道砟,拼音"dào zhǎ",又名"道碴(chá)",道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn)。有些人會誤寫為"道渣",甚而誤為"道炸"。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,石質為特級花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上,能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道。可是法國高速鐵路卻都是用碎石做道砟的。關鍵是列車高速行駛時會對周圍產生強大的氣流沖擊,車底的基石(道砟)也是如此。
拆除施工前的準備:
1、清除拆除倒ta范圍內的物質、設備。
2、將電線、燃氣管道、水管、供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移。
3、檢查周圍危舊房,必要時進行臨時加固。
4、向周圍群眾發(fā)出告示,在拆除危險區(qū)周圍應設禁區(qū)圍欄、警戒標志,派專人監(jiān)護,禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場。
5、項目經(jīng)理必須對拆除工程的安quan生產負全面責任。項目經(jīng)理部應按有關規(guī)定設專職安quan員,檢查落實各項安quan技術措施。
6、施工單位應為從事拆除作業(yè)的人員辦意外傷害保xian。
7、在拆除工程作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)不明物體,應停止施工,采取相應的應急措施,保護現(xiàn)場,及時向有關部門報告。
拆除工程是指對已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構筑物等進行拆除的工程。 按拆除的程度,分為全部拆除和部分拆除(或叫局部拆除)。
施工特點:
1、作業(yè)流動性大;
2、作業(yè)人員素質要求低;
3、潛在危險大:
1)無原圖紙,制定拆除方案困難,易產生判斷錯誤;
2)由于加層改建,改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),在拆除中往往因拆除了某一構件造成原建筑物和構筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構件產生傾覆造成人員受傷。
4.對周圍環(huán)境的污染;
5.露天作業(yè)。
文明施工管理:
1.清運渣土的車輛應封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵循工程所在地的有關規(guī)定。
2.對地下的各類管線,施工單位應在地面上設置明顯標識。對水電氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3.拆除工程施工時,應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后,應及時將渣土清運出場。
5.拆除建筑時,當遇到易燃、可燃物及保溫材料時,嚴禁明火作業(yè)。
河沙經(jīng)篩分后,可用作外墻保溫砂漿的主要原料,比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的。強度近似于用石英砂做的砂漿。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。河沙對建筑業(yè)有著顯著的貢獻。但是海沙則相反,海沙中?;煊胸悮ず望}分,大部分海沙含有過量氯離子,會腐蝕鋼筋混凝土當中的鋼筋,zui終導致建筑結構的破壞,在一定程度上會縮短建筑物的使用壽命。河沙銷售批發(fā)