青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手 信息 青島鑫金成配件供

解放JH6自卸雖屬新品，但站在巨人的肩膀上，市場(chǎng)號(hào)召力不可小覷。當(dāng)然，關(guān)鍵還是要產(chǎn)品做主，在與眾多經(jīng)銷(xiāo)商和卡友采訪過(guò)程中記者發(fā)現(xiàn)，他們都對(duì)這個(gè)產(chǎn)品非常有信心;解放JH6產(chǎn)品動(dòng)力鏈成熟，大、顏值高、內(nèi)飾舒適還服務(wù)好，美貌與實(shí)力并存沒(méi)有理由不選擇。同時(shí)在可靠性和售后服務(wù)方面，解放JH6自卸是全車(chē)進(jìn)口WABCO閥，VOSS制動(dòng)接頭，ZF反作用桿，標(biāo)配朝陽(yáng)輪胎、駱駝蓄電池、美標(biāo)空調(diào)等，而且在細(xì)節(jié)方面也格外用心，鋼材質(zhì)油箱在工地更耐磕碰，寶鋼1mm高強(qiáng)度鋼材駕駛室在相當(dāng)危險(xiǎn)時(shí)保安全。而在服務(wù)方面，解放青汽推出的服務(wù)可視化讓服務(wù)過(guò)程全稱(chēng)監(jiān)督，出現(xiàn)故障30分鐘內(nèi)掃碼接車(chē)，5小時(shí)內(nèi)完成維修，服務(wù)過(guò)程全程接管，青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手，服務(wù)結(jié)束用戶(hù)打分，青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手，讓整個(gè)售后服務(wù)更加透明，青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手、高 效。在內(nèi)飾方面，新版的一汽解放J6P車(chē)型在配置上進(jìn)行了一些提升。青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手

   解放J6在罐體尾部制作的有爬梯，罐口兩邊制作的有70CM高的防護(hù)欄，這個(gè)防護(hù)欄不用時(shí)可以收起來(lái)，防護(hù)欄制作的有25CM寬的過(guò)道網(wǎng)，方便工作人員行走，既安全又方便。在整車(chē)右側(cè)中間制作的有一個(gè)工具箱，球閥就安裝在內(nèi)；解放J6尾部后面也制作了一個(gè)，左側(cè)后邊也制作了一個(gè)，二個(gè)工具箱用來(lái)裝平時(shí)用的工具空間還是很足的。在車(chē)身尾V部平臺(tái)的兩邊制作了兩個(gè)滅火器筒，用來(lái)裝大號(hào)滅火器的，這個(gè)是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)必備品。由于國(guó)家政策的改變，今年的新規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)又多加幾個(gè)要求，就是前輪安裝盤(pán)式制動(dòng)器，前置排氣管，裝配限速裝置，安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置和后軸采用空氣懸架。還有一些改備品就是安全標(biāo)示牌，就是罐體中間及尾部貼上工項(xiàng)目號(hào)為8號(hào)的“品”字帖標(biāo)，罐體還標(biāo)示運(yùn)輸介質(zhì)為“亞硫酸”，罐體容積為。解放J6整車(chē)尾部還制作了一個(gè)安全告訴牌，危險(xiǎn)，反光板等。青島解放JK6電器配件相比于原版車(chē)型來(lái)說(shuō)，這款一汽解放J6P新車(chē)的自重更低，配置和舒適性也更高一些。

車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性如何，發(fā)動(dòng)機(jī)很關(guān)鍵，這臺(tái)一汽解放J7使用的是錫柴CA6DM3 13升發(fā)動(dòng)機(jī)，550馬力，2600牛米扭矩。錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性一直被大家認(rèn)可，在這31萬(wàn)公里中，大鳳凰的這輛J7平均油耗為32升左右。其中：江浙、山東至新疆總重49噸，油耗在33升左右；新疆至江浙，車(chē)貨總重45噸左右，油耗在30升左右。這次新疆之旅，我們累計(jì)行駛了3419公里，車(chē)貨總重49噸，儀表顯示油耗為百公里油耗32.1，2.688的后橋速比，高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1100轉(zhuǎn)/分車(chē)速85公里/小時(shí)左右，1200轉(zhuǎn)/分92公里/小時(shí)左右。錫柴13升發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在實(shí)際行駛時(shí)能帶來(lái)低轉(zhuǎn)速高車(chē)速的運(yùn)行表現(xiàn)。

有卡友會(huì)說(shuō)，解放J7還是不如進(jìn)口車(chē)，考慮到價(jià)格因素，J7與進(jìn)口車(chē)的同配置車(chē)型，有20-30萬(wàn)元的價(jià)格差距，所以有差距也很正常。經(jīng)常有卡友拿進(jìn)口卡車(chē)和國(guó)產(chǎn)卡車(chē)做對(duì)比，不同價(jià)格的車(chē)型對(duì)比性能與技術(shù)，其實(shí)是不講理、不公平的做法。花50萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)錢(qián)，卻想要70萬(wàn)進(jìn)口車(chē)的性能，這講理嗎？差距有，我們承認(rèn)，但不是一味的挑刺，噴不足，而是要客觀的看待國(guó)產(chǎn)車(chē)與進(jìn)口車(chē)。給國(guó)產(chǎn)卡車(chē)一些時(shí)間，相信未來(lái)有天，我們的國(guó)產(chǎn)卡車(chē)也可以和進(jìn)口卡車(chē)一樣優(yōu) 秀例如把制動(dòng)閥改到了龍門(mén)架的附近，這樣一來(lái)，維修、更換就會(huì)更加方便。

打開(kāi)前臉蓋可以看到，解放JH6版自卸整體線(xiàn)路布局清晰合理，線(xiàn)束捆扎結(jié)實(shí)可靠，看得出是一款高級(jí)產(chǎn)品。值得一提的是，整車(chē)的線(xiàn)束都做了三防處理，即線(xiàn)束閉合式內(nèi)穿加粗，布局優(yōu)化，插頭防水。車(chē)輛的大燈部分，采用的依然是鹵素光源，源于自卸車(chē)經(jīng)常在塵土彌漫的工地上作業(yè)，鹵素光源更具穿透力，照明效果也更好。此外，采用鹵素光源，也更高。解放JH6駕駛室采用三級(jí)踏板。值得點(diǎn)贊的是，一級(jí)踏板做了增高處理，有效提高了車(chē)輛的通過(guò)性，此外，一級(jí)踏板為可活動(dòng)設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在遇到復(fù)雜路況時(shí)，不會(huì)因?yàn)榘l(fā)生碰撞而損壞，非常有效。下面我們來(lái)看五大升級(jí)。舒適性升級(jí)�？紤]到駕駛自卸車(chē)的卡友們常年在顛簸的作業(yè)環(huán)境里工作，這款解放JH6版自卸車(chē)，為了給卡友營(yíng)造一個(gè)舒適的駕駛室，可謂是下了大工夫，應(yīng)用了前沿的技術(shù)，在諸多細(xì)節(jié)上，以精益求精的匠人精神打造而成。 所有主要零配件供應(yīng)商均采用進(jìn)行合作，減少損耗，增加我們的時(shí)效性。青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手

配以3.727小速比后橋，高速長(zhǎng)途運(yùn)輸利器。青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手

這款解放J6的整車(chē)外形尺寸是長(zhǎng)11.76米，寬2.5米，高3.505米，總質(zhì)量是32噸，整備質(zhì)量是13.54噸，額定載質(zhì)量是18.33噸；罐體外形尺寸長(zhǎng)是8700mm，直徑是Φ1780，罐體有效容積是18.2立方米；護(hù)材料為Q235B碳鋼，連接方式為左右側(cè)面及后部防護(hù)均采用焊接連接，后部防護(hù)斷面尺為120×50mm，后部防護(hù)離地高度480mm。這款解放J6的罐體制作為方圓形，采用全自動(dòng)焊接技術(shù)，罐體無(wú)滲漏，選用的一次性成型水壓封頭，封頭為碟形封頭，使罐體更抗沖擊力，性能更穩(wěn)定。罐體內(nèi)部通過(guò)鋼網(wǎng)過(guò)渡，內(nèi)襯聚乙烯16MM厚，鋼襯塑雙隔板結(jié)構(gòu)。裝置安裝的有化工泵，球閥等配件。整車(chē)罐體制作了兩個(gè)入料罐口，每1.5米制作一個(gè)防波板，以免液體在罐體內(nèi)震蕩。罐口為液壓撐桿開(kāi)啟，非常方便操作。青島解放悍V車(chē)門(mén)拉手

一汽解放是青島鑫金成商貿(mào)有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片供參考，請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話(huà)。