裝卸搬運是隨運輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動，如貨物的裝上卸下、移送、揀選、分類等。裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤化，使用的裝卸機械設(shè)備有吊車、叉車、傳送帶和各種臺車等。在物流活動的全過程中，裝卸搬運活動是頻繁發(fā)生的。因而是產(chǎn)品損壞的重要原因之一。
當我們即將遠行并準備長居一個城市的時候，要帶走很多東西。然而在路途中我們不可能隨時照看著我們的大件小件，一來不方便二來不安全，于是這些年長途物流托運就呈現(xiàn)在了我們面前。不僅僅是大件小件，很多公司走業(yè)務(wù)的時候，因為有大量的貨物要從一個城市帶到另一個城市，也會選擇這種托運業(yè)務(wù)。對于隨身物件特別大的，如果走長途物流托運是一個很好的辦法。如果你要趕時間乘坐的是飛機，把特別重的行李托運到飛機上，不但手續(xù)麻煩而且價格昂貴，這無論從金錢上還是精力上都算是極大的浪費。
有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取*低收費標準，如*低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點的拼箱貨物，成交簽約前*好先咨詢，確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點交貨及相關(guān)費用后再簽約。