(行情)汽車維修推薦客戶至上(2024已更新)(今日/報道)，叮叮修車，一個專注于為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的汽車后市場B2C平臺，正以其創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)力量，簡化修車流程，讓修車變得更加簡單，助力打造更加智能、便捷的汽車服務(wù)生態(tài)。
(行情)汽車維修推薦客戶至上(2024已更新)(今日/報道)， 汽車的支臂由金屬臂和球頭構(gòu)成，相比之下，橡膠制成的球頭更容易老化開裂，在檢查支臂狀況時，可利用撬棍撬動支臂，如果球頭內(nèi)部發(fā)生松曠，即便外部的橡膠套沒有破損，也會影響行駛?？梢哉f，撬動支臂的檢測方法比目測更準(zhǔn)確。類似球頭這樣的橡膠件在底盤還有很多，豐富的維修經(jīng)驗可以總結(jié)出車型“通病”，在檢查時也能少走不少彎路，并迅速鎖定故障點。比如這輛奧迪A6L的橫拉桿吊耳膠套就是一個極易出現(xiàn)老化的部件，吊耳連接了橫拉桿和下支臂，起到穩(wěn)定車輪轉(zhuǎn)向的作用，吊耳的膠套老化開裂后，會在轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)“嘎嘣”的異響。
汽車發(fā)動機的換機油周期可謂眾說紛紜，對于有經(jīng)驗的車主，如果活動半徑僅限于城市，那么一年更換兩次機油的做法則成為了簡單易記的計測方式。然而絕大車主不知道的是，一年兩次的換油期也是愛車的體檢日，對于車輛來說，這樣的機會自然也是彌足珍貴。雖然維修機構(gòu)會在車輛入場后進(jìn)行全車檢查，但由于各家的服務(wù)差異參差不齊，車輛的故障很難被時間發(fā)現(xiàn)。秋季是更換機油的高峰期，同時也是天氣由熱變冷的節(jié)點，車輛在夏季經(jīng)過高溫和雨水的侵襲后，難免出現(xiàn)不同程度的戰(zhàn)損，比起夏季和冬季時車輛的純消耗狀態(tài)，秋季的車輛保養(yǎng)更符合“”之道，此時補足元氣，可讓車輛滿血過冬，大有“貼秋膘”的意味。在秋季換油的時候，我們需要對車輛進(jìn)行哪些檢查呢？今天的《愛卡用車課》會通過保養(yǎng)時的全車檢查，提醒大家秋季養(yǎng)車的注意事項。
(行情)汽車維修推薦客戶至上(2024已更新)(今日/報道)， 保持“清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。防止“漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。一級維護(hù)一級維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。級維護(hù)級維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向燈、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。車輛級維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)其結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合級維護(hù)一并進(jìn)行。其他維護(hù)除了上述日常維護(hù)、一級維護(hù)、級維護(hù)外，營運車輛還規(guī)定要進(jìn)行季節(jié)性維護(hù)、走合期維護(hù)、封存期維護(hù)等。
綜合來看，華勝通過統(tǒng)一的人員培訓(xùn)和配件供應(yīng)鏈，為車主打造了一系列標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，不論從維修品質(zhì)、價格，還是質(zhì)保承諾，確實正在從多個渠道縮短和4S店之間的差距。
(行情)汽車維修推薦客戶至上(2024已更新)(今日/報道)， 是指當(dāng)車輛行駛一定的時間或里程后，為了保證車輛的性能及安全性，廠家規(guī)定的常規(guī)保養(yǎng)及檢查項目。車友掌握一定的汽車保養(yǎng)常識是車主用車的基本技能，學(xué)點保養(yǎng)知識還是好的，愛車出現(xiàn)一些小毛病，自己也能輕松搞定。保養(yǎng)的周期取決于所用機油的檔次、級別。不同等級的機油，它們的有效期也是有很大區(qū)別的。比如：礦物油的有效期是5000公里或個月；半合成機油的有效期是7500公里或半年；全合成機油的有效期是10000公里或一年。也可以按照廠商的推薦為準(zhǔn)。
檢查外觀時，首先要確定車身各部件是否完好，如有掉漆破損需盡快維修，如果車漆下方的金屬裸露在外，會發(fā)生銹蝕氧化；如果電線、密封部件外露，則可能出現(xiàn)短路或漏水。而像保險杠、反光鏡這種塑料件發(fā)生掉漆時，則不會對底材產(chǎn)生影響，如果車主追求美觀，則可選擇噴補漆面。日常用車時，車主很難自行檢查車輛燈光，特別是剎車燈。自己檢查燈光時，可將車輛靠近墻面，觀察墻面的燈光反射判斷車燈是否出現(xiàn)故障。而在修理廠檢測時，外部燈光仍需兩名技師配合進(jìn)行。進(jìn)入車內(nèi)檢查前，技師提早戴上白色手套，這樣做的目的是為了防止手上難以清除的機油玷污內(nèi)飾。這些細(xì)節(jié)很難被車主捕捉到，但從標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的層面來看，提升服務(wù)質(zhì)量必須依靠這些細(xì)節(jié)的堆積。
(行情)汽車維修推薦客戶至上(2024已更新)(今日/報道)， 從車輛的舒適性考量，汽車部件不能采用硬連接，例如震動較大的部件在連接時需要用橡膠襯套作為緩沖。在長期使用的過程中，這些橡膠制品也會發(fā)生老化開裂，在車輛檢查時需要重點檢查。發(fā)動機機爪就是佳案例，可以看出這輛奧迪A6L的部分機爪套已經(jīng)掉落，當(dāng)曠量明顯時，車內(nèi)的震動會明顯增加，甚至在掛擋時還會感到強烈的震蕩。發(fā)動機潤滑系中重要的介質(zhì)就是機油，在更換機油前好先檢查機油尺的液位，如果機油液位過少，則要考慮發(fā)動機是否存在燒機油或滲漏等故障。