根據(jù)我過大件物流運輸這個行業(yè)的發(fā)展來看，新型的物流運輸需求和技術上的運輸要去正在逐步提升，未來擁有專業(yè)設備和豐富經(jīng)驗的的大件運輸公司會以絕（jue）對的優(yōu)勢**行業(yè)發(fā)展。現(xiàn)在我國的大件物流運輸還存在很多的問題，這些問題可大可小，以往在大件運輸市場資源緊缺匱乏的時期，許多的企業(yè)為了加大市場占有率和增加更多的業(yè)務量，不斷的購置更多的設備，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的個體司機都已經(jīng)能夠自己承攬大部分的業(yè)務了，并且在價格上面也會有很多的優(yōu)勢，但是這些個體的司機存在運輸安全問題，不能保證貨物的安全性，以及后期沒有辦法進行照價賠償?shù)氖乱恕?/p>
集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)：集裝箱的發(fā)放和交接，應依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱（發(fā)箱）、交箱（還箱）、進場（港）、出場（港）等手續(xù)。交接責任的劃分（1）船方與港方交接以船邊為界。（2）港方與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為（3）堆場、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場、（4）港方、堆場中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。
很多時候貨物不夠一個整柜，可以考慮走拼箱。因為整柜成本太高。今天來分析下拼箱拼柜的優(yōu)點和缺點。拼箱的優(yōu)勢是，可以節(jié)省成本，一個柜子里面一般可以裝七八家貨主的貨物，可以把整個柜子的費用分攤到每個貨主身上。再就是拼箱倉位有保障很少甩柜，船公司和碼頭會優(yōu)先保障拼箱的柜子。拼箱的提單是貨代提單出單快，一般開船就可以簽出來，甚至可以到簽，整柜船公司提箱需要開船兩個工作日才能簽出來，并且開船日期，不讓到簽。
貨物運輸時有幾個方面需要加強注意的，首先就是貨物物流公司的選擇，一個好的物流公司的服務更加到位;其次就是貨物運輸前的包裝需要根據(jù)物品的特性選擇合適的包裝進行，避免貨物的損壞問題;貨物運輸中途若能夠定位到運輸路線能讓貨源主更加放心;選擇貨物運輸保險非常關鍵，特別是針對貴重物品來說，需要購買專門的保險，才能更好的保證貨物的價值，即使有意外的發(fā)生，也能得到較好的賠償，減少損失。