發(fā)貨地點(diǎn)：山東省青島市
發(fā)布時(shí)間：2021-01-25
一汽解放新悍V前四后八平板運(yùn)輸車，憑借著它較輕的自重，高，在終端市場(chǎng)一直擁有良好的口碑，一汽解放悍V在原來的悍威基礎(chǔ)上升級(jí)而來，在車身與駕駛室可以看到很多相似的地方，在市場(chǎng)上均定位于輕量化，經(jīng)濟(jì)耐用性準(zhǔn)重卡產(chǎn)品。正面來看，悍V采用歐系車家族式臉譜設(shè)計(jì)，凸顯青島解放的，突出U型的主題風(fēng)格，形面較為飽滿，線條簡(jiǎn)單粗獷，風(fēng)格也較豪華，霸氣十足，但略顯生硬。一汽解放悍V采用四點(diǎn)全浮駕駛室，主駕駛位置采用空氣氣囊座椅，同時(shí)采用全新設(shè)計(jì)的方向盤，更具有質(zhì)感，使操作更加舒適。同時(shí)悍V采用鋁合金油箱和鋁合金貯氣筒，青島解放虎VM車門拉手，充分降低車輛自重。駕駛室內(nèi)部?jī)绍嚩际瞧降匕迨浇Y(jié)構(gòu)，空間上看，悍V坐姿較高視野開闊。 此外，青島解放虎VM車門拉手，該車擁有375L氣罐，青島解放虎VM車門拉手，對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)工地作業(yè)的攪拌車，這樣的續(xù)航里程應(yīng)該綽綽有余。青島解放虎VM車門拉手
9月21日上午10點(diǎn)我們?cè)诤颖笔∽窕懈浇霭l(fā)，經(jīng)過52個(gè)小時(shí)長(zhǎng)途跋涉，穿越河北、內(nèi)蒙古、甘肅三省份，于9月23日下午2點(diǎn)到達(dá)新疆石河子。大鳳凰的運(yùn)營(yíng)工況是冷藏運(yùn)輸，容不得半點(diǎn)閃失，所以在選車這件事上是比較謹(jǐn)慎的。大鳳凰這臺(tái)豪華版一汽解放J7，路上實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)間為12個(gè)月，行駛里程累計(jì)31萬公里。平均每個(gè)月運(yùn)行里程2.58萬公里。大鳳凰的另一臺(tái)解放J7，已經(jīng)行駛61萬公里，2.58萬公里的月運(yùn)行里程，對(duì)于車輛性能要求很高，可見J7的運(yùn)行效率與可靠性是可以的。大鳳凰2012年那臺(tái)J6，至今已經(jīng)7年多，已經(jīng)無大修行駛150萬公里，現(xiàn)在那臺(tái)錫柴11升發(fā)動(dòng)機(jī)一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常。車輛性能是一方面，和大鳳凰的精細(xì)養(yǎng)護(hù)也分不開。 青島解放虎VM車門拉手該車搭載了大柴全新的CA4DK1-22E6國六發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六b階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。
從側(cè)面來看來本車采用二級(jí)鋁合金腳踏板設(shè)計(jì)，上車更方便安全。同樣在車門下方有車輛名稱及動(dòng)力標(biāo)識(shí)，一汽解放悍V整體線條較新悍威更加硬朗，但是沒有新悍威車身的拉花。解放悍V臥鋪采用小側(cè)窗結(jié)構(gòu)，同時(shí)有沖壓的加強(qiáng)筋，提高了側(cè)面強(qiáng)度。一汽解放悍V前四后八平板運(yùn)輸車軸距1900+3200+1350mm，軸距短，配置大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，大扭矩的變速箱，車輛靈活好操作，非常適合云南、貴州、四川等地區(qū)使用。改裝部分有標(biāo)準(zhǔn)型和加厚型材料可以選擇，平板配伸縮，寬度可以達(dá)到3.2米，更加實(shí)用！
隨著國六的來臨，這些設(shè)計(jì)慢慢變成發(fā)展趨勢(shì)，此次在一汽解放年專題會(huì)展出的幾款車型都將電瓶后置，這種做法還有一個(gè)好處就是停車時(shí)，卡友們無需在擔(dān)憂電瓶被偷，電瓶后側(cè)還有一個(gè)車輛的電源總開關(guān)，長(zhǎng)時(shí)間停車可以手動(dòng)式將其關(guān)掉。這輛2019款智尊版JH6 550馬力的配置還是十分具有吸引力的，青島解放較多采納了卡友的提議，在原來基礎(chǔ)上作出了大幅度升級(jí)，液力緩速器、電動(dòng)天窗等的加入，都讓喜歡JH6的卡友們沒有遺憾。作為一款高端產(chǎn)品，新J6榮耀版核心特點(diǎn)是高舒適、高可靠、高智能、高盈利。新J6榮耀版除其外觀盡顯尊榮外，舒適性更是全方面超過國內(nèi)競(jìng)品，達(dá)到了與歐洲三大相當(dāng)?shù)那傲兴�。大量采用世界前列供�?yīng)商的零部件產(chǎn)品，配合一汽解放的生產(chǎn)技術(shù)，安全性和可靠性都達(dá)到前列水平。車輛標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供多輛管理功能，滿足物流信息化的需求。新J6榮耀版關(guān)注車輛的全生命周期成本，旨在為用戶提供低生命周期成本的高 效運(yùn)輸方式。動(dòng)力方面，一汽解放龍V2.0版整車的制動(dòng)系統(tǒng)都進(jìn)行了優(yōu)化，行程進(jìn)行縮小調(diào)整，腳感更舒適、控制也更準(zhǔn)。
解放JH6智尊550超輕版整車標(biāo)配50萬公里免維護(hù)的康邁油潤(rùn)滑輪端，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋都采用10萬公里長(zhǎng)換油技術(shù)，大程度上了這款車的高出勤率。底盤點(diǎn)評(píng)：解放JH6智尊550牽引車采用了目前國內(nèi)比較少見的550馬力濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)力展現(xiàn)的淋漓盡致。整個(gè)動(dòng)力鏈的配置基本上都是跟歐洲重卡相似的，羨慕歐洲卡車的動(dòng)力鏈嗎？解放JH6智尊550就可以滿足你的需求。內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：解放JH6智尊550的內(nèi)飾的確是沒有什么槽點(diǎn)，設(shè)計(jì)、做工、用料都很用心。人性化的配置和智能升級(jí)，迎合了當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+”的工作生活理念，卡車搭載車載WIFI并且贈(zèng)送流量，當(dāng)屬！儲(chǔ)物空間點(diǎn)評(píng)：解放JH6智尊550的儲(chǔ)物空間可以說是近乎完美，它基本上將我們所有的需求都考慮了進(jìn)去，可以做到隨手就有儲(chǔ)物空間可以放置東西，真的很貼心。 配以3.727小速比后橋，高速長(zhǎng)途運(yùn)輸利器。青島解放天V空調(diào)配件
采用四點(diǎn)懸浮減震結(jié)構(gòu)，后部?jī)蓺饽以O(shè)計(jì)可以有效過濾路面振動(dòng)，提升了減震效果。青島解放虎VM車門拉手
一汽解放JH6 6×4純電動(dòng)牽引車采用了寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電池電量高達(dá)423kWh。動(dòng)力方面，搭載了北京佩特來永磁同步電機(jī)，馬力可達(dá)480匹，擁有驚人的3500N·m的扭矩。與電機(jī)匹配的是一汽12擋變速箱，型號(hào)為CA12TAX230A3。這款車因?yàn)橛谐蟮碾娏恳苍炀土顺L(zhǎng)的續(xù)航里程，同時(shí)配備了解放自主的電控節(jié)能技術(shù)，擁有制動(dòng)能力回收功能，可降低能耗10%，進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航里程。無論是一汽解放的J6L載貨車還是一汽青島解放的龍VH2.0載貨車都有著超高的市場(chǎng)銷量和非常好的用戶口碑，解放也是趁熱打鐵在本屆商務(wù)大會(huì)上推出了全新的解放JK6 4×2載貨車。青島解放虎VM車門拉手
一汽解放是青島鑫金成商貿(mào)有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片供參考，請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話。
