為什么數(shù)控專業(yè)火爆，洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校在此為大家舉例說(shuō)明，相信大家看完就知道這其中道理了。從以后的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，如果一個(gè)CNC操作員能開(kāi)5個(gè)以上的機(jī)床，那么他的薪水就會(huì)很高，而同樣的維修和編程人員，如果能在高精度的機(jī)床上進(jìn)行維護(hù)，薪水也會(huì)很高，是一個(gè)非常受歡迎的技術(shù)人才。所以，這幾年的發(fā)展，該專業(yè)的熱度也是一路上升。不僅為企業(yè)解決了用人難問(wèn)題，也幫助廣大學(xué)生解決了就業(yè)難問(wèn)題，做到了互贏。
洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控專業(yè)為什么受歡迎
數(shù)控專業(yè)，即數(shù)控技術(shù)專業(yè)，是洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校?？茖I(yè)，主要研究數(shù)控原理和數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維修保養(yǎng)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能，在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行設(shè)備操作、程序編制、工藝實(shí)施等。
1.洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)面向社會(huì)培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)人才包括：數(shù)控加工、安裝和調(diào)試。職業(yè)院校的畢業(yè)生大多是在數(shù)控機(jī)床上工作，很少有畢業(yè)的人是做數(shù)控設(shè)備的，而在工藝方面，大多數(shù)公司都是在搶著招收高職畢業(yè)生的。
2.數(shù)控技術(shù)是指數(shù)控技術(shù)的基本知識(shí)，包括數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)、維護(hù)等。常用的有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鉆床、鏜床、磨床、插齒床、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控凸輪磨床、數(shù)控磨刀機(jī)、曲面磨床等。
洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校的數(shù)控應(yīng)用技術(shù)的主要課程有機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電氣控制與PLC、微機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言及程序設(shè)計(jì)、機(jī)械零件設(shè)計(jì)、液壓技術(shù)、機(jī)械工程材料與公差、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控原理、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控編程、塑料模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM等課程及相應(yīng)實(shí)踐內(nèi)容。
1、藍(lán)領(lǐng)層
數(shù)控操作技工：精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識(shí)，熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程，了解自動(dòng)編程和數(shù)控機(jī)床的簡(jiǎn)單維護(hù)維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類人員市場(chǎng)需求量大，適合作為車間的數(shù)控機(jī)床操作技工。但由于其知識(shí)較單一，其工資待遇不會(huì)大高。
2、灰領(lǐng)層
洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家，如果畢業(yè)后你的發(fā)展方向是數(shù)控編程員。那么，就要掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)和數(shù)控機(jī)床的操作，掌握復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)，熟練掌握三維CAD／CAM軟件，如uc、ProE等；熟練掌握數(shù)控手工和自動(dòng)編程技術(shù)；適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業(yè)非常受歡迎；待遇也較高。
洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家，城市軌道交通車輛進(jìn)行大修是指車輛進(jìn)行整體的解列,對(duì)轉(zhuǎn)向架和車體實(shí)現(xiàn)探傷和zheng形檢測(cè),車輛所有的電器線路重新進(jìn)行鋪設(shè),并且內(nèi)裝也要進(jìn)行更換，同時(shí)技術(shù)也要進(jìn)行改進(jìn),確保城市軌道車輛的基本功能恢復(fù)原始狀態(tài),然后對(duì)車輛進(jìn)行試車和靜調(diào),進(jìn)一步滿足車輛定修的標(biāo)準(zhǔn)。城市軌道交通車輛在進(jìn)行大修時(shí),一般是在大修庫(kù)當(dāng)中進(jìn)行,并且車輛在運(yùn)行里程超過(guò)120萬(wàn)公里以上或者運(yùn)行達(dá)到十年以上就要進(jìn)行大修一次,在車輛進(jìn)行大修時(shí)需要停時(shí)大概80天左右。