汽車潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)有哪些
潤(rùn)滑油廠家表示，汽車潤(rùn)滑油的主要指標(biāo)有：粘度、粘度指數(shù)、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)、閃點(diǎn)和燃點(diǎn)、灰分、殘?zhí)恐怠?/p>
1、粘度
潤(rùn)滑油廠家表示一般國(guó)際上采用40℃和100℃時(shí)的粘度作為標(biāo)準(zhǔn)。粘度是各種潤(rùn)滑油分類分級(jí)的指標(biāo)，對(duì)質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義
2、粘度指數(shù)
粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。
3、傾點(diǎn)和凝點(diǎn)
潤(rùn)滑油廠家表示傾點(diǎn)或凝點(diǎn)是一個(gè)條件試驗(yàn)值，并不等于實(shí)際使用的流動(dòng)極限。
4、閃點(diǎn)
汽車潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油的貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是潤(rùn)滑油的揮發(fā)性指標(biāo)。
5、燃點(diǎn)
燃點(diǎn)又叫著火點(diǎn)，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時(shí)的溫度?？稍跍y(cè)定閃點(diǎn)后繼續(xù)在同一標(biāo)準(zhǔn)儀器中測(cè)定。
6、潤(rùn)滑油的灰分
潤(rùn)滑油廠家表示潤(rùn)滑油的灰分主要是由潤(rùn)滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成
7、殘?zhí)恐?/p>
潤(rùn)滑油代理表示，汽車潤(rùn)滑油中的瀝青質(zhì)，膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。
機(jī)油放在機(jī)油桶里儲(chǔ)藏，一般情況下5年都不變質(zhì)，但倒入發(fā)動(dòng)機(jī)里，半年或一年就會(huì)變質(zhì)了。這是為什么呢?
潤(rùn)滑油加盟商表示，這原因就在于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫、高壓這些惡劣的運(yùn)行環(huán)境。因此，我們想明確機(jī)油的更換周期，就得搞清楚都有哪些因素會(huì)對(duì)機(jī)油的變質(zhì)速度產(chǎn)生影響。
先是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油加盟商表示，將機(jī)油裝到發(fā)動(dòng)機(jī)里，如果發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)不啟動(dòng)，那么它的更換周期大概和開了封的機(jī)油差不多，只有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，才會(huì)產(chǎn)生高溫、高壓和摩擦。那么發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的累計(jì)時(shí)間就會(huì)成為影響換油周期的一個(gè)重要指標(biāo)。
其次，是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和6000轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于機(jī)油的損耗顯然是不一樣的，且別說高溫高壓，就摩擦的頻率和強(qiáng)度而言，差異就呈幾何倍數(shù)，也就是說，經(jīng)常溫柔駕駛的方式與經(jīng)常暴力駕駛的方式相比，油損害的速度差異非常大。
三是發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度。潤(rùn)滑油廠家在這兒舉個(gè)極端的例子，賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，更換周期肯定就要比家用轎車短得多，因?yàn)楦邚?qiáng)化程度的發(fā)動(dòng)機(jī)更高溫、更高壓，剪切力也更強(qiáng)，對(duì)機(jī)油的損害自然也更大，這也是為何高強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油等級(jí)要求較高的主要原因。
潤(rùn)滑油使用誤區(qū)有哪些呢?潤(rùn)滑油廠家舉例供參考學(xué)習(xí)。
誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加
潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。潤(rùn)滑油廠家表示，因?yàn)闈?rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。
誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了就該換油了
現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分解劑，潤(rùn)滑油廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換
潤(rùn)滑油廠家表示，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正好的潤(rùn)滑油品牌是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，自行使用添加劑不僅不能給車輛帶來保護(hù)，反而易與機(jī)油中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
潤(rùn)滑油代理提醒車主們一定要注意潤(rùn)滑油的選擇很重要。
1.夏季時(shí)，車輛周圍環(huán)境的溫度本身就高，再加上車子發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作之后產(chǎn)生的熱量，兩者相結(jié)合使溫度達(dá)到一個(gè)更高的熱度。潤(rùn)滑油代理提醒，這種時(shí)候一旦用油不慎，就會(huì)很容易出現(xiàn)油壓過低、亮燈等不良情況。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)是非常關(guān)鍵的部位，要特別注意它的冷卻系統(tǒng)。當(dāng)周圍溫度升高的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升高，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高溫運(yùn)作很容易氧化油品而產(chǎn)生變質(zhì)現(xiàn)象，使粘度下滑，失去了潤(rùn)滑作用。
3.夏季選擇潤(rùn)滑油，zui好選用粘度比較高的，選擇多級(jí)會(huì)比單級(jí)油更好。潤(rùn)滑油代理表示，zui大的原因是潤(rùn)滑油的粘度會(huì)隨著溫度而發(fā)生變化，所以選高粘度的油，在過熱的時(shí)候就不會(huì)受到過大的影響。
4.對(duì)于一些較老的發(fā)動(dòng)機(jī)，或經(jīng)常載乘重物的車子，潤(rùn)滑油代理建議應(yīng)避免使用粘度過低的油，在車輛駕駛的過程中，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和機(jī)油的壓力，發(fā)生任何狀況要及時(shí)進(jìn)行排查和處理。
潤(rùn)滑油廠家在此還想提醒大家，無論是冬季還是夏季，各車主為了自己的愛車著想，必須要根據(jù)環(huán)境變化以及車子的情況選擇和正確使用潤(rùn)滑油，避免把好車養(yǎng)成“壞車”。