三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，以該方法生產(chǎn)的廂板是由蒙皮加保溫層構(gòu)成的(玻纖包裹保溫材料后，再利用樹(shù)脂膠將蒙皮粘接在其外側(cè))。該方法生產(chǎn)成本低，且不需要過(guò)于龐大的生產(chǎn)設(shè)備。
熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝優(yōu)點(diǎn)在于:投入資金較少，工藝相對(duì)成熟，人員環(huán)境等外在因素要求較低，外表面較為平整光潔，不必噴漆。缺點(diǎn)有：由于其蒙皮是預(yù)制的，所以板材的四周是開(kāi)放式的，一般為了掩蓋其這種缺陷，多數(shù)廠家都會(huì)在端面進(jìn)行后期封閉或者利用型材掩蓋。板材強(qiáng)度較低，修復(fù)困難，如遇特殊結(jié)構(gòu)(如肉掛車(chē))只能采用預(yù)制板內(nèi)框架等方法實(shí)施，相對(duì)而言重量較重，而且設(shè)計(jì)性不強(qiáng)，后期需維護(hù)和維修成本高。
熱壓機(jī)的純干式制板是利用平臺(tái)以及真空床制作，蒙皮也是預(yù)制的。蒙皮可選擇金屬或者非金屬蒙皮;保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫;粘接的膠水多采用雙組份膠粘接，這樣避免了纖維及樹(shù)脂的使用，所以稱(chēng)之謂純干式制板。該方式生產(chǎn)的板材重量輕，表面質(zhì)量高，設(shè)計(jì)性強(qiáng)，制作難度不高。但是，由于原材料及工藝的限制，此種方法生產(chǎn)的板材強(qiáng)度稍弱，保溫性能有所降低，且其生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高，不利于生產(chǎn)大型冷藏保溫車(chē)的廂板。
冷藏車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板多用在冷藏車(chē)。是指用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式。冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)。
隨著社會(huì)發(fā)展，現(xiàn)在生鮮類(lèi)的運(yùn)輸量越來(lái)越大，為了確保食材的新鮮，對(duì)于冷藏保溫運(yùn)輸車(chē)輛的需求也越來(lái)越多。很多企業(yè)想要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行保溫升級(jí)，但是對(duì)于保溫車(chē)廂板的構(gòu)造卻不了解，下面冷藏車(chē)廂板熱壓機(jī)廠家對(duì)冷藏保溫車(chē)廂板制作材料做一下介紹。
冷藏車(chē)廂板熱壓機(jī)廠家表示，冷藏保溫板一般為夾芯板的形式，主要由隔熱材料和蒙皮板材兩種構(gòu)成。一般的保溫車(chē)廂板的外部蒙皮主要使用的材料有：彩鋼材料、玻璃鋼材料、鋁合金材料、不銹鋼材料等。目前常用，普及的是玻璃鋼材料，彩鋼蒙皮相對(duì)來(lái)說(shuō)要便宜一些，但是容易產(chǎn)生冷橋，影響整體的冷藏效果。
另外，三明治車(chē)廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫板的夾心隔熱材料，目前市場(chǎng)上主要采用聚氨酯、聚苯板和擠塑板三種。經(jīng)過(guò)眾多測(cè)試聚氨酯材料是作為冷藏車(chē)廂板合適的材料。在冷庫(kù)用板方面可以選擇廉價(jià)一些的聚苯板，但是厚度要大很多，同時(shí)對(duì)于溫度要求過(guò)低的話難以實(shí)現(xiàn)。擠塑板制造簡(jiǎn)單，價(jià)格較低，但是力學(xué)性能較差，客戶(hù)朋友可以根據(jù)需求來(lái)選擇。
熱壓機(jī)熱壓板的性能可以從幾方面來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，首先是壓板材料的使用，然后是加工的精度，再是熱壓板中介質(zhì)孔道的布置。熱壓板一般由整塊壓制鋼板經(jīng)深孔鉆加工而成，主要用于油加熱和蒸汽加熱;另一種是用焊接管路后表面貼鋁板的形式，主要用于電加熱。用整塊鋼板可以避免密封不好產(chǎn)生的漏油，
同時(shí)剛度和強(qiáng)度高，但熱壓板較厚重;后者由于通常采用薄板的形式，由于焊接和加工中會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，要求加工精度高。熱壓板薄易于預(yù)熱和溫度的控制，但對(duì)加工件的要求高，工件厚度不均會(huì)引起壓板變形，影響后續(xù)加工質(zhì)量;熱壓板較厚，利于增大熱容量及提高強(qiáng)度和剛度，但會(huì)加大壓機(jī)的外形尺寸和耗用較多的鋼材。制造加工時(shí)，應(yīng)保證熱壓板的平面度和上下表面有足夠的平行度，熱壓板的平面度公差應(yīng)在0.1-0.18mm范圍內(nèi)，平行度公差應(yīng)在0.15-027mm范圍內(nèi)，壓板表面粗糙度為3.2μm。在熱壓板的整個(gè)幅面內(nèi)各處溫差不應(yīng)超過(guò)2-3℃，若溫差過(guò)大，會(huì)使含水率不均，產(chǎn)品易翹曲，產(chǎn)品的強(qiáng)度和外觀質(zhì)量均會(huì)受到影響。熱壓板內(nèi)熱介質(zhì)流動(dòng)的加熱孔道一般不為家具業(yè)內(nèi)人士所重視。
大板熱壓機(jī)有熱壓板進(jìn)出式、墊板進(jìn)出式和注入發(fā)泡傾斜式等多種結(jié)構(gòu)，可滿足膠粘式和注入發(fā)泡等多種工藝。
大板熱壓機(jī)可用于制造冷藏車(chē)廂板、保溫車(chē)廂板、方艙大板、房車(chē)車(chē)廂、冷庫(kù)板等。
大板熱壓機(jī)的主機(jī)從功能的實(shí)現(xiàn)上可劃分為三大部分：加熱系統(tǒng)(提供熱源)、液壓系統(tǒng)(提供壓力及控制壓機(jī)的動(dòng)作)和壓機(jī)本體(機(jī)架、控制部分)。一般來(lái)說(shuō)，熱壓機(jī)主要根據(jù)壓機(jī)的功能性、可靠性、服務(wù)和價(jià)格來(lái)進(jìn)行評(píng)定和選擇。
熱壓機(jī)加熱方式影響到熱壓機(jī)使用時(shí)溫度的選擇、工藝控制、以及加工產(chǎn)品的質(zhì)量。傳統(tǒng)的加熱方式是蒸汽加熱和電加熱。蒸汽加熱升溫快，但需配置壓力鍋爐，管路壓力高，
蒸汽易冷凝成水造成板面溫度不均;電加熱具有升溫快、加熱溫度高、容易控制等特點(diǎn)，但耗電量大，運(yùn)行費(fèi)用高，具體使用時(shí)有電阻絲發(fā)生故障不易更換等缺點(diǎn)。導(dǎo)熱油加熱的優(yōu)點(diǎn)是：熱容量高，溫度均勻，在常壓下就可加熱到很高的溫度，熱損耗小，能夠降低生產(chǎn)成本，其缺點(diǎn)是加熱速度慢，不易進(jìn)行溫度控制。家具行業(yè)中，一般熱壓溫度要求不高時(shí)，用熱水循環(huán)爐，也可達(dá)到滿意的效果，而且固定投入和運(yùn)行費(fèi)用都很低。