馬弗爐充分燃燒就要做到以下幾點：
1、要使馬弗爐達到經(jīng)濟運行指標，要解決好燃料完全燃燒的問題。
2、足夠高的爐膛溫度溫度是燃料燃燒的首要條件。燃料開始發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)所需的溫度稱為著火溫度。把燃料加熱到著火溫度以上所需的熱量稱為熱源。燃料在燃燒室內(nèi)著火的熱源一般來自火焰和爐墻的熱輻射以及與高溫煙氣的接觸。由熱源構(gòu)成的爐膛溫度必須保持在燃料著火燃燒溫度以上，也就是馬弗爐要具備足夠高的爐膛溫度，燃料才能連續(xù)燃燒，否則燃料就會著火困難，燃燒不起來，甚至斷火。
3、適量的空氣
燃料在燃燒時必須要與足夠的空氣中的氣充分地接觸和混合。馬弗爐在爐膛溫度足夠高的情況下，燃燒反應(yīng)速度很快，空氣中的氧會很快消耗掉，必須要供給足夠的空氣，而實際運行中送入爐膛的空氣是過剩的，但空氣過剩量不能太多，要適當，以避免降低爐膛溫度。
4、足夠的燃燒空間
從燃料中揮發(fā)出來可燃物質(zhì)或細小的煤屑，隨著煙氣一邊流動一邊燃燒，若爐膛空間(容積)過小，煙氣流動太快，煙氣在爐膛內(nèi)停留時間太短，就不能使可燃物和煤屑充分燃燒。
馬弗爐外爐殼根據(jù)力學原理選用合適的型鋼、鋼板，按照科學的組合方式焊接而成，整體結(jié)實、牢固、耐用、可靠，表面噴塑防腐，外觀整體美觀大方。內(nèi)爐襯由優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板經(jīng)折彎加工而成，外表噴塑，與外爐殼不接觸，之間形成空氣對流隔熱層，降低了外爐殼溫度。爐門上摩根纖維與爐口采用多層臺階迷宮式密封，該結(jié)構(gòu)確保爐門在生產(chǎn)過程中始終處于密封狀態(tài)，杜絕了爐氣是外逸，改善了工作環(huán)境，并增強節(jié)能效果。
馬弗爐爐膛全部采用進口復合摩根纖維材料經(jīng)獨特工藝構(gòu)筑而成，抗熱震性強，耐急冷急熱性強，耐腐蝕性好，不塌陷，不結(jié)晶，不掉渣，無污染，使用壽命長該結(jié)構(gòu)具有低導熱、低熱溶優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、抗熱振性、優(yōu)良的抗拉強度和抗腐蝕性。優(yōu)質(zhì)的耐火纖維棉隔熱層將爐膛包裹起來，降低了熱量損失同時也起到大大節(jié)能的作用。
馬弗爐在使用過程中難免會遇到一些故障，當我們在維修時也要注意一些事項，下面跟著華熔一起來學如何正確使用吧。
(1)馬弗爐要放置在牢固的水泥臺面上，周圍不要存放化學品，更不可有易燃易爆品;
(2)要有專用電閘控制電源;
(3)新爐di一次加熱時，溫度要多次逐段調(diào)節(jié)，緩慢升高;
(4)在爐內(nèi)熔融或灼燒試樣時，必須嚴格控制升溫速度和高爐溫，以免樣品飛濺，腐蝕和粘結(jié)爐膛。如灼燒有機物、濾紙等必須預先灰化;
(5)馬弗爐爐膛內(nèi)襯潔凈、平整的耐火材料薄板，以免偶然發(fā)生濺失時損壞爐壁;
(6)用完后要先斷電，待溫度降到200℃以下后，才能打開爐門，裝取試樣時一定要切斷電源，以防觸電;
(7)裝取試樣時爐門開啟時間應(yīng)盡量短，以延長電爐使用壽命;
(8)禁止向爐膛內(nèi)灌注任何液體;
(9)不得將沾有水和油的試樣放入爐膛;不得用沾有水和油的夾子裝取試樣;
(10)裝取試樣時要戴手套，以放燙傷;
(11)試樣應(yīng)放在馬弗爐爐膛中間，整齊放好，切勿亂放;
(12)不得隨便觸摸電爐及周圍的試樣;
(13)使用完畢后應(yīng)切斷電源、水源;
(14)使用時切勿超過箱式電阻爐的溫度。
馬弗爐具有多種數(shù)據(jù)表示。實時數(shù)據(jù)，實時趨勢曲線，歷史趨勢曲線，整體圖像的實時數(shù)據(jù)顯示，以及集中在觸摸屏上的集中式和分散式工業(yè)場景，實現(xiàn)高度集中化和自動化。
馬弗爐觸摸屏控制軟件是一種專業(yè)的熱處理測量控制軟件“量身定做”，充分考慮了各種熱處理電爐運行，工件熱處理工藝的需要和特點; 充分考慮熱處理行業(yè)的特點和各種個性化需求的高度針對性。
完整的馬弗爐數(shù)據(jù)記錄功能。 自動記錄過程控制曲線，可以選擇過程設(shè)置曲線和溫度控制記錄曲線。 每個爐子的每個智能流量計過程控制都有一條獨立的記錄曲線。 錄制的文件作為歷史記錄存儲在硬盤上很長一段時間(超過10年)。
爐中的碳勢是在一定溫度下爐內(nèi)氣氛與鋼組分的一定碳含量之間的界面處的化學反應(yīng)，以實現(xiàn)平衡的爐氣狀態(tài)。高度取決于爐氣本身和爐子的組成。許多因素，例如氣體溫度和爐內(nèi)催化劑的條件，將對馬弗爐中的碳勢產(chǎn)生一定的影響。對于保護氣體，爐氣的碳勢應(yīng)等于或略高于鋼本身的碳含量，以確保鋼在加熱過程中不會氧化和脫碳。
可以使用低碳碳鋼箔直接測量大氣的碳勢，但是為了便于控制，通常通過測量大氣中一種或幾種組分的量來進行間接測量。