貨代公司在經營拼箱業(yè)務時通常會將貨物拼成40英尺的集裝箱出運，海關對拼箱貨實行貨物裝箱完畢，集裝箱進港后方接受報關的做法，萬一發(fā)生查驗，相關查驗費一般要在人民幣600元以上，因此在成本預算時將這部分費用也考慮進去。拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。
國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或區(qū)域）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。例如意大利有一家專門運營服裝的公司，它有5000家專賣店，散布在60個國家，每年出售的服裝約5000萬件。 其總部在意大利，一切的作業(yè)都是經過80家署理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需求補貨，當即奉告所指定的某一署理商，該署理商當即將此信息奉告意大利總部，總部再把這一 信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在必定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞進程可在一周內完畢。 特征 一、快遞環(huán)境的差異性，不同的規(guī)律法規(guī)、人文、風俗、言語、科技翻開程度和硬件設備。 二、快遞體系規(guī)劃的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際物流的特殊性，操作難度較大，面對危險更多。
集裝箱提單是海上運輸?shù)闹匾獑巫C，其作用如下：
①責任劃定。集裝箱海運提單一經簽發(fā)，即表明承運人已收到該貨物并對運輸?shù)陌踩撚胸熑巍?/p>
②交貨的憑證。拼箱公司將提單送寄目的港的代理人，以取得提貨的權利。
③運輸合同的訂立。集裝箱海運提單一經簽發(fā)，集裝箱的承運人憑其收取運費，并承諾安全無誤地完成該集裝箱的貨物運輸任務。
④物權憑證。誰擁有提單，誰就掌握了貨物的所有權，并可自由轉讓買賣。
繕制小提單(House B/L)。集裝箱拼箱是由若干個發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成，拼箱公司根據(jù)其裝箱準單分別繕制成相對應的小提單。