新模式 希望在全市推廣
采取“駁運(yùn)＋直運(yùn)”模式收運(yùn)餐廚垃圾較之以前的直運(yùn)模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運(yùn)模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運(yùn)協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時(shí)較長。
另外，原來的模式收集時(shí)間較長，一輛裝載量 8 噸的收運(yùn)車， 平均每天需要跑約 40 個(gè)收集點(diǎn)，收集過程需要約 5 小時(shí)以上（每 個(gè)收集點(diǎn)平均 7-8 分鐘），來回運(yùn)輸時(shí)間約 3 小時(shí)，一個(gè)班收運(yùn) 一趟就已經(jīng)超過 8 小時(shí)，工人們常常超時(shí)工作。
餐廚垃圾集中暫存點(diǎn)設(shè)置要求：
六、集中暫存點(diǎn)的日常管理由各區(qū)（鎮(zhèn)街）負(fù)責(zé)，包括垃圾分類、垃圾收集容器清潔、消毒等日常工作，如發(fā)現(xiàn)累計(jì)三次混入其他生活垃圾的，收運(yùn)公司有權(quán)拒運(yùn)并報(bào)告轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門處理。
七、集中暫存點(diǎn)（直運(yùn)點(diǎn)）應(yīng)設(shè)置智能監(jiān)控系統(tǒng)和計(jì)量設(shè)備。
八、已經(jīng)開展直運(yùn)的餐飲單位若保留為直運(yùn)點(diǎn)的，餐飲單位應(yīng)做好暫存點(diǎn)（直運(yùn)點(diǎn)）的圍蔽、防曬、防雨、防風(fēng)、清洗以及宣傳指引布置等提升工作，符合轄區(qū)城市環(huán)境衛(wèi)生管理的要求。
全面推行“駁運(yùn)+直運(yùn)”收運(yùn)模式。各區(qū)組織鎮(zhèn)、街借鑒拱北街道、香灣街道做法，推行“駁運(yùn)+直運(yùn)”的餐廚垃 圾收運(yùn)模式（見附件 2），統(tǒng)籌做好轄區(qū)餐廚垃圾集中暫存點(diǎn)、接駁運(yùn)輸和直運(yùn)銜接工作。廚余垃圾接駁
加強(qiáng)工作。各區(qū)（鎮(zhèn)街）應(yīng)將加強(qiáng)本轄區(qū)餐廚垃圾管理的檢查工作，對多次宣傳勸導(dǎo)仍拒不執(zhí)行有關(guān)管理規(guī)定 的，應(yīng)依法堅(jiān)決查處。
附件2.2020 年 9 月 3 日《珠海特區(qū)報(bào)》06 版-“駁運(yùn)＋直運(yùn)”新模式初顯成效……每個(gè)桶都可追溯到垃圾源頭
餐廚垃圾、其他垃圾、綠化垃圾、城市生活垃圾、一般工業(yè)固廢、商業(yè)廣場垃圾、商業(yè)中心垃圾、餐廚駁運(yùn)、廚余駁運(yùn)、垃圾直運(yùn)
占地6000㎡的綜合基地，16輛特種垃圾車，江美以雄厚實(shí)力，展現(xiàn)環(huán)衛(wèi)企業(yè)風(fēng)采。專業(yè)、高效，是我們的代名詞。