無人搬運(yùn)車的引導(dǎo)方式主要有利于低頻引導(dǎo)電纜和電磁傳感器進(jìn)行引導(dǎo)的電磁感應(yīng)引導(dǎo),利用激光掃描器識(shí)別定位標(biāo)志的激光引導(dǎo)和利用特制磁笥位置傳感器及陀螺儀技術(shù)的磁鐵-陀螺引導(dǎo)等.控制技術(shù)向微處理器化和集中控制及管理軟件智能化方向發(fā)展.（1）自動(dòng)化程度高；由計(jì)算機(jī)，電控設(shè)備，磁氣感應(yīng)SENSOR,激光反射板等控制。當(dāng)車間某一環(huán)節(jié)需要輔料時(shí)，由工作人員向計(jì)算機(jī)終端輸入相關(guān)信息，計(jì)算機(jī)終端再將信息發(fā)送到中間控制室，由的技術(shù)人員向計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，深圳無人叉車公司，深圳無人叉車公司，在電控設(shè)備的合作下，這一指令較終被AGV接受并執(zhí)行一一將輔料送至相應(yīng)地點(diǎn)。物流機(jī)器人的應(yīng)用場景有，深圳無人叉車公司，大型電商、零售倉庫，制作業(yè)的原料存儲(chǔ)倉庫以及一些半成品和成品庫。深圳無人叉車公司

四向穿梭車貨架的優(yōu)點(diǎn)：1、貨物管理方面。穿梭車可以根據(jù)盤點(diǎn)、整理等指令，對軌道上的托盤貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù)，較大程度上降低了管理成本，關(guān)鍵還了員工的安全，是托盤貨物存儲(chǔ)的新選擇。2、運(yùn)營成本方面。穿梭車貨架成本雖高于一般貨架，但卻較大程度上低于自動(dòng)化立體庫，更高，在各行各業(yè)都能有效應(yīng)用。并且從目前的使用情況來看，其成本投入還是超值了，畢竟，穿梭車貨架減少了一半以上員工，人力成本節(jié)省下來了，工作效率還提高了。另外，AGV小車的電池壽命很長（2年以上），并且每充電15分鐘可工作4h左右。深圳無人叉車公司“倉儲(chǔ)機(jī)器人”能夠在較大程度地不更改現(xiàn)場搬運(yùn)條件的前提下，完成搬運(yùn)。

無人搬運(yùn)車(簡稱AGV)，指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車，以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來源。一般可透過電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為，或利用電磁軌道來設(shè)立其行進(jìn)路線，電磁軌道黏貼於地板上，無人搬運(yùn)車則依循電磁軌道所帶來的訊息進(jìn)行移動(dòng)與動(dòng)作。20世紀(jì)50年代，AGV開始出現(xiàn)在工廠和倉庫扮演物料運(yùn)輸?shù)慕巧�，發(fā)展至今，已經(jīng)成為生產(chǎn)物流系統(tǒng)中較大的分支之一，并出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢，成為現(xiàn)代化企業(yè)自動(dòng)化裝備不可缺少的重要組成部分。

調(diào)度系統(tǒng)為AGV提供了強(qiáng)大的大腦，在多任務(wù)、多站點(diǎn)、多運(yùn)輸條件下，可以實(shí)現(xiàn)多機(jī)器人的智能靈活調(diào)度。在無人控制的情況下，有可能實(shí)現(xiàn)無碰撞、無堵塞。從而實(shí)現(xiàn)了高運(yùn)行效率和強(qiáng)大的多機(jī)協(xié)同工作功能。AGV機(jī)器人以其靈活的轉(zhuǎn)移方式、自動(dòng)化的搬運(yùn)方式、安全的調(diào)度方式、高效的控制方式，普遍應(yīng)用于汽車、家電制造、3C電子、煙食品等行業(yè)。此外，各大電商等互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭也部署了自動(dòng)化物流和無人倉儲(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)了AGV機(jī)器人的發(fā)展。靈活的AGV被用來提高物流效率，完成智能工廠的“較后一英里”，避免了人工分揀錯(cuò)誤和操作時(shí)間的弊端。無人叉車為物流業(yè)的發(fā)展帶來了新契機(jī)。

無人叉車產(chǎn)品優(yōu)勢：與傳統(tǒng)的自動(dòng)化立體庫相比，以智能叉車為主要打造的自動(dòng)存取系統(tǒng)柔性更高，靈活性更強(qiáng)，施工周期縮減3-4倍，且建造成本降低2-3倍，后期維護(hù)費(fèi)用也會(huì)更低。無人叉車主要應(yīng)用場景：電商、零售業(yè)的大件庫、整存庫，以及制造業(yè)中各類原材料庫、半成品庫和成品庫。無人叉車作業(yè)流程：所有智能叉車由后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)一管理，可實(shí)現(xiàn)群體協(xié)同。調(diào)度系統(tǒng)與上層倉儲(chǔ)信息化管理軟件無縫對接，根據(jù)存取貨需求派發(fā)任務(wù)，智能叉車全流程自動(dòng)實(shí)物的上架、下架以及搬運(yùn)操作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出庫和入庫，解決倉儲(chǔ)的無人化問題。物流機(jī)器人的工作流程，所有的叉車都由中間調(diào)度系統(tǒng)去統(tǒng)一管理。深圳無人叉車公司

無人叉車AGV技術(shù)成熟，價(jià)格相對下滑，更為關(guān)鍵的是人工搬運(yùn)成本在逐漸上生。深圳無人叉車公司

整體優(yōu)勢：1、充分利用傳統(tǒng)倉庫建筑條件、托盤貨架等資源，投入成本較低；2、窄巷道作業(yè)模式，增加倉庫單位面積庫存量；3、結(jié)構(gòu)簡單，施工周期短；4、可根據(jù)倉庫業(yè)務(wù)量隨機(jī)調(diào)整貨架數(shù)量及通過增加OMV車輛來應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰；5、自動(dòng)化設(shè)備代替人工，節(jié)省人力資源成本。未來，AGV有望實(shí)現(xiàn)整體提速，不只能提高準(zhǔn)確度，還能更為快速地在各種任務(wù)間進(jìn)行切換，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年智能物流市場規(guī)模已達(dá)2000億元，預(yù)計(jì)到2025年有望超萬億，這些，似乎都預(yù)示著智能倉儲(chǔ)時(shí)代大潮已來，而智能全向叉車將是推動(dòng)大潮涌動(dòng)的主要推手。深圳無人叉車公司

深圳易行機(jī)器人有限公司一直專注于一般經(jīng)營項(xiàng)目是：計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷售，自動(dòng)化物流方案，自動(dòng)化搬運(yùn)、物流倉儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售，國內(nèi)貿(mào)易，經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)，許可經(jīng)營項(xiàng)目是：無。主要有激光導(dǎo)航叉車AGV系列、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤、運(yùn)動(dòng)控制器、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品，是一家機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)，擁有自己獨(dú)立的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：無人叉車AGV，激光叉車，移動(dòng)機(jī)器人底盤，AGV控制器等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司深耕無人叉車AGV，激光叉車，移動(dòng)機(jī)器人底盤，AGV控制器，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。