著不可替代的作用。普通AGV只能夠承擔(dān)點對點物流搬運環(huán)節(jié)，叉車AGV能夠在多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)完成對接，在生產(chǎn)線、倉庫、圖書館、金庫、車站等多樣生產(chǎn)場景，根據(jù)進出口、生產(chǎn)線、上下線、裝配線、傳輸線、車站、貨架、操作點等不同需求，實現(xiàn)多種功能。較后，叉車AGV的上限較高，隨著不斷的技術(shù)提升可以進行真正高效的工作，尤其是工作場地中A到B之間的距離較長或涉及復(fù)雜導(dǎo)航時，叉車AGV能帶來更便捷的人力管理。深圳專注無人叉車無人叉車為物流業(yè)的發(fā)展帶來了新契機。

通過勞動力成本的持續(xù)上漲，提升制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，加快技術(shù)和其他因素，未來的發(fā)展推動，叉車AGV已成為一股不可阻擋的潮流，并與智能產(chǎn)業(yè)，智能物流和未來快速增長的倉儲，各大秀場更智能化功能。叉車AGV裝載在各種技術(shù)指導(dǎo)，建立一個映射算法，加上避障安全管理，工作無人駕駛叉車。而主要區(qū)別無人駕駛叉車和智能前者是無人操作，而后者具有人工智能的特點。所以，在自動化物流系統(tǒng)中，能充分體現(xiàn)自動性和靈活性，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟和靈活的無人化生產(chǎn)。

當(dāng)初，開發(fā)無人搬運車的目的只是為了應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，以改善生產(chǎn)部門的作業(yè)條件，補充生產(chǎn)勞力的不足。經(jīng)過近幾十年的發(fā)展，目前的無人搬運系統(tǒng)與自動化倉庫，自動化輸送裝置等外部設(shè)備及信息通訊系統(tǒng)相結(jié)合，已發(fā)展成為FA一工廠自動化系統(tǒng)。無人搬運車不單純是一個生產(chǎn)系統(tǒng)，它還作為物流自動化和節(jié)省人力的一個重要手段得到普遍的應(yīng)用和飛速的發(fā)展。某汽車公司與1913年將較早的自動搬運車應(yīng)用到汽車底盤裝配上，體現(xiàn)了無人搬運車的優(yōu)越性。但當(dāng)時是有軌道導(dǎo)引的（現(xiàn)在稱為RGV）。無人叉車靈活性更強，施工周期縮減3-4倍，且建造成本降低2-3倍，后期維護費用也會更低。

物流機器人，通常被稱為AGV（自動引導(dǎo)車），20世紀70年代就有了固定導(dǎo)引路徑的AGV產(chǎn)品，我們稱之為1.0時代；2012年起亞馬遜大規(guī)模使用的Kiva機器人則是可以中間調(diào)度，在預(yù)設(shè)的平面地圖內(nèi)集群協(xié)作，這是2.0時代的物流機器人，目前國內(nèi)多家企業(yè)處于這個階段。它是能夠在大型后置倉、前置倉（無人微倉）、生產(chǎn)線、線邊倉、電梯等各種空間里智能駕駛的AMR（自主移動機器人），無需預(yù)設(shè)參照介質(zhì)，通過與周邊環(huán)境進行數(shù)據(jù)交互，它知道自己在哪里、周邊環(huán)境正在發(fā)生什么變化，并且通過“看”和“認知”指揮自己的決策并自主行動。物流機器人的應(yīng)用場景有，大型電商、零售倉庫，制作業(yè)的原料存儲倉庫以及一些半成品和成品庫。深圳專注無人叉車

如今的物流運輸業(yè)已不再像以往那樣低效率，智能化的轉(zhuǎn)型讓物流業(yè)有了生機。深圳專注無人叉車

自動無人搬運車(簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可透過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行進路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。在系統(tǒng)組成上則與多層穿梭車系統(tǒng)類似：主要包括穿梭車、換層提升機、軌道輸送線與貨架系統(tǒng)等硬件設(shè)備，以及設(shè)備調(diào)度控制系統(tǒng)WCS等軟件。深圳專注無人叉車

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