雙向離合器與單向離合器的區(qū)別是什么呢?相信一定還有很多的朋友都不太清楚，下面，洛陽(yáng)超越機(jī)械的工作人員這就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)吧!
據(jù)了解，軸向兩端都可以進(jìn)行離合動(dòng)作的離合器被稱(chēng)為雙向離合器。而只有一個(gè)軸向方向可以進(jìn)行離合動(dòng)作的離合器被稱(chēng)為單向離合器，而這也便是這兩者的一大區(qū)別了!
從原理上講，無(wú)論是雙向離合器還是單向離合器都是設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的一個(gè)裝置，它的主要作用就是用來(lái)傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。而傳遞動(dòng)力的目的則是讓車(chē)輛前進(jìn)。
切斷動(dòng)力的目的通常是為了便于換檔，因?yàn)槿绻磺袛鄤?dòng)力，變速箱內(nèi)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪就很難同步，也就不容易換檔。
采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢?
據(jù)了解，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開(kāi)布置，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接，通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。
雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤(pán)，一般主軸上設(shè)置有離合盤(pán)，而離合齒盤(pán)通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤(pán)具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤(pán)相對(duì)的第二離合盤(pán)。
止動(dòng)輪位于所述離合盤(pán)與第二離合盤(pán)之間與主軸套接在一起，離合齒盤(pán)的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小，重量輕，靈敏度高且性能安全可靠的新型雙向離合器，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。
洛陽(yáng)單向離合器分離不徹底怎么辦呢?在車(chē)輛機(jī)械的使用過(guò)程中，難免會(huì)遇到離合器分離不徹底的麻煩，這個(gè)時(shí)候很多朋友們都會(huì)不知道怎么解決，今天，洛陽(yáng)超越機(jī)械的工作人員就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)吧!
據(jù)了解，洛陽(yáng)單向離合器分離不徹底其實(shí)便是掛檔難掛了，有時(shí)要響齒或根本據(jù)掛不進(jìn)去，一般不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以掛入，啟動(dòng)后反而不好掛或掛不進(jìn)就是離合器分離不徹底造成的，可以通過(guò)調(diào)整離合器踏板的自由行程來(lái)解決。
而起步抖一般是壓盤(pán)故障，即，壓盤(pán)的爪不在同一平面，因而洛陽(yáng)單向離合器在起步時(shí)車(chē)頭有一些發(fā)震得感覺(jué)，踏板有一點(diǎn)反彈。
而洛陽(yáng)單向離合器打滑則是因?yàn)檗D(zhuǎn)速上去了，可是車(chē)速上不去引起的，可以通過(guò)拉緊手剎掛一檔起步，但如果要是發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火那就是打滑了，反之是好的。
同樣，玉米收割機(jī)離合器分離不徹底也可以試試以上的方法，如有需求，歡迎咨詢(xún)洛陽(yáng)超越機(jī)械。